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技师杨继坤你好,检查一下发电量是否正常,做下节气门清洗匹配,检查节气门是否存在问题。
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壮壮壮壮节气门清洗过没问题,,,
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壮壮壮壮我就感觉发电量不够
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壮壮壮壮熄火量14.5着车量14.7
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壮壮壮壮在吗
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壮壮壮壮量从发电机出来的火线电量不足的话是不是就可以确定发电机坏掉了?
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壮壮壮壮发电机的发电量是固定的吧,,,没有别的东西控制吧?
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技师杨继坤没有其他部位控制就是发电机调节器控制的。
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壮壮壮壮发电机不是一根火线,,还有一个插头吗。。
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壮壮壮壮这个插头是做什么用呢?
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技师杨继坤插头是充电指示灯。
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壮壮壮壮两根线的也是吗。。
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壮壮壮壮这个插头不是控制发电量的吧?
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技师杨继坤不是的。
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壮壮壮壮从发电机出来的火线电压不足是不是就可以确定发电机坏掉了。。
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技师杨继坤发电量不足,检查线路连接没有问题就是发电机问题。
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壮壮壮壮好的
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10年捷达 九万公里 早上打车时经常一火不着 有时打着怠速高 稳定不下来 熄火重打一切正常 热车也有怠速高 不稳的现象 请问大师是什么问题
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我的是15年的大众捷达,天气冷早上启动,怠速就不稳一下1500转一下500转,上下跳动,一会就熄火,拔掉进气压力传感器就不会熄火,热车也不会熄火,没报故障码【车型:捷达 2015款 1.6L 手动时尚型】此车出现冷车怠速不稳的情况,热车后读数据流,绝对压力在37,绝对压力值肯定不对,热车37太大,混合气过浓,长期燃油修正减少喷油了,会影响到冷启动。如果进气系统没有出现漏气的情况,建议检查机械方面,正时和气门密封。
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新捷达有时风扇一直不停高速转,一高速转怠速也跟着高,熄火再打火就又正常了,还有有时候风扇一高速转车好像瞬间断电一下一样,仪表盘上的灯都亮一下,然后车上的时间就成了0点,公里表也清零了,不知道怎么回事,很苦恼。
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13款自动挡捷达6万公里启动以后怠速正常,过一会怠速突然就1200转,一直不下来但加速正常,节气门换了匹配了,进气压力传感器,水温传感器都换了,怠速高的时候高速风扇也转,但是我把风扇电源断了,怠速还是1200不下来,车挂到D挡上感觉转速更高,求大师解决
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我的是15年的大众捷达,天气冷早上启动,怠速就不稳一下1500转一下500转,上下跳动,一会就熄火,拔掉进气压力传感器就不会熄火,热车也不会熄火,没报故障码根据提供的数据,进气压力数据偏高,建议考虑一下进气压力传感器信号偏差,和进气系统漏气的情况
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