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技师姚新东你好，我是汽车大师金牌技师-姚新东，很高兴为你解答。 -
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技师姚新东你好，发动机加油正常，就是挂挡不走对吧？ -
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匿名网友在挡位上，就是踩油门不走。而且车子也是在挡位上停下来的，天气越热越会出现这个 -
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匿名网友是的，车在挡位上。油门怎么踩都不走。天气越热越会这样 -
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匿名网友是偶发的 -
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技师姚新东踩油门的时候转速会正常上去对吧？ -
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匿名网友转述不上去 -
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技师姚新东那就是加不上油啊 -
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匿名网友但发动机响的啊。 -
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技师姚新东响是怠速。加油转速不增加啊，故障发生的时候转速能到二三千转吗？ -
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匿名网友说实在的电，转述表走不走，我还真没注意，应为是偶发的，发现它停下来后，就重启了 -
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技师姚新东不该是发动机熄火了吧？同时风扇在转。也是响的。 -
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匿名网友不是，发动机响的，这个我特别注意过。应为我看他停下来后我还用力踩了油门 -
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匿名网友仪表盘上的灯都亮了 -
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技师姚新东明白了， -
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匿名网友现在天气冷了，就没出现了 -
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技师姚新东完了有没有去用电脑检测一下。有什么故障码 -
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匿名网友就是检测不出来，我去修一开始换了个离合器。他跟我说好了，过几天又出现了。 -
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匿名网友他说要出现情况的时候去，可是等我去又好了。搞得我不敢上高速。新手，买的二手车，认识的，在他手上没出现这个情况 -
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技师姚新东故障灯亮。这个一般是电路故障。机械故障的可能性比较小，故障码是有历史记录的，完了建议检查一下车上面的各个搭铁线， -
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匿名网友要等出现这个情况后在去检测吗 -
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技师姚新东最好是故障出现时去， -
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匿名网友那天冷了就没出现了是怎么回事呢 -
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技师姚新东这个没检查出故障原因就很难说了呢。 -
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匿名网友哦，好的
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2008年比亚迪F3 三菱发动机 刚换完离合器三件套 冬天启动会 挂空挡转数3000多下不来，发动机轰轰响 挂1 2档 快抬离合有时候会下来 有时候不会下来 一直开就这样 熄火关闭发动机 等一会在启动 踩离合就好了 没换离合前没有这种现象 冬天打着火 踩离合也正常 不知道什么原因现在得热车半小时以上 才正常 希望大师给解答一下检查怠速马达以及发动机线束 进气压力传感器
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我的F3是 2013款手动挡的，之前怠速时高时低或两千转降不下来换了怠速马达后就一直不会，现在过了有差不多一个月，从昨晚开始跑着跑着就自动熄火，都是是踩离合或空挡滑行就熄火，启动了又正常，只要跑起来踩离合或空挡滑行就会熄火，修车店说可能是油的问题或怠速马达，我油是加92的石化，昨晚发现这个问题加的油已经跑了300多公里了，火花塞之前换了ngk依金的天猫买的建议您先清洗节气门，之后再试车。
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油气两用车，早上冷车开的话，在自动跳到气上的时候就熄火…还有用气换挡的话、车就有特别明显的顿挫感、整个车都慌、离合踩下去点在踩油门让转速高点就会好一点、用油一切正常…昨天去调了气、发现加油发动机声音变大了、但问题依然没改变、冷车正常、热车换挡就搓车…………求大师指点、该从哪里入手查…
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师傅们好比亚迪f3过水坑发动机三千多转用一档半联动走了有一百多米，过去后感觉不对劲，低速过去三挡斗得厉害不走路很平常不一样，随后停车挂一档起步挫车厉害，感觉是离合的问题，到了后停车有三小时去点火就每个档位都挂不进去，熄火后档位正常，没办法就熄火挂入一档点火碰的一声后着车后档位正常了怎么回事开了一圈。 也正常
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比亚迪f3，2012。行驶里程，10万。问题一。22公升，跑了180公里？问题二。 无论在一档二档三档加油，都有顿挫感。问题三。加油踏板按到底。来回几下？车速都升不上去。五挡高速上。问题四， 行驶过程中转速上升。急剧上升。到5000转。放入空挡，也持续。停车熄火。再重新点火。怠速也是一样高。在，熄火。时间稍微长一点。重新启动点火就正常了。 一个半夜发生了三次。昨天一天就连续发生两次。节气门 清洗过，上个月保养过。机油变速箱油，都更换过。加速不良怠速高，顿挫，除检查egr阀，外还应检查汽油压力，点火系统，另外节气门是唯一与怠速，与加速有关的部件，如果按我描述的操作依旧不能解决怠速高的问题，建议在怠速高时拔掉节气门位置传感器，图上圈起来的就是，如果转速下降，说明传感器故障。
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15年的比亚迪f3，手动挡的，跑了2万多点公里。最近出现启动没反应，天气冷，下雨天或早上都正常，就是热天。车子在太阳下，车内温度高的时候，就启动不了，用遥控器打不开门，用钥匙可以强制打开，然后就是报警声，再经过多次按遥控器解锁键，可以解锁。然后就是启动问题，踩离合刹车，一键启动上面的灯不亮，按一键启动键没有任何，任何，任何，反应。仪表灯不亮，通不了电，仪表上面只有个开门的信号，喇叭正常，位置灯正常，遥控器电池换过4s店换的，备用钥匙也一样。这时候我就打开车门，过一分钟踩离合试试看。。。。。（离合踩下去一键启动灯亮了，就可以启动。不亮就无法启动。如果离合器踩下去亮了，放开再踩也会亮）有时候过几分钟就可以启动了，有时候半个小时，最多的一次是1个多小时。昨天下午我等了40来分钟才启动车子，在开回家的路上我发现仪表灯SVS灯亮着，我不懂就停在路边上网查查看SVS是什么信号灯，当时我熄火了，结果熄火后有启动不了了，过了半小时又可以启动了，我就开会家了，在路上我发现SVS灯，在开车的路上，一会儿亮，一会儿不亮的，回家检查机油和发动机冷却液都还有。请问师傅这是哪里出毛病了，最后我想问下，可以把一键启动改装成用钥匙扭的吗？
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13款手动比亚迪F3，跑了36000+公里。故障：偶发起车怠速就2000左右，一直不降。挂档抬离合回到1000左右，换挡踩下离合有跳到1800以上。行驶一会重新打火，有时能正常。车跑3、5公里，熄火重新打火有时怠速还是高，以前有问题节气门开关动几下，好使一段时间。近两个月持续故障！上周更换了整个节气门，正常了2天，第三天又闹毛病，不过比以前好点，起车怠速2000，开一会，停路口怠速在1300左右，很少上1800了，开一会，重新打火多数能正常怠速，歧管上的传感器拆了，也不埋汰！针对故障诊断……建议更换废弃单项阀体……另外检查一下刹车助力包是否漏气
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我的比亚迪F3开了将近6万公里了，冬天打着车的时候会出现发动机抖动，排尾气时突突，挂一档走会灭火，要是怠速车热十几分钟还是这样抖动突突，但是把火灭了，反复重打几次，就正常了，天热的情况下很少出现这种情况，偶尔出现也是一分左右就正常了，求各位大师帮忙了，我已经更换过汽油滤芯，进气压感应器，清洗过节气门，都不行啊，我们这里的修车师傅都没辙了，判断不出具体问题啊
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我是教车的，我车是比亚迪f3，前几天才修了前油封和后油封，还换了离合压盘。车子起步时挂一档不加油起步，车子刚有动感时就稳住离合器，可还是熄火，不感见吃一点重。如果一档走起来后，调头时不踩油门只打方向盘，这时又会熄火。熄火后发车还存在不好发的现像。在路上用三四档跑，稍微多踩一些油门车子就开始突突。以上所有情况都不是必然，但十有八九都会这样，感觉车子没劲，请各位大师指点一下问题所在，谢谢啦，问题解决不了不能正常练车了
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车辆行驶时，尤其是在高速行驶时会突然出现怠速下降，转速达到3000转就再也加不上去，踩油门的声音很闷沉，同时车身会抖动，这时如果踩着离合轰油门，转速会迅速达到3000多后立即将到1000多转。不熄火停车轰油门，转速正常，继续行驶还是无法达到3000转。如果熄火一会重新启动又恢复正常，过不了多久又会如此。之前去维修店说是三元催化问题，但换了之后还是不行。注：此情况随机出现，近期较为频繁，尤其是跑高速时
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