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技师聂金建你好,我是汽车大师专家技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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技师聂金建如果不维修的话,就是车辆的油耗高,还有就是车辆的排放不达标。
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匿名网友如果修理的话,大约需要多少费用呢,现在螺丝拧不下来啦,好像得需要大拆
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匿名网友
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技师聂金建如果维修的话,这个需要更换氧传感器,还有三元催化器也需要更换。估计下来需要1000多块钱。
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匿名网友
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技师聂金建这个我感觉没有必要维修。这个就是油耗高,然后就是这个废气排放不达标。你这个维修的话这个有。维修价位也是比较高的,而且这个维修完了之后还有可能会引起其他部位有问题。
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匿名网友
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技师聂金建如果只更换一个传感器的话,那这个不贵,也就是二三百块钱。
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匿名网友
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匿名网友
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技师聂金建这个他说的只更换一个传感器的话,这个油耗也降不了多少。
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技师聂金建那个也没有必要,那个有可能这个也是ABS泵有问题。这个更换的话费用就高了,需要几千块钱。
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匿名网友
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匿名网友
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技师聂金建如果处理好在没有出现漏水的话,那就应该不会了。
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匿名网友
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技师聂金建还有油耗高就是三元催化器有问题。这个也会引起油耗高的。
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匿名网友
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技师聂金建可以用的,这个是12伏的电压。在点烟器上面直接一插就可以用,这个用的时候只要发动机是启动的。发动机启动的情况下,发电机是工作的,这个不会对电瓶造成影响。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师聂金建如果车况正常的话,这个一般情况下不会有问题的。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师聂金建这个主要就是把刹车系统检查好。刹车片及时的检查,如果薄了就更换。还有就是轮胎需要跑长途检查一下,看一下轮胎有没有裂纹或者是磕破。机油的话,按正常保养更换就可以。
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匿名网友
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技师聂金建看到了
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匿名网友
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匿名网友
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技师聂金建这个车烧机油的可能性不大。可以跑2000公里之后,然后检查一下机油有没有缺少的比较多,如果缺少比较多的话,那就有可能烧机油。这个修的话就需要修发动机的,这个价位就比较高了,至少需要1000多2000块钱。
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匿名网友
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技师聂金建跑几百公里或者是1000公里的话,基本上是看不出来的。
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技师聂金建排气管那个位置滴水,那就说明发动机的燃烧是正常的,没有问题。
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匿名网友
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技师聂金建这个只要发动机和变速箱下面磕破的那个位置没有破裂,或者是没有漏油,那就没有问题的。走颠簸路面的话,这个还是需要注意一下,那个位置尽量的少磕碰。
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匿名网友
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技师聂金建对,就是的
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匿名网友师傅,你说我这车在卖的话,还能卖个好价钱吗
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技师聂金建这个车跑了多少公里了?
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匿名网友我要是在买二手车的话,价位在三四万左右的,买什么品牌最合适呢,故障率低的。
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匿名网友看中一台二手车的情况下,怎么能看这车有什么毛病呢,从哪方面入手
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技师聂金建丰田威驰或者本田风范。
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技师聂金建二手车的话,这个购买需要。需要检测这个车,看一下有没有出过大事故,发动机和变速箱有没有维修过。还有就是看一下是不是泡水车。这个检查的话需要专业的人员检查。
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匿名网友
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技师聂金建当时买的时候多少钱?
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匿名网友您能告诉我下,怎么能看出车是不是大事故呢,还有发动机变速箱维修过呢
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技师聂金建这个大事故的话,这个就需要看这个车身大梁,还有底盘下面,看一下有没有维修过的痕迹。还有发动机和变速箱的话,这个需要检查发动机和变速箱上面的螺丝,看一下有没有碾过的痕迹。
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匿名网友上个月买的,花了12000,强险来年5月份到期,检车到来年7月份
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技师聂金建哦哦,这个现在估计买的话也就是这个价位1万多一点。
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匿名网友泡水怎么能看出来呢
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技师聂金建泡水的话,这个需要把车里面座椅下面这个地毯全部拆开之后。看一下下面有没有潮湿,或者是有没有出现生锈的痕迹。
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匿名网友师傅,刚才您说的看二手车就这几点就够用呗
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技师聂金建是的
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匿名网友师傅,您说,我这捷达。平时开还需要注意什么,还有其他部位发生故障的可能性吗
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技师聂金建平时开的话就是跑5000公里更换一次机油。因为你这个现在。不能确定烧不烧机油。跑2000公里的时候检查机油如果缺少,那就需要添加。还有就是跑几百公里或者是1000公里左右,检查防冻液,看一下有没有缺少的情况。
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匿名网友师傅,我这车,不限速的情况下最高能开多少奶啊
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技师聂金建最高跑140 50,没有任何问题的。
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匿名网友在往高了跑,有什么问题吗
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技师聂金建这个车老了之后,发动机如果高转速用着的话,这个对发动机的损伤比较大。
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匿名网友跑高速的话,能省油吗,我这车跑短途,十个油,
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技师聂金建跑高速的话这个跑100~110,这个是油耗低的。
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匿名网友跑140左右对发动机没什么损伤啊
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技师聂金建没有问题的可以跑。
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匿名网友跑高速的话,大约油耗比实际油耗能低几个油啊
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技师聂金建跑高速的话跑100~110的话,这个油耗大概就是七八个。
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匿名网友谢谢师傅的耐心指点啦,祝您生活愉快,晚安
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技师聂金建好的。不客气
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大众捷达 12年的车 180000公里 变速箱异响 怠速的时候就响 离合器踩下去就不响了,松开就响 跑起来没听见响。 还有发动机故障灯一直亮,电脑检查是氧传感器故障码 好几家修理厂检查过氧传感器没问题,故障码消了以后 点三次火又跳出来,线路检查过没问题,求专家指导怎么弄?
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07年的柴油捷达!有一次跑高速右侧前轮的ABS线束折了!回来后修理厂给接了一段然后换的传感器后ABS灯有时常亮有时不亮,低速ABS频繁启动!修理多次无用!现在是ABS灯常亮,故障码清除不掉!ABS没有了!不启动了!请问各位大神这是什么原因啊!急急急!有好几次都掉腚了!上图的是今天去电脑测的故障码!这个主要用仪器读取一下他这个数据流看一下传感器有没有信号输入,如果没有的话就要重点检查这个线路是不是正常的。其次就是测量一下他这个传感器和信号盘之间的间隙和其他三个车轮应该是一样的。
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11年捷达总是出离合器开关故障灯去修理厂换了一个,还是总出故障码,去找修理厂好几回,前几次他给码清了,最后一次他给换了一个开关而且还用电脑调了什么,还把车打着按了油门一下,我看了一眼电脑上显示转数什么的,弄完后他说不会再出故障码了我开着感觉有点不对劲,换档时候踩离合转数自己提升500左右,没有踩油门。请问这是怎么回事啊,是不是修理师傅调了什么啊根据你得描述,这个是属于正常得,因为踩离合器时候,发动机就会和变速器切断动力传输,所以转速会生高
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捷达春天,10年车,在高速公路上车速160的时候发动机故障灯亮了,到修理厂检查电脑显示,三元催化器和氧传感器的故障,全部换成新的,之后再上高速120迈往上很费劲,油门踩到底也是150迈,回到修理厂,又换了4个火花塞,高速上试车120迈往150比之前能好点,最多还是150迈,(之前没换三元催化器和氧传感器最快能跑190迈)请问这是什么坏了啊?
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我这个车13款1.6白色自动新捷达目前67000公里,9月15换的新的火花塞和机油,冷却液, 这两个月已经两次了 每次加完油一直亮黄色故障灯 清除了加完油还有 ,伴有加速无力 顿挫,今天2018年10月28去修理厂,把92的油都抽了,换了95的油,然后清洗了节气门和喷油嘴,然后好了加速有力了,下午跑高速上了个厕所,启动又亮黄色故障灯了,下午电脑检测是前氧传感器有问题,当时没换,还有一件事,检查火花塞头发白,跟这个有关系吗 现在的主要问题就是常亮故障灯 如果更换原厂新捷达氧传感器需要多少钱 求解答 谢谢了氧传感器如果有问题也是会影响车子的动力不足的,而且会亮故障灯,需要进行检修更换氧传感器,
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2013款新捷达,去年年初清洗了三元催化器、喷油嘴和缸内积碳,更换了NGK的火花塞,跑了一段时间发动机故障灯就亮了。这个很有规矩,短途开或者油门一直变化的话就不亮,只要速度在80码以上匀速跑二十公里以上就亮了,每次我都要去用电脑消故障码。后来修理厂又用专用清洗剂给我把三元催化器清洗了一次,还把三元催化器拆下来用高压水枪清洗了一下,肉眼能观察到的地方看着都没有堵塞。两个氧传感器颜色也都正常。这样断断续续一年了,后来去4店检查,人家说先换个前氧,如果问题没有解决再换后氧,是在不行就换三元催化器,我没换。修理厂又说如果是氧传感器问题的话电脑会显示是传感器的问题,搞得我都没主意了。看网上说有直接加在汽油里边的那种三元催化器清洗剂,我买了一拼加在油箱里,目前跑了一百公里,好像也没什么作用。跪求大神指点迷津。那个照片里边的氧传感器电压,第一个电压数据偶尔会掉到1一下,大多数时间在1到8之间。这个故障,你直接换三元催化,清洗没有什,么作用,传感器有问题是会报故障的,你也就不用先考虑传感器了
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你好,我的是2013款的捷达双燃料出租车,问题:烧气的时候它会自动由天然气跳转到油,摁切换开关无用,需要重新熄火以后再点就可以,在行驶中不会出现这样的问题,只要停下来有时候过的一会它就会跳然后仪表台就会闪故障灯,有时候故障灯不会消失但隔一天再去点火故障灯就没了,加满一罐气的情况下发生这种情况在5-6之间,到修理店去检测电脑上显示的是气缸3不发火。 喷气嘴洗过,火花塞也换了。有没有大师能帮帮我。建议先换开关,在试试
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20款捷达va3油改气(出租车),使用将近一年,毛病再上个月底出现,有时行驶中防侧滑灯一亮就熄火,重新启动车辆行驶正常,动力什么的都没有影响,有时是epc和发动机故障灯一起亮,车辆会顿挫一下,但不会熄火,(有时一两个小时不出问题,有时结连出现,无规律)经修理工用电脑检测,开始会报继电器过早打开,后来报的故障越来越多,什么制动系统,中央电子电气系统,什么转向系统等等,后来被修理工判定是ecu出问题,于是先在线匹配了一次,之后的两天行驶正常,第三天问题出现,于是去4s店鉴定,也判定是ecu的问题,然后更换新的ecu,同样只管了两天,第三天问题出现,(由于到春运了,想趁机挣点少过年,再咨询4s店,回复需要把所有加装的东西全部拆除包括燃气部分,顶灯等等,开去等他们慢慢检查可能要开年才能开车,出租车怎么伤得起?)哦!另外最近几天在一电工处把改气的线剪掉,只烧油,(以前也是烧油烧气都会出现毛病,烧气时问题比较频繁,另外冷车的时候不容易出现毛病)问题任然存在,打电话给电工,他让把电脑版重新插一下,把电脑版线束摇一摇,又能管几个小时,请问大师些,这问题是怎么回事?怎么解决!感激不尽! 在选择车型时,捷达(现在独立出来了)上面没有选项,我只能选项大众捷达老款了经过描素有可能是车身控制模块内部短路引起的 建议到修电脑那边用示波器测试一下 看一下数据有没有问题 希望可以帮到你
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汽车大师老师过年好:我是03款2阀捷达车 现在是电瓶不亏电 高压有火花 启动机没问题 油路通畅 就是不能启动 前几天出现过这种情况 当地师傅弄了一会就打着火了 问是什么原因 师傅称是保险丝松动了 当时我有点半信半疑 因为保险丝挿的都很紧不会松动 但是不管怎么说启动着了 收了100块钱[流泪] 只使用了三天又出现了这种情况 找来上次那个师傅弄了好长时间也没着火 这次他说是曲轴位置传感器坏了 因为这是小地方没有电脑检测工具只好凭修理师傅经验判断 请问汽车大师老师这种情况概率有多大 会是曲轴传感器坏了吗 谢谢[抱拳][抱拳]🙏🙏
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01m自动波箱捷达轿车,将挡杆置于2或1挡位,爬上坡特别是坡度大的陡坡,速度低于20,或者上坡起步,就会出现加不起油无力的状况。平路没问题,40时速以上连续不停顿爬坡大多情况没问题。年初大修波箱一次,由于师傅没检查加油嘴里面的密封圈,密封圈多年老化了也没有更换,发回来安装好后,行驶途中渗波箱油,导致波箱经常处于亏油状态。现在我自己已经更换。因此,我认为现在的故障可能是离合器摩擦片有些打滑造成的。现在打算找波箱修理厂解决。他们当然不想解决。想请大师们帮分析下。谢谢!
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