-
技师吴立荣洗洗喷油嘴,还有换的三元有问题,可以装上旧的,把三元捅出来试试
-
2013款新捷达,去年年初清洗了三元催化器、喷油嘴和缸内积碳,更换了NGK的火花塞,跑了一段时间发动机故障灯就亮了。这个很有规矩,短途开或者油门一直变化的话就不亮,只要速度在80码以上匀速跑二十公里以上就亮了,每次我都要去用电脑消故障码。后来修理厂又用专用清洗剂给我把三元催化器清洗了一次,还把三元催化器拆下来用高压水枪清洗了一下,肉眼能观察到的地方看着都没有堵塞。两个氧传感器颜色也都正常。这样断断续续一年了,后来去4店检查,人家说先换个前氧,如果问题没有解决再换后氧,是在不行就换三元催化器,我没换。修理厂又说如果是氧传感器问题的话电脑会显示是传感器的问题,搞得我都没主意了。看网上说有直接加在汽油里边的那种三元催化器清洗剂,我买了一拼加在油箱里,目前跑了一百公里,好像也没什么作用。跪求大神指点迷津。那个照片里边的氧传感器电压,第一个电压数据偶尔会掉到1一下,大多数时间在1到8之间。这个故障,你直接换三元催化,清洗没有什,么作用,传感器有问题是会报故障的,你也就不用先考虑传感器了
-
20款捷达va3油改气(出租车),使用将近一年,毛病再上个月底出现,有时行驶中防侧滑灯一亮就熄火,重新启动车辆行驶正常,动力什么的都没有影响,有时是epc和发动机故障灯一起亮,车辆会顿挫一下,但不会熄火,(有时一两个小时不出问题,有时结连出现,无规律)经修理工用电脑检测,开始会报继电器过早打开,后来报的故障越来越多,什么制动系统,中央电子电气系统,什么转向系统等等,后来被修理工判定是ecu出问题,于是先在线匹配了一次,之后的两天行驶正常,第三天问题出现,于是去4s店鉴定,也判定是ecu的问题,然后更换新的ecu,同样只管了两天,第三天问题出现,(由于到春运了,想趁机挣点少过年,再咨询4s店,回复需要把所有加装的东西全部拆除包括燃气部分,顶灯等等,开去等他们慢慢检查可能要开年才能开车,出租车怎么伤得起?)哦!另外最近几天在一电工处把改气的线剪掉,只烧油,(以前也是烧油烧气都会出现毛病,烧气时问题比较频繁,另外冷车的时候不容易出现毛病)问题任然存在,打电话给电工,他让把电脑版重新插一下,把电脑版线束摇一摇,又能管几个小时,请问大师些,这问题是怎么回事?怎么解决!感激不尽! 在选择车型时,捷达(现在独立出来了)上面没有选项,我只能选项大众捷达老款了经过描素有可能是车身控制模块内部短路引起的 建议到修电脑那边用示波器测试一下 看一下数据有没有问题 希望可以帮到你
-
09捷达曲轴位置传感器没信号,功能失效09款老捷达出现曲轴位置传感器没信号的故障码,此问题最大的可能性是传感器损坏和传感器到发动机电脑之间的线路出现虚接以及发动机电脑插头进水造成氧化的情况,看一下数据流,打起动的时候,数据流当中的曲轴转速是否在110~170转之间,不在此范围之内,或者打启动的时候转速出现跳动,说明曲轴信号存在问题,这种情况您可以先换一个曲轴传感器试一下,还是不行,检查传感器到电脑之间的线路以及电脑插头这些地方,以上这些故障都排除之后,检查点火线圈,高压线火花塞是否存在电磁干扰,以及发电机本身是否出现问题,这些地方全部排除之后,更换新的发动机电脑就可以了。此车可以买拆车的电脑,价格非常便宜,在三到五百元就能买得到。买到之后,重新匹配防盗就行了。
-
刚买的二手捷达10款,加了一次油之后故障灯亮,去店里检测说是氧传感器坏了,请问换氧传感器需要和三元催化一起换吗?就报氧传感器故障,就单独更换氧传感器就可以了,没必要更换三元催化。如果三元催化坏了,①会报故障三元催化效率过低②尾气过不去
-
2011款捷达三元催化器原厂的多少钱?在吗你好,这款车的三元催化原厂的在外面更换的话大约需要800元左右。如果更换了还亮灯,检查一下氧传感器火花塞有没有问题?
-
89年捷达老报氧传感器码换了还是报氧传感器码故障灯一直亮您好:根据描述的故障现象,建议更换前氧传感器G39和后氧传感器G30,(建议检查共同供电线路及保险丝S5)同时如果三元反映效率慢,建议同时更换,三元催化。同时检查火花塞性能及喷油嘴。(注意保险丝开口间隙,如下图:)
-
08款捷达,尾气不合格,更换了两个氧传感器,三元催化,进气压力传感器,火花塞后尾气合格,但是故障灯亮了,检测说是氧传感器的问题,怎么解决?建议检测车辆故障码,可能是氧传感器加热的故障
-
新捷达12万公里,最近发动机故障灯亮,启动有时需两次,电脑检测氧传感器电压问题,头两天故障灯时有时无,有时加油不畅,第三天故障灯常亮,清洗节气门和喷油嘴。今天,加油就像收油,怠速也时常不稳定。该换哪?这种情况需要把氧传感器更换了,然后把缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化器,火花塞需要更换了,检查点火线圈有没有漏电的情况,汽油滤芯也更换了
-
捷达15年的,报氧传感器短路断路,三元和氧传感器都换了。此车出现前后氧传感器的故障码,拔掉插头氧传感器插头后,发动车,看一下氧传感器插头上面有没有12V加热供电,如果没有供电,检查保险有虚接和烧断,如果供电不虚接,检查其他3根进电脑的线路和电脑插头是否有问题。如果都正常,氧传感器也是好的,维修发动机电脑。
-
仪表盘报发动机故障灯,去修配厂检查是氧传感器故障,前氧已经换了,换个后氧能故障灯灯消除吗您好,根据故障码分析。需要检查一下氧传感器加热线。线路正常更换原厂传感器就可以
-
三元氧传感器故障,报氧传感器故障和三元有关吗
三元氧传感器故障,报氧传感器故障和三元有关吗问题的背景汽车是现代社会中不可或缺的交通工具之一。然而,随着汽车的普及和使用,各种故障也开始频繁出现。其中,三元氧传感器故障是一个常见的问题。那么,报氧传感
传感器
2023-08-24
-
比亚迪f3三氧催化传感器
比亚迪F3三氧催化传感器:优化发动机性能的关键引言:在汽车领域,发动机是车辆的核心部件之一。比亚迪F3作为一款备受瞩目的车型,其发动机性能优异,其中三氧催化传感器的作用不可忽视。本文将深入探讨比亚迪F
比亚迪
2024-01-23
-
氧传感器故障清洗,氧传感器故障清洗三元催化有用吗
氧传感器故障清洗,氧传感器故障清洗三元催化有用吗氧传感器故障清洗是维护汽车性能的一个重要步骤。氧传感器是现代汽车排放控制系统中的关键组件之一,它能够测量废气中的氧气含量,并根据测量结果对发动机燃油供给
传感器
2023-08-17
-
新换的三元催化器出现故障码p0420
新换的三元催化器出现故障码P0420:原因和解决方案在汽车保养和维修过程中,可能会遇到各种故障码。今天我们要谈论的是P0420故障码,它是指新换的三元催化器出现故障。接下来,我们将深入探讨P0420故
汽车故障
2023-08-28
-
氧传感器2报故障,氧传感器报故障跟三元催化器有关系吗
氧传感器2报故障,氧传感器报故障跟三元催化器有关系吗想必你是个爱车之人,对于汽车中的一些故障应该并不陌生。而今天,我们要探讨的是关于氧传感器2报故障以及与之相关的三元催化器的问题。首先,让我们来了解一
传感器
2023-08-22
-
三元催化传感器故障,三元催化传感器故障现象
什么是三元催化传感器故障?三元催化传感器是一种关键的汽车排放控制部件,它负责监测和调节排放系统中的氧气水平。当三元催化传感器发生故障时,可能会导致汽车运行不稳定,性能下降,甚至是严重的机械故障。因此,
传感器
2023-08-18
-
故障码p0420需要更换三元催化器吗
故障码p0420需要更换三元催化器吗什么是故障码p0420?故障码p0420是汽车发动机故障诊断系统中的一种常见故障码。当车辆的尾气排放超过环保标准时,车载计算机会检测到异常,触发故障码p0420。这
汽车故障
2023-08-28
-
三元催化器传感器故障,三元催化器传感器故障表现
三元催化器传感器故障,三元催化器传感器故障表现三元催化器传感器故障原因三元催化器传感器通常由氧气传感器和NOx传感器组成,它们负责监测和控制三元催化器的工作。所以,较为常见的三元催化器故障就是由于传感
传感器
2023-08-17
-
大众迈腾GTE 插电混动 冷却风扇不工作怎么回事?
大众迈腾GTE 插电混动 冷却风扇不工作的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众迈腾GTE 插电混动 冷却风扇不工作常见原因1.电路故障30%的原因是电路故障导致大众迈腾GTE 插电混动
新能源汽车故障
2024-04-01
-
什么是三元催化器,什么是三元催化器的储氧能力
一、什么是三元催化器?三元催化器是一种常见的汽车尾气净化设备。它通常由三个部分组成:氧化镁、贵金属和载体。氧化镁用于储存和放出氧气,贵金属(如铂、钯和铑)则用于促进污染物的化学反应,载体则承载氧化镁和
汽车知识
2023-04-13