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技师翟东辉你好,我是汽车大师专家技师-冯瑞,很高兴为你解答。
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技师翟东辉那你当前说的这种情况得检查一下发电机是不是有问题,接上电源以后。发电机是不是用转阻力大造成?
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王珏发电机刚换新的了
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技师翟东辉那他这个车之前是维修过什么呢?
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王珏镗缸
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技师翟东辉你说的是发电机后面那个和蓄电池连接的那个输出的接线柱不能接吗?还是那个接充电指示灯的那根线。
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技师翟东辉就是大修了一下发动机就造成这个问题吗?
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王珏之前停了一年没开,活塞锈死了
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王珏修完之后就这样了
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技师翟东辉哦。那就是说不一定是维修了发动机以后出现的。
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王珏对的
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技师翟东辉那就是他这个电路还有问题。那你说的这种情况,如果把油门踩住油门加大以后,会不会出现熄火抖动的情况?
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王珏就怠速这样
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技师翟东辉因为开了用电器和发电机的负荷要增大,发电量要增加,如果。发动机怠速不提升就会造成抖动熄火。
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技师翟东辉那你把发电机都弄好以后,这个发电量是正常的吗?
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王珏我不接发电机的输出线,开用电设备不会抖动熄火
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王珏熄火前发电量都正常
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技师翟东辉你这样试一下,你把那个发电机的皮带拆掉。你接上以后看一下车辆会不会熄火
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技师翟东辉先排除是不是发电机供电的问题造成运转阻力增大。
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技师翟东辉仪表盘上的指示灯是什么情况呢?
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王珏稍等
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技师翟东辉嗯
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王珏皮带拆就不抖了,亮充电指示灯
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技师翟东辉那是肯定呀,发电机不工作不发电,那个灯肯定要亮。
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技师翟东辉那说明是。发电机运转有阻力。
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技师翟东辉你用手试一下。接不接那个线?发电机运转是不是不一样?
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王珏
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王珏线拆了,运转发电机也不会抖
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技师翟东辉
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技师翟东辉试了吗?是什么情况呢?
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王珏我用手转了
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王珏一样的
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王珏没有明显感觉到阻力
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技师翟东辉用手感觉是一样的吗?
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王珏对的
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技师翟东辉那就不应该呀,那你拆了皮带不出现,那就是发电机运转有阻力。
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技师翟东辉那在车辆抖动的时候踩住油门能不能正常着车?
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技师翟东辉测一下发电机电压是什么情况?
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王珏感觉发电机温度有点高
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王珏电压有13.7到13.9
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王珏踩油门都正常
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技师翟东辉正常踩油门电压能达到14v左右。
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技师翟东辉我感觉还是发动机的怠速没有提升。
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技师翟东辉开了用电器,首先发动机的怠速先提升才是正常的。
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技师翟东辉踩住油门了,他没有任何问题可以正常工作。
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王珏踩油门都正常,开用电设备抖动熄火
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技师翟东辉那他这个车的电瓶有换过吗?你测了那个线路的电压是不是都是蓄电池的标准电压?
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技师翟东辉那他如果发电量正常的话,那就是。发动机开了用电器不怠速提升。造成的发动机熄火。
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王珏电瓶也是新的换上去的
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王珏蓄电池电压是12.9左右
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技师翟东辉就是打着车踩油门最高发电量是多少?
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技师翟东辉怠速的时候是13多伏,加速能达到14伏左右
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技师翟东辉还有一种情况就是发动机大修了以后是不是零部件运转比较紧?节气门体有清晰过吗?
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王珏发电机能到14V的
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王珏节气门洗了的
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技师翟东辉嗯。节气门匹配了吗?
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王珏老师,问题解决了
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技师翟东辉嗯,一切正常了吗?
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王珏对的,不是节气门问题
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技师翟东辉当前是大修发动机以后出现的问题但是也不排除以前就有问题,所以说出现这个问题都是按那个正常的检修来检查诊断排除。因为是开用电器的情况下才会出现问题,所以说这个节气门的提升怠速,包括那个发电机的工作情况都要考虑。还有那个蓄电池和发电机之间,连接的那个正极线路,包括车体的地线这些都需要做检查。
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02年桑塔纳世纪新秀1.8AFE发动机,半月前一切正常,最近老下雨发现启动困难,启动后怠速不稳,车身剧烈抖动,尾气汽油味大,换过火花塞,故障依旧,旧火花塞上面都有油渍。像这种带分电器的车型,如果下雨天出现这种情况,一般就是点火不良造成的发动机燃烧不好,这个主要检查一下点火线圈以及分电器里面分火头还有那个分电器盖以及那个缸线这个都会影响他这个点火不良。
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大师们我的车是15款新桑塔纳怠速只要到1100转前面风扇就跑高速,一天能出现好几次,出现一次最少要五分钟才怠速正常,要不就要直接熄火在发车就没事,现在车有56000公里了,火花塞三万公里就换了,节气也洗了,到4s店检查,电脑上显示发动机都正常,4s店还说正常,请问大师就是什么原因??是不是电路那里出了问题呢?而电路的话,会是那里的原因呢?
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你好,我有一辆06年的桑塔纳旅行轿车,最近有时启动了没有怠速,或是怠速很低,抖动几下就自动熄火了,或是怠速无力,一档起步一松离合就熄火了,遇到这种情况我启动了把油门给大,转速提高,反复加几脚油门,就正常了,平时正常行驶没问题,也有一次等红灯前起步都走起来了,突然好像油跟不上似的眼看要熄火,我快速踩踏油门踏板,又恢复正常了,到修理厂也不出现这样的故障,节气门也不脏,有师傅说要换节气门总成,是电子油门你要把进气压力传感器清洗了。还有原地仪表通电看踩油门,看节气门能不能打开完全,打开不完全。就是节气门有问题,还有油跟不上。需要检查一下汽油压力够不够,汽油滤芯脏不脏。有没有堵塞的
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你好普桑怠速停车车的时候打方向有种声音而且怠速抖动厉害什么原因根据你说的这种情况,液压转向在打方向的情况下,发动机的负荷会增大,所以说会出现这个怠速忽高忽低的情况,如果怠速抖动厉害,或者是怠速太低,这个需要,检查清洗一下节气门问题。
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03年普桑怠速抖动 能换的配件都换了你好,怠速抖动有这个几个问题造成的,发动机工作不好造成不稳定,2发动机机胶老化损坏造成不能缓冲发动机工作产生的振动造成的,怠速观察发动机发动机有没有不平稳的情况
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奇瑞E3凉车抖动 换了好多东西 没好您好,这个问题的话我给分析一下。你呢可以重点检查以下几方面,第1个就是说你的这个火花塞已经更换过了确认火花塞更换的型号是正确之后的话,另外一个就是说我们的高压线看检查是否漏电了,点火线圈是否有漏电了,或者是线圈中间的那个电极的孔,看看有没有生锈,如果有的话高压线有漏电或者是他们之间有问题一起更换。这个更换之后点火方面的问题就可以排除了。第2点就是说冷车的时候加速加不起来或者加速的时候动力跟不上。这一块接上燃油压力表,确认一下冷车的时候机油压力能不能达到4bar,如果能达到汽油油泵没有问题。这些都是通过一些工具来测量得到的结果,根本不用先去更换配件来去验证。或者说冷车启动直接加速都能模拟出来的话。就是静态就能模拟出来的话。冷车就可以进行模拟。如果说检查结果汽油压力没问题,但是呢,的确会出现加速冷车的时候就发动机就突突突的跟不上动力跟不上发动机转速与加速起来的时候有点慢,有点顿挫。第三这个时候的使用我们清洗喷油嘴的那个吊瓶设备,从正常车型里面抽汽油加进去,然后连接我们的空气压缩机就是我们的这个气源,然后直接替代我们的油泵和我们的汽油,这个时候再启动车辆看故障是否排除,这样就可以油路故障去就可以进行彻底排除。如果验证结果故障依旧或者是的确是存在故障,如果好了,那就是油路的问题。如果还是一样的现象。第四这个时候由于冷车出现,热车就正常或者是启动之后就正常,这个时候就要考虑我们气门口积碳,燃烧室内积碳,这个时候可以拆到进气管来清洗积碳来验证有积碳的话,也会导致冷车的时候出现发动机工作不良抖动。第五就是冷车在启动之前还有启动故障中。去读取发动机的发动机水温,进气温度。在车辆没有启动之前看看跟环境温度是否一致,这个可以通过手机看一下,手机里面天气温温度来对比一下。正常情况下他们是一致的,偏差个一两度是正常的,不能错的多。第六检查一下配气相位有没有存在偏差,比如说错错齿了或者是皮带拉长了。可以按照我上面说的那个顺序从前向后走。这个车如果是冷车启动刚开始走的时候出现加速的时候,车上一冲一冲的跟一推一拉一样的,这种情况下就是发动机工作不良。这种情况的话主要就是点火线圈高压线有问题。火花塞你已经更换就可以进行排除,这点需要是重点的。第7检查一下我们离合器的开关。检查离合器上下开关。检查离合器跟踏板之间是否接触正常得当,开关是不是正好的起作用重点去确认。就是看开关是不是我们的这个离合器踏板的一些控制了,能不能顶住松开能不能释放,能不能顶压到以及离合器开关插头插头安装有没有问题?有没有脱落?
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带分电器05年老普桑怠速低于1000时怠速直线下降然后就熄火,之前还加速无力,现在把点火调提前加速好多了,但是怠速到2000下不来,起步不带油门当怠速低于1000时还是会直线下降然后熄火师傅你好车的节气门是拉线式的 所以说这个故障主要是还要检查这个怠速马达工作时的工作状态是否正常 怠速马达里面通电之后,有一个活塞是旋转的这个着重检查一下 以及它的电脑板之间的信号线路这一块,主要是看这个 分电器的那个点火提前角也不要调的过于过早
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拔掉怠速控制接头后车的怠速不变是什么原因?你这个方法只有再怠速不稳的情况下,可以拔掉插头才有用,你现在怠速过低,你拔掉插头,肯定没用的
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驾校教练车,老桑塔纳,怠速无力,方向打死,行驶易熄火。清洗节气门,怠速马达,进气压力传感器
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老款普桑换怠速电机 怠速高 怎么校对你说的应该是那种99新秀的发动机。他这个怠速电机不用学习。
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