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技师陈新安您好!建议6到8万公里左右更换变速箱油
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技师陈新安您好!不是说一定6万公里就需要更换的,但是6万公里左右更换的话会对变速箱比较好,提前更换变速箱油可以延长变速箱的使用寿命。
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匿名网友6万公里不一定要换、是吗
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匿名网友第二次多少公里换
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技师陈新安您好!第一次建议6万左右,第二次检查5万左右就需要更换
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匿名网友那积炭多少公里要清洗
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技师陈新安您好!积碳建议4万公里左右清洗一次
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匿名网友我看有些8万公里才去4s
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技师陈新安您好!EA888这款发动机特别容易产生积碳,尤其是上下班路程比较短的车。提前清理积碳的好处是预防发动机积碳严重卡滞活塞环导致气缸提前磨损出现早期烧机油情况
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技师陈新安EA888发动机容易烧机油主要的一个原因就是发动机积碳严重导致的。4w公里可以选择免拆洗清理积碳,也就是打吊瓶,个人推荐拆下来清洗好,这样清理积碳清洗效果好
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匿名网友好的谢谢
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技师陈新安您好!不客气!
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技师陈新安您好!感谢您使用汽车大师,您的满意是汽修人的动力,如果您对我的解答表示满意,请在问题结束后,点亮5颗小星星,再次感谢您的评价!
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匿名网友还有请问大师、换波箱油时、第一次要换波箱油滤吗
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技师陈新安您好!循环机更换的话不用更换滤芯,重力更换的话需要更换变速箱滤芯和油底壳密封垫
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匿名网友什么意思
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技师陈新安您好!不好意思,刚有点事!循环机更换的话也就是机器更换,就是将变速箱油加入到循环机内让新的变速箱油进入到变速箱内,把旧的变速箱油排出。重力更换意思就是将变速箱油放出来,然后拆掉油底壳,更换变速箱滤芯,然后再更换油底壳垫子,再加入变速箱油
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匿名网友哦明白、用循环机就不用换油滤、之前的油滤不会很脏吗?
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匿名网友哦明白、用循环机就不用换油滤、之前的油滤不会很脏吗
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技师陈新安您好!循环机把变速箱油循环一遍就不会脏了,这个变速箱油循环后变速箱滤芯内的油污就会被排出,循环机上有一个变速箱油的观察镜,变速箱油干净后,更换结束
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匿名网友好的谢谢
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技师陈新安您好!不客气!
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早上凉车怠速高约45分钟才能下来,现在6万公里。19款途观L2挡升三挡慢,没有故章码根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。) 建议:(资料图也发 可以进行参考一下 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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13款途观旗舰版2.0T跑了30000km,发电机声音大。冷车启动有点抖动,起步上路行驶踩下油门只听见发电机干吼车速也没见车速快多少 启动后跑10多公里或20多公里有时甚至要30 40公里之后发电机声音能小一点油门响应提速能好一些。用D挡上陡坡吃力时换到S挡中油门行驶 到了平缓路面在再换到D挡这时发电机转速要到3000多4000转 即便车子靠惯性怠速或是小油门行驶也要好几分钟发电机转速才能降下来。这些问题从刚提车到现在一直就这样。总感觉这车子很肉。这些问题到底是怎么回事?????根据你的描述以及沟通情况,,首先需要检查一下油路清洗一下积碳。如果没有问题。检查一下火花塞,以及变速箱油。用电脑检查一下是否有故障代码。
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我的车2015年的途观1.8T开了3年,3万5千公里,最近发现启动瞬间抖动大,还有启动后怠速高 需要1分钟才能降到正常怠速。之前启动车后半分钟就能降到正常怠速。更换火花塞清洗节气门进气管道,一分钟降到正常怠速属于正常(冷车启动怠速1000~1200)
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大众途观怠速多少算正常正常怠速800-900,冷启动着车一分钟即会降低到标准怠速
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途观每天首次启动高转速一分钟,一分钟后降到800转,是否正常?是否等转速降下来再走?谢谢正常凉车都有高怠速,最好等怠速平稳了。在行驶
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大众途观要踩油门起动,没有怠速车辆无怠速,电脑检测无故障码,拔掉废气阀的管可以有怠速,说明增压器到节气门之间有堵的地方。
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室外温度零下6度,车停了一夜启动怠速在900转右,正常吗?目前电喷发动机的冷启动一般控制在1000到1200但是也不是绝对的,发动机电脑会根据实际水温传感器和环境温度来控制喷油量,所以说你的车现在是900转,需要参考电脑的目标怠速值,如果和母标怠速值一样就属于正常现象。等再冷了怠速会高的,如果不高就有问题了。
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以前发动机敲杠大修过,故障码是P2188,缸一怠速时混合气过浓,该故障怠速时反复出现,叫4s店初步查找不到原因,喷油嘴漏油会造成动力这些都会严重影响,你现在这个只是渗漏不严重,因为怠速时候发动机工作怠速低喷油少,高压油泵渗漏了就会造成废气里面含有大量汽油分子造成混合气过浓氧传感器就可以快速检测到高速行驶需求的喷油多渗漏的那一点不会被检测到,更换高压油泵简单外面维修厂可以更换
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2015款途观,开了25000公里,现在出现一个现象,行驶一段路程后,停车怠速时,有时会出现哒哒哒哒的声音,挂空档和倒挡时没有,时间忽长忽短,这种声音有时有有时没有,没有规律,请问大师们这是什么情况根据你的描述 1.这个情况建议检查一下发动机舱里面有没有出现这个异响 2.如果是变速器换挡电磁阀问题,可以用电脑检查一下 3.正常碳罐电磁阀不会出现这个声音的
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12年途观,行驶10万公里,EPC灯亮,故障码是P2187气缸列1,燃油测量系统:怠速转速时系统过稀 P119A燃油压力传感器:功能失效 请问各位师傅,这是什么地方出的故障!你好,根据你描述情况分析,怠速情况下混合气希,还有油压传感器功能失效,先看燃油压力,然后看空气流量计,长短期燃油修正和氧传感器数据流,来分析原因,是漏气了还是传感器线路故障,很高兴为你解答!
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开同款车 为啥别人6万公里清积碳、你2万公里必须清?真相在这
每当我们去4S店去为爱车做保养时,服务顾时常会让做一些积炭清洗类项目,开始你不信,带你用内窥看了气缸,确实该清洗。那么你有没有想过,有的车主清洗间隔短,有的车主清洗间隔长?这是为什么?要说清楚这个问题
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新宝来6万公里大保养,新宝来6万公里保养明细
本文将深度聚焦于新宝来6万公里大保养,并为用户提供全面的保养明细和分析。根据新宝来车主手册的要求,6万公里大保养主要包括机油更换、空气滤清器更换、燃油滤清器更换、变速器油更换、刹车油更换、蓄电池更换、
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朗逸6万公里保养项目,大众朗逸6万公里保养项目
大众朗逸6万公里保养项目,是指车辆行驶到6万公里时需要进行的保养项目,这个里程数是根据平均使用情况下车辆所需保养时限而确定的。大众朗逸6万公里保养项目包括:更换机油、更换机油滤清器、更换空气滤清器、更
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2023-05-31
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斯柯达6万公里保养,斯柯达6万公里保养项目
斯柯达作为一款中低端车型,其保养费用相对较为实惠。每过1万公里或者1年,斯柯达车主都需要进行一次保养,以确保车辆的正常使用和延长车辆寿命。其中,6万公里保养是一个比较关键的保养项目,下面就为大家介绍一
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对于凯越轿车,常规保养非常重要。根据厂家的建议,新车的保养周期为6000公里。之后,每7000公里或六个月进行一次常规保养检查。此外,根据车主的使用情况,保养周期可以适当延长或缩短。当车辆行驶到7万公
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2023-06-01
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宝马6万公里保养费用,宝马6万公里保养内容
宝马6万公里保养费用主要包括更换机油、机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器、火花塞等零部件,以及检查和调整制动系统、悬挂系统、转向系统等相关系统的磨损和状态。首先,更换机油是每次保养的必要项目,它需要使
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2023-06-01
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新车1.5万公里保养,新车1.5万公里保养需要清积碳吗
新车1.5万公里保养是一项重要的任务,它包括对机油、机滤、空滤和火花塞等进行更换和检查。但是,很多车主也会担心是否需要在这个时候进行清积碳。清积碳是指清除汽车引擎内积累的碳沉淀物,它会影响引擎性能和燃
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积炭每2万公里到3万公里清理一次,清理积炭的方法有很多。具体如下:1、可以在燃料中加入燃料添加剂,其主要作用是提高汽油的燃烧效果。2、大部分积炭是汽油燃烧不足造成的。为解决积炭问题,我们可以定期维护发
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途观是一款SUV车型,广受人们的喜爱。在车主使用途观6万公里后,需要进行一次大保养。那么,途观6万公里大保养都做什么呢?1. 更换机油和机油滤清器机油是引擎的“血液”,更换机油可以有效地保护引擎。途观
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对于一辆汽车来说,大保养是车辆日常维护中不可或缺的一环。朗逸6万公里大保养是一项比较重要的保养项目,通常需要定期进行以确保车辆保持良好的状态并延长使用寿命。下面我们将从以下几个方面来详细介绍朗逸6万公
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