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技师高龙你好,我是汽车大师专家技师-高龙,很高兴为你解答。
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技师高龙四轮定位数据有拍照吗?把照片给我看一下
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匿名网友数据没有拍照
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技师高龙如果方向跑偏,只能向一个方向偏,不可能像你说的那样的。
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匿名网友我做了两个厂的定位,都说数据是好的
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技师高龙如果出现你说的那样,说明你方向盘没有放好,车身不正导致的。
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匿名网友
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匿名网友你看,网上也有我这样的问题
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技师高龙你是让我解决这个五菱问题吗?
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匿名网友就是这种症状
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技师高龙同样的症状?
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匿名网友我是让你了解我的跑偏就是这种症状
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技师高龙那是外倾角或者前束角不对,或者方向盘不正。
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匿名网友那他们定位上的数据是对的,需要怎么调整吗?
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技师高龙对照你的用户手车,上面有最标准的定位数据,把数据调整到和你用户手册上数据一样,你的问题可能就解决了。其中,外倾角数据不能调整的。如果外倾角不对,一般是减震器,下控制臂坏了。
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匿名网友我就是这次换了一对前减震,一对顶胶,一对平面轴承然后去做了四轮定位结果才这样的!
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技师高龙没有看到你的定位数据,所以我不能判定你说的好的,是真的好,还是不好。轮胎店那些做定位的很多师傅都是瞎糊弄,根本不懂。 我们有时候定位仪器坏了,都是在那些店内自己调整的。
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匿名网友原车的减震压进去之后自己不会弹出来才换的
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技师高龙可能四轮定位没做好?
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匿名网友我在前一阵换了下控制臂,还有吊杆以后去做了定位结果是非常完美的,这次还是去的那个汽修厂做的定位
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技师高龙那这样说,你换的减震器不行?
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匿名网友就是不知道问题到底出在哪里啊!减震器开车的时候感觉没啥不好,原来没换之前过个减速带都怕的很,现在感觉好很多了啊!
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技师高龙看数据就知道了
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技师高龙
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匿名网友而且现在方向盘自动回正也不理想!回的慢,而且还回不到位!就感觉回正力弱!
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技师高龙你可以考虑去4S做个四轮定位调整一下。还不行,你把数据拍下来,我帮你判断一下
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技师高龙都是一个原因导致的。
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匿名网友那我明天早上去再去做定位的时候拍个照片
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技师高龙可以的。
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匿名网友明天还能在这里找到你吗
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匿名网友明天还能在这里找到你吗
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匿名网友那我明天拍个照片给你看看
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技师高龙可以关注我,以后可以一对一对我提问。最好在下班的时间提问,年底了,我公司比较忙,回复的不那么及时
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匿名网友好的,希望明天能及时回复我
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技师高龙嗯,我尽量。 我今天接了大约5个一对一提问的,还算能及时回复。
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匿名网友好,谢谢
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技师高龙不客气
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匿名网友对了,我退出了这个页面的话明天怎么找到你
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技师高龙时间不够了呀。您本次提问的有效时间只有8小时
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技师高龙你可以下载汽车大师APP,搜索我的名字“高龙”,对我一对一提问就可以了。
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匿名网友那我明天重新问吧
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技师高龙嗯
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更换的平面轴承,更换后也做了四轮定位,但是平面轴承有问题,向左打方向盘时会咯噔一声,现在车子往左打死方向盘,回正后会往左跑偏,方向盘往左偏,往右打死后在回正就不跑偏,请问是轴承有问题导致的跑偏?还是四轮定位有问题啊?检查减震安装到位和安装好了没有,同时重新定位,
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我的车是新骐达2011款手动,两万公里,车从出厂就往左跑偏,左打轮回正力小甚至于不回位,右打轮感觉特别硬反弹力很大,正常行驶时要用左手托着方向盘一松劲车就向左跑偏,如果遇到颠簸路段时跑的更厉害,感觉整个车身都斜过来了,调前束和外倾角
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大师好,我最近买了一辆二手的骐达,11款手动高配,公里数9w,现遇到的问题是 1.怠速情况下从仪表看怠速还算稳定,但是方向盘动一下转数就会往下掉一点,晚上开灯的时候也会往下掉一点。 2.一档半联动的时候转数会根据离合松的多少也是会往下掉,甚至最低到500转,在多松一点就熄火了就是感觉车怠速半联动没力. 3.如果保证一档半联动的时候车不熄火也有动力往前走的话就是车比较抖(虽然能走,车还是没力,需要比较精确的控制离合) 4.每次换挡后在松离合车也会有顿挫感,再加油门的时候正常车也有劲。 注:车辆维修背景, 1.车回来后就跟换过火花塞,清洗过节气门. 2.电脑读取全部系统无故障代码,以上两项弄完还是没有效果。 有人说这是正常现象,是没给油门什么的,但我敢肯定这是绝对不是正常的,本人从事汽车教练5年所以离合控制及油离配合自认为应该没有问题,同时自己也对车比较感兴趣各种故障都是喜欢自己动手或查找问题。 怀疑的可能或方向: 1.点火系统(去年我有一辆比较老的普桑教练车,也会有这个问题,后来了一个分电器就好了) 2.如果是节气门脏了或坏了确实会造成怠速不稳,但不会感到半联动车没力气 所以综合以上想请各位大师给点建议或交流或指教离合压盘磨损会影响起步抖动,行驶没问题,
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车辆安装安装前顶吧后吃胎,拆除后更换新轮胎发生往右跑偏现象,重新做四轮定位无用着重检查一下底盘的球头胶套以及方向机方向机方面。重新测量一下轴距看一下轴距有没有问题。四轮定位数据的话,不要只是看前束值,也要看一下外倾角和后倾角数据个人感觉还是4轮定位数据当中的某个数据出现问题导致的跑偏。
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骐达踩刹车方向跑偏 !!检查底盘有无松动,检查刹车系统,是否有制动力不够,单边
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方向盘向左打死然后回正,车子就往左跑偏,方向盘向右打死然后回正,车子就往右跑偏!四轮定位没问题,方向机也换了,转向球头也换了,找不到原因底盘下支臂胶套,平衡杆竖拉杆,胶套,元宝梁胶套,检查一下。,检查一下,发动机和变速箱固定机脚垫
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日产骐达方向跑偏方向朝左打不回解决方案:建议更换电子方向机
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三年两万公里骐达,方向盘打尽不回转。方向盘貌似变轻迹象。未见跑偏。未见吃胎。根据您的描述的话,建议首先检查一下底盘悬挂的球头胶套,看一下底盘悬挂包括转向系统有没有异常。其次的话建议检查一下底盘的定位数据,因为车辆必定三年了,可以做一下标准调整,然后再看一下。
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为什么我的骐达跑偏,开着不稳,做过五次四轮
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新买的骐达为什么会跑偏
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90%的车主混淆了 方向盘不正=行驶跑偏?
随着国内经济的快速发展,中国汽车市场迅速崛起。汽车早已经不是一件奢侈品,而成了生活中的必须品。相信广大车主都遇到过汽车这样或那样的故障,不知道您有没有遇到过“行驶跑偏”这个故障。 有些老司机对于
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2015-06-09
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新手碰到“跑偏”问题不用愁了,简单一步判断汽车跑不跑偏!
有些车主在汽车做大保养时,心里就犯嘀咕了:汽车要不要顺带手做个“四轮定位”……关于这类问题,大师只想说,四轮定位是维修项目,不是保养项目!所以不需要定期、定里程的保养!!! 汽车跑偏一定要做定位吗?
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