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技师薛波你好,排空气在拍一下,同时再把分泵下面的刹车片的调节器调节2-3扣
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匿名网友只调新换的那个吗师傅?
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匿名网友里面有空气的话刹车就会变软吗?
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技师薛波分泵下面有个调节器,齿轮装的
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技师薛波状
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匿名网友这个得找修车师傅吧?
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匿名网友只调那个新换的分泵吗?调这个不用拆轮胎吧?
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技师薛波拆了轮胎,刹车鼓才可以调节
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匿名网友是调刹车鼓,不是调分泵对吧?
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匿名网友调四个轮胎吗?我昨天新换的分泵,没换之前,还没事呢!
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技师薛波分泵调不了的,是调节下面的调节器
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匿名网友嗯,这情况只排气能解决吗?
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技师薛波排空气还有调节调节器
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匿名网友四个轮胎都要调吗?
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技师薛波可以对换,增加寿命
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匿名网友不懂了,对换?
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技师薛波只是调后面
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技师薛波前面调不了
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匿名网友嗯!如果排气后解决了,也就不用调调节器了对吧师傅?
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技师薛波对的
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匿名网友师傅您能告诉我为什么里面有空气的话刹车行程会变长吗?
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技师薛波有空气,刹车油有一段距离是空的
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匿名网友明白了!我感觉就是里面有空气,因为之前没事的!谢谢您
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技师薛波没事没事
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大家好,我下午刚修的五菱之光b2发动机,车子刹车软,基本上快踩到底车才会有刹车,我还了前皮前盘,后轮猜下来检查了调了手刹,给刹车放了气,还是软,是不是用泵有问题了,又换了总泵,右后轮分泵,排了空气,出去路是,一脚能踩到底,校上几脚是行了点,但是还是不硬。求大神指点,
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我的五菱之光刹车(前几天在咱们汽车大师的平台大师的指导下自己换的刹车片清洗了分泵回位轴)间隙太小有时回不到位带着点刹车开着罢劲哪 求各位大师怎么才能把刹车脚踏板间隙行程调的大一些啊
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我开的是五菱之光6400 我的车有时在行驶中 会出现带着刹车走的情况 车的行驶发沉 踩刹车发硬 但如果停车 踩几脚刹车 又恢复了正常 说不定什么时候就出现这种情况 有一次 带着刹车走了很远 都出现焦味了 可是它还不总出现这种情况 去修车店 修车师傅说 必须得出现毛病时 才能修理 不出现 无法修 我该怎么办 到底是什么毛病 求大师解答 谢谢这个问题首先要确定是哪个轮子。比如在出现故障时,靠边停车,手靠近刹车系统判断哪个轮子比较热,如果带刹车比较严重,也可以往上面泼一些水,可能会冒白烟的。判断出是哪个轮子在逐步检查刹车分泵和手刹系统。这样维修起来就比较简单了。
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请问09年加长版五菱之光刹车非常低几乎一脚到底是什么原因?经检查四轮分泵都不漏油也没空气,刹车片也还有很多,后期发现比例阀上拉簧底部轴跟在踩刹车时漏油,后来换了个新的比例阀空气排不完,后来发现新的比例阀在踩刹车的时候拉簧轴跟也漏油。就这个情况请各位大师指点迷津
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五菱之光6400换了三根刹车软管,然后换的刹车油,换油的方法是抽掉油壶里面旧油加入新油,然后一个人在车内踩刹车,踩七八脚然后踩住不动后面开始放油,但是右后轮分泵没有放油螺丝,我看到后桥上面位置有个不知道什么东西,两个大弹簧勾着一个杠杆那位置有个放油螺丝我就在那放油,现在不管怎么放都感觉里面有空气和小气泡,是不是我的方法错了,还是放错地方了?求大神指教根据您的描述,这个情况是刹车总泵内部损坏 泄压造成的,需要更换刹车总泵,然后再彻底,更换刹车油,重新排空气。
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五菱之光09年6376A3 B发动机,突然3档4档加速没劲车抖得厉害还!速度上不去3档就到30,4档到40,然后车速上不去,就保持在30_40,昨天去了修理部,换了刹车泵,打通了三元催化,清洗节气门,没有故障码。请问大师这是怎么回事?谢!
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各位师傅们好,我的五菱之光是07年的车,前几天在路上跑着跑着发现前面的俩个轮胎就吱吱想,去修理厂检查师傅们说不确定问题,回家我自己拆开,油没有问题,管路没问题,拆开左前轮的分泵发现不归位,,拿改锥翘翘就好了,等完全灵活的转开以后,踩第一脚刹车那个还归位,但第二脚,那个刹车就有点卡,拿手都得很大的劲去转轮子,再拆开一看,里面类似活塞的东西,我拿钳子都拽不动,拆开管路的螺丝也拽不动,请各位师傅们帮帮忙?
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五菱之光7年了70000公里,车热之后有异响,原地怠速声音特别明显,跑起来突然加速给油异响消失,匀速行驶又开始又异响,凉车不响,跟皮带响似的,但是修车师傅吧涨紧轮换新的了还是响,不安装皮带也响,不是皮带和涨紧轮的事,有人懂吗?水泵也是新换的,还有冬天早晨温度低车凉的时候得点几次火才能着,点火时还得给油,车着了后1档走车,踩油门跟刹车似的,突然就不走了松油门后正常了,1档怠速走一会在给油就没事了车也正常了,,等车热之后就会异响
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五菱之光6390B3,2010款的。跑了6万多公里,近期发现车子跑偏(边),接着我就去做了四轮定位,感觉还里照旧。然后师傅又给前轮左右调换,还是不行,接着又给后轮左右调换至前轮也不好使。今天又去了汽修店,大师傅检查了底盘,摆壁、球头、方向机、万向节都说没什么问题,唯独师傅把万向节的螺丝拧紧了一下,还是跑偏。就此想请问大师问题到底出在哪里?
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五菱之光6376A3.09年车,51000公里,正常马路行驶,1档2档正常,3档4档没劲车抖,油门踩到底也是一样!车抖得厉害后边传动轴抖得时候有异响,爬坡就得2档3档根本不行!车凉能好点,现在沈阳晚间温度23度左右水温15分钟左右风扇就转了!昨天修理部换的刹车泵,清洗节气门,检查火花塞,三元催化已经打通,高压包正常!检查汽油滤芯正常,问题没有解决而且感觉好像又严重了!!请问这是什么情况?大师!谢谢
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自动挡车是用“左脚踩刹车”还是“右脚踩刹车”?你真的知道吗?
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哪只脚踩刹车,自动挡哪只脚踩刹车和油门
随着现代汽车科技的发展,越来越多的车辆采用自动挡变速器,这也引发了不少中国新手驾驶员的疑惑:哪只脚踩刹车,自动挡哪只脚踩刹车和油门?今天,我们就来详细解答这个问题。首先,要明确一点: **自动挡汽车只
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脚踩式的刹车好不好用?
脚踩式刹车,性质和挂档杆后面的这个手拉式的,这个刹车性质基本上都是一样的,都是刹车拉线控制的一种手刹模式。这个之所以设计脚踩式刹车,主要还是给车辆挂档杆位置的扶手区域保留更大的空间。而且这个脚踩式刹车
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拐弯时先踩离合还是先踩刹车
您好 根据您描述的问题分析 1汽车在过弯的时候要先踩刹车让车辆减速 在弯道不大的情况下可以直接减速过弯再加速 2汽车过弯的时候先踩刹车减速 过弯再踩离合器减档 3汽车过弯提前踩刹车减速 再踩离合器减档
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2022-03-28
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为什么说自动挡不能“左脚刹车、右脚油门”?中枪的人不在少数!
现在买车基本上都会优先选择自动变速箱,毕竟方便,尝够市区堵车的人都知道左脚踩离合的痛苦。但从三个踏板“压缩”成两个,驾驶习惯要变吗?很多人都觉得开自动挡车型如果用左脚刹车,刹车效率更高而且更安全,不少
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刹车总泵不回位
刹车总泵不回位的原因: 1.刹车总泵内部活塞损坏。 2.刹车管道漏油,或者刹车分泵漏油。 如果是一脚到底不回弹,刹车油是不缺的,就是刹车总泵的问题,更换刹车总泵即可。如果刹车油不够,应先加够刹车油,再
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