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技师李久义你好,查空气流量计到电脑的线路及插头。
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我这里有一辆老款日产进口风度V6,昨天司机开到家放那,今天一早去打车,打着车两三秒就自动熄火,没次打车都一样都是两三秒熄火,我去检查车没有故障码,以为油路故障我,油泵压力正常,我检查保险丝有一个断的英文看不懂,换上去还是一样,保险丝有电,没断,我拔掉进气流量传感器插头这时机器可以发动了但猛踩油门油门加不上去,慢慢踩可以踩到2500转,在也上不去了,我把进气压力传感器插头插上不灭车,我清除故障码就灭车了,我发来一个新的进气流量传感器,装上去车启动了车打着不灭了但是还是踩到2500转就上不去了,还有故障码说是进气流量传感器故障,一个几百块原车不退。。。我不敢发了,那问大师解决一下。原车的没有故障码,新的有故障码还清除不了,防盗器安全灯闪烁正常,灭车闪烁,ON挡不闪烁,从进气流量传感器到节气门管道以检查并没发现漏气的地方。。。,那个大师帮忙解决一下,解决发红包建议你去修理厂把电脑版拆下来检查一下,其他方面没有什么可能的,因为没有故障码,
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师傅们好:日产风度A33 2.0排量 04款 08年发动机顶缸大修一次,当时没有配上气门托,工作时“啪啪”响,去年开始发动机动静向拖拉机的动静,凉车打火一次就着车,等热车后怠速经常熄火,而且打火费劲,几次才能着车,六个火花塞 六个点火线圈新换的,六个喷油嘴清洗,节气门清洗,汽油滤芯换新的,缸压检查正常,怠速时2缸缺缸,速度70公里以上时,转数表2000转时发动机动静就正常了,现在百公里油耗11左右,你们看现在发动机是什么故障,我应该怎么修?谢谢 打扰了
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师傅你好:日产风度A33 2.0排量 04款 08年发动机顶缸大修一次,当时没有配上气门托,工作时“啪啪”响,去年开始发动机动静向拖拉机的动静,凉车打火一次就着车,等热车后怠速经常熄火,而且打火费劲,几次才能着车,六个火花塞 六个点火线圈新换的,六个喷油嘴清洗,节气门清洗,汽油滤芯换新的,缸压检查正常,怠速时2缸缺缸,速度70公里以上时,转数表2000转时发动机动静就正常了,现在百公里油耗11左右,你看现在发动机是什么故障,我应该怎么修?谢谢 打扰了发动机链条老化拉长,还有气门间隙大,看看缸缸的线路,灭车看看汽油压力。
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日产风度A33 2.0排气量 04款 打火费劲经常两三次才能启动,有时怠速熄火 ,清洗节气门和怠速马达,检查碳罐和碳罐电磁阀没有问题,仪器检测无故障码,故障依旧,请教各位师傅还怎样检测。建议你去修理厂重点检查我说的那几个问题这样就可以确定问题了
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a33没有故障码,走怠速时会熄火如果节气门出现了积炭以及空气流量计出现了脏污数据失真有可能会导致怠速情况下转速过低熄火。这种情况建议做一下节气门的清洗,然后其次做一下空气流量计的清洁。
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风度A33放着三天。拆波箱修。装好打不着火。检查有油。点火只有一下一个是面向曲轴皮带轮,用于检测上止点信号(120°信号);二是位于油底壳上面向信号盘(飞轮)的齿牙(轮齿),用于检测曲轴位置信号(1°信号)。简单点说一个是判断点火时间的,另一个是测转速的。
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你好,2002年风度A33冷车空转加不起油没有故障码你好,根据你描述的情况。需要检查一下汽油压力,喷油嘴雾化。空气流量计和氧传感器
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尼桑风度a32打不着火,故障灯一直闪烁,求高手解答
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师傅您好, 这边一辆02年的老风度 , 修变速箱那边修完变速箱之后开回来车主提回去第二天打不着车 ,去看是卡住了(正时针转一定角度卡死,逆时针转回去再转到一点就卡住) 那时候怀疑变速箱没装好 ,返厂重新抬了变速箱不卡了,启动没怠速!松油门就熄火!之后就打不着检测曲轴位置传感器故障换了新的打着了 怠速不稳 多搞几次现在又不打火!现在有个变速箱故障 ,您看看跟启动有没有关系起动机都坏了,飞轮被卡过了,建议更换一个飞轮再观察一下。
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日产风度a33初级点火信号故障这里我给你的只是可能产生故障的方向以及思路,如果还是不能解决我可以给你联系4s技术专员升级包解决服务,技师带你手把手维修诊断,解决不了全额退款。
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