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技师林同军你好，自动档车在档位里有向前的力是正常的，震动大点也是正常的 -
郑俱紫但是仪表盘不显示档位了
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技师林同军档位显示区显示什么 -
郑俱紫什么也不显示
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技师林同军这种可能断下电就好了，断电重启仪表，你先试试 -
郑俱紫好的
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郑俱紫还是不显示什么问题
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技师林同军你前面做过什么吗 -
郑俱紫没有动过就是清洗了喷油嘴和支气管
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技师林同军断电多等下装哦 -
郑俱紫嗯，我在试试
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技师林同军对了，你跑过试没有 -
郑俱紫没有试，我试试
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技师林同军有些一跑就有了 -
郑俱紫嗯，
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郑俱紫在等红绿灯突然就不显示了
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技师林同军什么意思，现在跑出去，跑的时候正常等红绿灯就不显示了吗 -
郑俱紫嗯是的
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技师林同军这个我还真没注意过。我只是隐约记得有些车要跑起来才显示档位。只是跑的过程中停下来，他是不是就不显示了？这我就没注意过。 -
郑俱紫跑起来也不显示
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郑俱紫我在多试试
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哪位师傅知道大众斯科达昊锐一直锁三档一挂挡就是3档P档挂到倒档还冲击发动机报读取变速箱故障变速箱报发动机失去通讯
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你好，我的车是斯科达昊锐，2.0六速手自一体变速箱，上车一起步无论是前进档，还是倒档，咯噔一声，档位不现实，发动机故障灯亮，机油温度升高针对此故障最好是用电脑读出故障码，以便给出解决方案。根据目前来看应该某一传感器信号不准确造成的。
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你好，我的车斯柯达昊锐1.8T 自动挡，前段时间换了正时链条和变速箱油，后来出现凸轮轴位置传感器的故障，经过检测更换了一个凸轮轴附近的反向螺丝，更换后就出现问题了，就是车跑起来急加油门在3档2500转速左右发动机无力，而且也不降档，过了3000转发动机动力就正常了，四档五档急加油门都可以降档，但是只要降到3档就出现这个问题，挂S 档保持转速四千转的情况车跑起来没有问题，匀速跑升档降档也没有问题。您好，根据您车所遇到的问题，建议您先检查三位四通阀上的扭矩是否过大，不自动降档的问题考虑到发动机动力的问题，不排除和三位四通阀的关系，变速箱有问题的话一般都有故障码的，希望能帮到您
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你好，我的车升档很慢，感觉和车速匹配不上，如果我想原地起步超车，基本实现不了，就感觉发动机光吼不走，1升2，2升3，3升4，4升5，5升6每一个档位升的慢，所以速度根本就快不上来。但如果我起步温柔一点，油门踩的很轻，它基本在2000转会升档的。还有5升6，踩着油门不松不升档，稍微抬一下立马上6档；降档也是，降速到40码了还在5档，然后到红绿灯停下时才3降1或者2降1，顿挫一下。去检查变速箱说正常的没毛病（斯柯达昊锐1.8t 6at）客户反映该车超车加速换挡慢，检测无相关故障码，正常加油门车辆提速正常，可能的原因发动机动力不足，变速箱变扭器存在打滑，正常车辆在急加速时档位会下降来强制降档让发动机有更大动力输出，该车从客户描述来看不像存在故障，建议找相同车型进行试车对比。
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10年斯柯达昊锐自动，，跑了十二万公里，前一段更换了发动机总成（拆车的），现在经常出现超温功能限制，不跳档，切换成手动正常，应为是公车每天走走停停，上午正常，到下午三四点时容易出现，如果熄火停上一会就又正常了，水箱清理过了，变速箱上边有个变速箱油的散热器也换了还是不行，报故障时电脑读水温11左右，求大神指导。已经做过基本检查与维修，建议检查一下水泵，更换节温器。
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2011款斯柯达昊锐，平时都在4S店保养，9年了至今也没有出问题，今天车子启动后，感觉就不对劲，刚启动转速表应该由高往低慢慢下转，还有一点网上加油的感觉，果然感觉走起来双离合变速箱有顿挫感，但是想不通的是仪表盘始终显示电瓶正负极亮灯，结果停车后去一家店测量电瓶，显示电量充足呢，启动后到红绿灯跟前挂空挡，转速表不下来，始终在1200转，而且发动机声音大，不正常，开了半小时熄火后，启动发动机正常了，仪表盘不显示电瓶亮灯，而且离合器也正常没有顿挫感，不过开了20分钟后，仪表看电瓶灯又显示亮了，然而离合器顿挫感又出现了，发动机声音声音还是很大，请问一下不知道这是怎么回事？头一次碰到，是三杠工作还是电路有问题？你好，此问题属于发电机管理问题，可能发电机或者发电机线路问题，请排查
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10年11月 斯科达昊锐1.8T 自动变速箱报P0734 (4.档位：传动比错误)，你的这个问题分为几方面 ，电磁阀的问题 阀体的问题 ，离合器片打滑 。 你首先更换一个变速箱油看看有没有效果。如果状态时机械故障，肯定电脑检车4档离合器打滑了。你重点测量一个在4档的时候变速箱的油压，如果没问题就是离合器打滑了。。肯定是要维修变速箱了。
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斯柯达昊锐变速箱一直显示三档不降档，又没有故障那就可能是阀体问题
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手自一体变速箱升档带后发功机转速升高可变速箱车速上不去档位上不去就是锁档了，要先检查变速器是因为温度高锁档还是其他原因锁档
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昊锐2.0T的车，变速箱维修过，现在上下班开，感觉车速档位不匹配，比如车速30码时档位在D3，四五十码时在D4，五六十码就到D5了你变速箱修过，可能跟之前匹配的速度会有差别。那是因为变速箱硬件变了，传动效率改变了。总之，只要变速箱没给你正常行车造成麻烦，能理解你的意图，就没有问题。何况变速箱还有学习功能，会根据你的驾驶习惯来匹配档位。开的温柔的，升档会提前。激烈驾驶的，升档会延后。
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开车一大傻：D档换S档踩刹车
很多朋友都选择开自动档的车，也都知道超车加速时S档比较好，因为动力足加速快。有朋友问了，那我加速时之前把D档换到S档是不是要先踩刹车然后再换S档，或者加速超车后，把S档换到比较省油的D档是不是都需要踩
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车子挂不上D档
挂不上D档：电瓶没电导致挂档杆电磁阀不工作，刹车开关故障，挂档杆电磁阀损坏。 这三种情况会导致挂档杆不能挂到D档位置。如果挂档线断了，虽然挂档杆在D档位置，但是实际变速箱内部依然是其他档位，这个时候
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自动档N档换入D档，不踩刹车直接换，有没有危害？
随着人们生活水平的提高，大部分的人都开始买自动挡的汽车了，因为其操作简单，不用频繁的换挡。虽然不用频繁换挡，但总还是有几个档位需要变换，很多朋友就不知道这些档位切换的时候到底应该注意什么了，就比如咱们
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2017-03-22
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挂d档发动机异响是怎么回事?
挂D档发动机异响，一般情况下是指在挂入档位之后，发动机出现某种异常的声音。这种声音可能是由于多种原因引起的，并且不同的原因需要采取不同的解决方法。本文将详细介绍挂D档发动机异响的原因以及解决方法。1.
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带你全面了解自动档 亲 别再D档走天下了
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自动挡车档位P R N D L介绍，手动挡车档位P R N D L介绍自动挡车档位P R N D L介绍：P——停车档。将挡位设定在P档时，车辆将被锁定在停在原地。R——倒车档。在倒车时，必须将挡位设
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s档换d档要踩刹车
自动挡车辆的换档技巧：1. 从S档换到D档时，通常不需要踩刹车，直接换档即可。但最好松开油门，以避免影响发动机正常工作。2. 自动挡车型一般包含P、R、N、D、S、M挡位。其中，P档为驻车档，R档为倒
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从P档到R档有响声
从P档到倒档是有轻微的响声，如果停在稍微有点坡度的路面（只要P档停车时变速箱受力），从P档换到倒档时声音就稍大一点，是变速箱内部P档齿轮突然受力松开的声音，是齿轮和齿轮撞击的声音，这个是没有问题的。
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车辆挂p档，踩刹车有声音，这种情况具体看是什么声音？大概有两种情况：一是挂档杆位置发出来的，这个声音车辆在p档的状态下踩刹车，在挂档杆位置，有一个锁止电磁阀，踩刹车的时候，车辆才能从p挡挂入其他的档位
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