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技师孟帅帅多少公里了
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技师孟帅帅有异响就是敲缸
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匿名网友四万八
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技师孟帅帅大保养了没有
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匿名网友没有,就是正常换机油
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技师孟帅帅要更换火花塞,变速油,汽油滤芯,清洗一下节气门,喷油嘴,拆进气管下来清洗积碳,三元催化拆下来清洗,保持出厂油耗
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匿名网友这些更换完就可以了么?
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技师孟帅帅做完这些保养就可以啦
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匿名网友哦,那到底算不算敲缸?
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技师孟帅帅算的
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匿名网友哦,不是都说敲缸都挺严重的,不及时处理还要大修发动机么?
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技师孟帅帅不会的
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技师孟帅帅有空去做以上项目就可以啦
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匿名网友哦,好的,谢谢
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技师孟帅帅嗯谢谢
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你好,07款现代索纳塔自动挡,前段时间追尾了,在4s店修好后,发动机异响,检查发现水泵有问题,已更换水泵和正时皮带六件套,现在还有异响,嗡嗡嗡的响,请问是什么原因,换好之后当下特别平顺,但第二天异响严重,冷车启动也有异响,助力泵已经检查,没有坏解决了,就👌🏻,可以点我头像关注我,以后有什么事随时可以咨询我
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2003年产现代索那塔水温异常,上次咨询有师傅指出可能是假高温(请见我上次的描述),根据我的个人判断很象”假高温”,因为:1)水温从正常值升至红色区只需要短短10多秒;2)水温升红色区时,熄火后马上再启动,水温表显示正常)。但开车到修理店检查,发现发动机连接至散热器的两根橡胶水管有时温差很小(都比较烫),有时温差很大(一根明显烫,一根不怎么烫),师傅判定是节温器有时没打开,也就是说是“真高温”。他给的方案是:1)更换节温器、温度感应器(工时费120元);2)拆洗水缸及散热器系统(他们需要送专门的清洗机构,工时费300元)。在此想请教:1)根据我的描述,此车是“假高温”还是“真高温”?;2)此师傅的方案合理否?收费合适否?;3)可否自行购买通用的温度感应器和节温器?价格大概多少?;4)师傅说要换变速箱油,费用要600多,觉得有点贵。如果自行购买,他说至少要买10升(他说用什么机器循环换油,所以耗油)。他说的合适吗?谢谢!
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您好,我的车是北京现代2005款索纳塔,手动挡。现在跑了22万公里。之前车子怠速经常跑高,而且卡住不掉下来。前些日子更换了怠速马达,清洗了节气门,喷油嘴等。现在还是和以前一样,踩离合器发动机转速就冲到1500转以上,而且卡住不会掉下来,空挡等红绿灯的时候,车子就在那里轰油门,但有时候怠速又是正常的。只是经常开着开着,怠速就跑高了。怠速高的时候车子操控性很差,起步时候车子反而感觉容易熄火。请问这问题出在哪里?这个怠速跑高的问题困扰很久了。谢谢
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我的2003年产现代索那塔,水温表有一个奇怪的现象:在正常或高速行驶的时候,水温显示一直正常。但在塞车或等红灯或很慢速行驶的时候,水温开始快速升高,很快进入红色警戒区。在进入红色区之后如果车跑起来,通常它会慢慢回落至正常。感觉应该是散热风扇在车未跑动时自然关闭,跑起来后才启动。每次进入红色区就很紧张,听说会烧坏发动机汽缸,所以有时我不得不熄火片刻重新打火,有时它进入红色区后即使没行驶,指针也会回落。但有时我不敢等它自然回落。我有三个问题:1)不知道水温进入红色区多久就可能烧掉发动机? 2)这种现象可能是什么原因?3)我前段时间加水时超过了规定的最高水位不少,这个是否是一种原因?。谢谢!
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2015年现代索纳塔手动档,车子在行驶过程中有顿挫感,特别是加档二档的时候不踩油门顿挫感更明显,自我感觉像什么堵塞了,踩油门也没力,加了油之后更严重,最开始只在下雨天,现在晴天也有顿挫感,越来越严重,去修车那换了火花塞和发电机上的那几根线,加95#汽油,油里加燃油宝,还清洗了气缸,仪器也测了,仔细排查师傅说传动轴间隙过大,大师傅,倒底是不是这样?换的线我拍照给您看下,因为我叫不出来,还有清洗的地方根据你的情况、可能漏气、三元催化堵了、建议更换管子检查三元催化
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索纳塔八怠速轻微抖动转速600,挂R和D挡的时候车子严重抖动,然后倒车没力,遇到坎或者上坡倒不上去,平路就没感觉,还有倒车刹车很硬,前2脚刹车正常,接下去就很硬然后杀不住根据您的描述,初步判断应该是变速箱的问题,具体问题您可以参考以下我说的这些检查一下,如果发动机和变速箱电脑系统没有任河故障代码,电脑读取发动机数据流,查看发动机目标怠速和实际转速是否相差太多,如果相差太多,检查一下节气门是否积炭过多,如果积炭过多,先清洗一下节气门,清洗干净后删除学习值,在测试车辆是否正常,如未能解决问题,读取发动机数据流查看节气门位置角度是否正常,在怠速运转时踩下加速踏板,看下发动机是否抖动突突,如果有这一个现象,说明发动机有一个缸工作不好,需要检查火花塞和点火线圈工作状态,检查喷油嘴工作状态,查看喷油嘴是否泄漏堵塞,如果以上没有任何问题需要检查进气系统和排气系统是否堵塞,发动机动力问题,需要检查一下汽油压力是否正常,如果汽油压力异常需要检查汽油滤芯是否堵塞,查看汽油品质是否正常,检查火花塞点火是否正常,检查进气系统和排气系统是否31883564正常,查看汽油品质是否正常,如果以上没有任河问题,就需要对变速箱做检查,首先查看变速箱油液位和油的品质是否正常,如果液位较低,变速箱油品质不好,在更换变速箱油时观察排放出来的油,是不是非常黑并且气味很难闻,如果是这样,就有可能是变速箱内离合器片磨损打滑,需要对变速箱做检查,如果油液不是黑色,可以先更换变速箱油,在测试车辆是否恢复正常!还有就是刹车硬踩不动的问题,可以等解决车辆怠速低的情况下在测试刹车是否正常,因为怠速过低会导致真空度下降,真空达不到,会导致刹车踩几下就会变得硬!如果怠速正常以后还是出现刹车踩不动的问题,需要检查真空管堵是否堵塞,真空管内的单项阀是否损坏,真空助力器是否漏气!还需要检查排气系统是否堵塞!
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11年2.0索八气门异响此车气门是机械垫片的,几乎不会响,考虑正时链条,正时轮和活塞敲缸的声音。
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11款2.4索八 近期发现热车原车踩油门有哒哒哒的声音,冷车启动没有!在行驶过程中提速没有,轻松油门时又有此声音!这类异常一般怎么解决,费用大概多少呢?你好,根据描述,这个声音,怀疑是气门或者是挺桶响!打开机油口盖,看看机器内部有没有油泥!还有就是拉缸!这个情况解决的话,如果确定,异响位置,部件需要更换! 费用大概五千左右
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12款索八 现在敲缸建议大修处理,大多少数都是拉刚造成的
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04年的索纳塔v六的发动机,缸线怎么插,顺序乱了您看两个缸盖前面凸出来。哪个就是一缸
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发动机敲缸异响怎么回事?
发动机敲缸异响是指发动机在运转时出现类似金属互相撞击的声音,这种声音通常是由于发动机气门开启不同步,导致气门与活塞相撞或被燃烧室内的高压气体所挤压造成的。发动机敲缸异响的原因有很多,下面将从以下三个方
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发动机敲缸不修后果,发动机敲缸不修的后果发动机敲缸的危害发动机敲缸是一种严重的机械故障,如果不及时修理,将会对发动机以及整个车辆产生严重后果。敲缸现象一般发生在汽车发动机工作时,出现类似金属撞击声音的
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