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技师罗贵您好,像您说的这种情况,应该是离合器片,弹簧回位不好,卡住了,致死,分离不彻底
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技师罗贵现在一切正常,车子能跑起速度来不打滑,请放心使用
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匿名网友当时也停车挂挡也能挂进入试了好几次后来停车放了一会车凉了就直接挂不进去
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匿名网友没办法就熄火挂入一档点火
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匿名网友碰的响声是怎么回事
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技师罗贵砰了一声,应该就是,了解片里面的弹簧回位的声音
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匿名网友用换变速箱油吗会进水吗
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比亚迪FO 10款 10万公里 早上取车 打火 推不上一挡 感觉就像有东西挡住推不上去 解决方法 先推到二挡 然后在硬推到一挡 起步走人(全程离合踩死不松) 现在是 早上二挡也推不进去了 就得先推三档 或四挡 然后在入 一挡 (行驶时升档降挡都正常)换过变数箱油 调过离合拉线 都无法解决 还有就是等红灯时挂空挡不能松离合 一松就挂不上一挡 (熄火的情况下 所有的档位都能挂上)请问是哪的故障?换离合三件套能解决吗?根据您的描述,这个情况是离合器片磨损过大,离合器三件套老化造成的。需要检查更换磨损过大的离合器片和离合器三件套。
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各位大师小弟描述的比较多,怕表达不明白,今天刚开始有的时候车比较凉,走了一段之后,发现车一档挂二挡,挂不上,离合踩到底也一样,后来起步挂一档,半联动起步的时候就发现离合不对劲,好像踩到底也能跑,往上抬,也没有感觉了,总是熄火,后来起步都是起火车抖起不来,拧钥匙打火踩死离合都没感觉就走了,然后离合还是没感觉,走一会离合有感觉了就能挂上二挡了,就能正常三档四档了,就是感觉一档到二挡的离合踩下去就回不来,过一会才能回来。不知道是什么毛病,快过年了,也不知道多少钱能修起来,过年还要跑告诉呢,会不会半路趴窝了
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比亚迪S6、1.5T,前几天走过一次水路,但是没熄火正常通过,随后当天就发现启动时候声音不一样,最后一下那个声音像是有杂音,然后过了2天开车时候的声音也开始有杂音,起步的时候松离合踩油门,就有杂音、很明显,每个档位都有,随着档位和速度的提高,声音由清脆变的闷沉,那种杂音就类似于打齿的感觉,但是没那么严重,如果车子停放一宿,刚启动的时候感觉并不明显,跑着跑着声音就变大了!
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我是教车的,我车是比亚迪f3,前几天才修了前油封和后油封,还换了离合压盘。车子起步时挂一档不加油起步,车子刚有动感时就稳住离合器,可还是熄火,不感见吃一点重。如果一档走起来后,调头时不踩油门只打方向盘,这时又会熄火。熄火后发车还存在不好发的现像。在路上用三四档跑,稍微多踩一些油门车子就开始突突。以上所有情况都不是必然,但十有八九都会这样,感觉车子没劲,请各位大师指点一下问题所在,谢谢啦,问题解决不了不能正常练车了
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比亚迪f6 2010款 CVT变速箱 5.7万公里。今天发现等红绿灯,刹车刹稳后挂N档,显示屏出现SVS警告,而且挂D档无法前行,发动机正常没熄火,一起正常,就是挂挡失效,我试过倒挡也不行。那么我立马熄火再打也不行,然后我再熄火在点火就好了。开了10公里,一路不敢挂N档,那么我找了个停车场停车发现N档和R档又可以了,以为小问题,但是我发现倒车入库出库打方向盘的时候,发动机好像动力一下子自己跌下去一下子提起来,大概连续上次才正常怠速,就是出库打方向盘的时候才会,我立马联系了修理厂开过去,一路也是不敢N档,那么开进修理厂挂空挡又出现svs,那么obd检查是驾驶模块传感单线出问题,然后师傅把代码消除掉让我走,结果出道门口又出现svs,这次好点,挂d档还能缓慢前进,但是没动力,就像在挣扎一样,请问怎么办?变速箱内部磨损,或者变速箱油太脏不能形成油压
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2012款比亚迪g3,行驶八万多公里,出现怠速不稳,忽高忽低,有时候刚发着就熄火,发着就熄火,不得不踩着油门不放,挂一档赶紧起步走,特别是堵车的时候,特别严重,,起步困难,一冲一冲,修理厂总是忽悠,说这车就是这样,没法修了,我就是想问下到底是什么原因,离合三件套,正时皮带,电瓶,火花塞,都换过,节气门清洗过,现在挂档都感觉很紧,不怎么好挂,请问各位师傅,这到底是什么原?
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你好,车的第一个问题,油耗特别大,百公里大概18个左右,这是什么原因。第二个问题,挂D档踩住刹车,车没有走动的时候,车辆抖动厉害,起步走了以后抖动症状消失,还有空档怠速的时候感觉方向盘有轻微的抖动,但是油门加大一点,抖动症状也就消失了,这是什么原因。第三个问题前一阵在一个月之内出现过三次正常行驶途中,突然自动熄火了,之后打火又能正常行驶,这个是不是故障。第四个问题点火线圈有破裂的情况,而且点火线圈上有机油,但是我们这边的维修人员又说点火线圈没有漏电还能正常使用,我该不该更换,如不更换导致的后果是什么呢?车型是比亚迪S6 2011款2.4L自动尊享型,谢谢首先对变速箱进行自适应,解决挂档冲击,其次检查发动机火花塞,气门室盖垫,及数据流,分析油耗高原因。
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大师你好,我的车是比亚迪F3,2015款,从去年开始到现在,有时候车打火启动怠速转速上3000,然后熄火再启动就好了,有时候刚起步没多久怠速就不稳了,车开始抖动,挂档跑起来也是一抖一抖的,转速不稳,忽高忽低,车开始就抖了,节气门洗过,去了几家维修店他们都说是怠速马达的事情,可是最近一段时间正常的,你分析分析是什么原因!这是怠速马达间歇故障!先把怠速马达清洗下试试!偶发性频率不高可以暂时不管它!待频率出现较高时无法处理了就直接更换掉即可!
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13年比亚迪F3,冬天换挡以及摘挡转速高下不来,停车时两千来转嗡嗡半天才能下来,一跳一跳的,感觉要下来了又跳上去了,换挡也是踩下离合转速就上到两千以上下不来,挂上档后车会往前蹿一下(2.3.4档),发生在北方冬天,冷车启动没事,开热了就出现了,清过节气门什么的,没用。正常保养没用,油门没卡,求帮助,最近开的有点害怕,换挡由于转速下不来车往前蹿。
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13款手动比亚迪F3,跑了36000+公里。故障:偶发起车怠速就2000左右,一直不降。挂档抬离合回到1000左右,换挡踩下离合有跳到1800以上。行驶一会重新打火,有时能正常。车跑3、5公里,熄火重新打火有时怠速还是高,以前有问题节气门开关动几下,好使一段时间。近两个月持续故障!上周更换了整个节气门,正常了2天,第三天又闹毛病,不过比以前好点,起车怠速2000,开一会,停路口怠速在1300左右,很少上1800了,开一会,重新打火多数能正常怠速,歧管上的传感器拆了,也不埋汰!针对故障诊断……建议更换废弃单项阀体……另外检查一下刹车助力包是否漏气
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