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技师陈新安你好,我是汽车大师金牌技师-王琦,很高兴为你解答。
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技师陈新安你好
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匿名网友你好
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技师陈新安你把节温器里面的拆掉试一下
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技师陈新安看看大循环能否打开
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匿名网友大循环开不了
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技师陈新安把节温器拆了试试
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匿名网友先把节温器换了
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匿名网友水箱为啥放不出水来
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技师陈新安把水箱拆了打压试试
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匿名网友哦,先把节温器换了,试一下
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技师陈新安对
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匿名网友然后在试一下水箱
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匿名网友好的
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技师陈新安你可以把节温器拆开
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技师陈新安把里面拆掉试试
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匿名网友买了个新的
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技师陈新安那就更好了
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匿名网友奥迪的节温器时间久了容易坏对吧
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技师陈新安直接换上试一下
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技师陈新安奥迪防冻液有水垢
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匿名网友先试一下,有问题再请教
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技师陈新安我看才跑15000
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匿名网友写错了
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匿名网友15万
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技师陈新安先换节温器试试吧,水箱可能性小
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匿名网友好的
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04年的奥迪A4,2.4排量~吊发动机换全车水管,装完以后吊回去,启动水不循环老是冒空气!节温器也拆掉了结果还是一样,发动机一热副水壶就冒热气没有水出来,排水孔也是一样冷车排水有水,发动机一热就全是热气没有水出来,请问大师这是哪里出了问题,急急急,求答案,气缸垫呲漏的可能性较大
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07年奥迪A4,五个月前因水泵坏高温造成缸盖变形,更换新缸盖水泵水箱节温器机油散热器后,上水管压力很大副水箱有水珠,发动机室温度很高,用电脑测水温105度风扇才转,正好是热天每次启动都是开空调水温才正常点,大概行驶五千公里的样子有一次没有开空调跑了几十公里第二天检查副水箱发现全是乳白色油泥,缸垫处有漏水,更换缸垫和节温器后副水箱仍然有油并越来越严重,更换机油散热器依然如此,冷车启动打开副水箱盖水温至80度时翻水冒泡根据你的描述,这是缸盖质量问题,或者缸垫质量不好,密封不好。
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我是2016年的奥迪A4L最近从换过水箱循环泵之后,车辆跑完熄火然后不等冷却的时候在点火就出现发动机不能超四千转还有EPC故障如果行驶的话水温表就会高于90不断升高,熄火从新启动就好了,请问这是什么问题,电脑检测就报冷却装置不足够,熄火在点火就整长了点火您好!有没检查一下防冻液是否不足,或是节温器打不开,也有可能是付水副传感器坏了,也有可能水泵、节温器坏了,或者发动机水管有漏水地方,防冻液不缺在合理液位面上,防冻液确实没有减少,电子风扇没坏,那就只可能是节温器或者水泵问题了。根据你提供信息我综合得出解决办法第一可能节温器坏了,第二可能是彭胀水壶感应器或者线出了故障,第三就是水泵出了问题。
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05年产的奥迪A4 1.8T Quattro,1:出问题前刚换火花塞和机油。问题如下:车子启动后不开空调水温上来了水箱前面的风扇也不转导致水气蒸发流失,我感觉这个仪表盘这个时候有问题水温此时应该超过90度了,但是仪表盘一直在90度,而且从我开这么长时间看仪表盘,以前仪表盘也一直没有超过90度。如果启动车子同时马上开空调的话,风扇立马旋转的,开了30公里开机舱检查膨胀水箱也不漏水。熄火后风扇不转水会从上面水箱溢流出来并有水蒸气出来导致膨胀冷却箱立马少水。出问题后已经换了恒温器。 2:早上起来冷车的时候不热车的情况下直接挂前进档或者倒车档车头震动大,并会熄火,其中倒车情况更严重(天气晴朗温度很高的情况下也有这个情况)。另外高速上有的时候油门重点的时候会有顿挫的感觉。
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05年产的奥迪A4,1:车子启动后不开空调水温上来了水箱前面的风扇也不转导致水气蒸发流失,我感觉这个仪表盘这个时候有问题水温此时应该超过90度了,但是仪表盘一直在90度,而且从我开这么长时间看仪表盘,以前仪表盘也一直没有超过90度。如果启动车子同时马上开空调的话,风扇立马旋转的,开了30公里开机舱检查膨胀水箱也不漏水。熄火后风扇不转水会从上面水箱溢流出来并有水蒸气出来导致膨胀冷却箱立马少水。 2:早上起来冷车的时候不热车的情况下直接挂前进档或者倒车档车头震动大,并会熄火,其中倒车情况更严重(天气晴朗温度很高的情况下也有这个情况)。另外高速上有的时候油门重点的时候会有顿挫的感觉。
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我的奥迪A4(03年)1.8T CVT舒适型,行驶里程148000公里。冷车启动行驶一切正常,发动机声音柔顺加速性较好。但停车熄火片刻再上路行驶发现发动机声音不柔和且声音比刚才要大,可以感觉动力明显不足,加速不良,发动机温度偏高(水温表指示正常)电子风扇启动,油耗增高。这种现象前几年只是偶尔出现,但近一、二年来越来越频繁了。分别用VAG401诊断仪和5053检测线检测到故障代码为P1128和17536。发动机进气滤芯和空气流量传感器和燃油滤芯都已更换,而故障依旧。刚启动行驶时车厢偶有类似共震隆隆响声,走一会就消失了。而出现这种现象时动力明显下降温度升高。连加油站个人都说我的车烤人。我很疑惑,是发动机故障导至的动力下降温度升高还是其它部位机械阻力增大造成的发动机过载而加速不良油耗升高呢?请大师帮助分析故障所在早日排除故障。【车型:奥迪A4】
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我的车是03年款奥迪A4 1.8T自动挡,开了29万公里,秋季开始天冷,早上7点打火挂D挡后,给油门车不前进,并伴有向前抖动,再次给油门后车子抖动严重,发动机转速可高达8000转,如果给的急车子有熄火情况,挂入倒车挡无任何问题,后原地怠速运转或怠速行驶,水温提高后,车辆通行正常,全天正常行驶无任何问题!近期到变速箱专修店进行修理,连接电脑查询故障码,变速箱均无任何故障码问题显示,之后更换变速箱专用机油,所有线路进行排查,更换节气门,火花塞,变速箱电脑等,又根据车辆冷热车情况进行更换供气管线,都没有任何作用!车辆出现问题前,CD机换成显示器,再无任何修理,修理厂无能为力!注,变速箱无任何异响,无任何挂档困难,或者泄漏!哪位朋友遇见过相同问题希望给予解答由于CD更换了安卓系统显示屏导致CAN总线无法正常通讯,受到电流干扰影响到车辆其他系统的正常工作。建议恢复影音系统的CAN线通讯。
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故障现象:一汽-大众2002年奥迪A62.8顾客反映此车在驻车状态下快速踩刹车踏板时,仪表照明、指示灯快速闪亮,有时踩刹车踏板到某一位置时,仪表照明、指示灯会常亮;如果这个时候启动发动机,关闭点火开关、拔掉钥匙后,发动机仍然工作,如果踩下刹车踏板后,发动机会停止工作。 解决办法:从故障现象看,此故障跟刹车灯开关有直接的关系,查看电路图,刹车灯开关上有四个插脚,1号与13号保险连接由30线供电,2号连接刹车灯泡、发动机控制单元和变速箱控制单元,3号与3号保险连接由15线供电,4号与发动机控制单元相连。从电路图上看,故障可能由于1号和3号插脚在刹车灯开关内部相连所致,造成30线(常正电线)电流接入15线(点火开关控制),这时如果打开点火开关启动发动机,然后关闭点火开关后,15线上仍然有电压存在,造成发动机继续工作,而仪表照明、指示灯都由15线供电。经过以上分析,拆下刹车灯开关,检查为1号和3号在内部相联,更换刹车灯开关后,故障排除。 故障现象:原装2002年奥迪A41.8T顾客反映此车刹车灯长亮,ESP警灯常亮,无法加速。 解决办法:先解决刹车灯亮的问题,从故障现象看是由于刹车灯开关常闭合造成的,拆下刹车灯开关,检查发现此开关并未损坏,发现A4的刹车灯开关与刹车踏板的接触长度是可以调节的,重新调节安装后刹车灯恢复正常,试车后加速恢复正常,此故障主要是刹车灯开关常闭合,发动机控制单元接收到刹车的信号后,认为司机制动减速,发动机控制单元将控制发动机转速,调节扭矩,此时司机再踩油门踏板,发动机将不会考虑加速信号,故出现无法加速的故障现象。在用VAS5051进行故障引导指南,ABS控制单元故障存储器内有方向盘角度传感器故障,这是导致ESP报警灯亮的主要原因,进行匹配后,故障排除,ESP报警灯熄灭。 你好师傅,我的车是奥迪A 42005款的我的故障跟他的很像,然后我现在把那个刹车灯的开关换掉了上面的那个情况正常了,但现在就是在行驶中踩刹车的话那个eps和abs会长亮,仪表台的那个转向指示灯,有时候会显示有时候又不显示还有倒车辅助也是一样的,有时候显示有时候没反应请问要怎么解决?您好 这种情况的话,拔了正常,那么可以先考虑更换个刹车灯开关看看,毕竟自动档的车就是靠刹车灯开关来进行感应的,你拔了的话别的方面肯定会有影响啊,对吧,可以考虑先更换个刹车灯开关
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一般A4的水温是多高来叛段水箱没水您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。奥迪A4这款车水箱出现轻微缺水的情况,发动机温度不会变高,只有缺水严重之后影响到水循环,发动机才会出现高温的情况。或者行驶中水温突然出现变高,也有可能是由于水箱漏水导致的。一般水温在90度向右偏一个小格就有可能是缺水引起的。希望我的回答对您有所帮助。
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您好师傅,17年奥迪a4,风扇不转,之前已经更换了两次每次都是开一个星期左右就不行了,换第二个的时候给他换了空调压力传感器,现在又不行了,我怀疑是风扇一直高速转的问题开空调不管压力多少都是高速zhua根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,风扇的输出是发动机电脑板控制,发动机电脑板通过接受空调面板给出的风扇请求信号,然后控制,这边要么再看下空调里面的蒸发箱温度,室外温度,制冷剂压力,风扇工作请求信号数据,就这些,传感器数据流反馈都正常,请求数据一直都很高,只能考虑面板本身,另外你的配件质量也很重要。 建议:先检查空调压力是否在正常范围,另外读取空调里面的风扇请求数据,然后就是这个水温,室外温度,蒸发箱温度,室内温度进行综合分析。另外就是这个配件质量同样很关键 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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