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技师黄卫标您好,检查一下空调压力开关三根线是否正常,第一,正极12V第二,塔铁第三,信号输出
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匿名网友加到200的是什么
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技师黄卫标能描述的清楚一点吗?
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匿名网友我刚刚在修车的地方量了下他们说漏了所以我在问维修费用在多少
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技师黄卫标哦,如果有漏的地方,找到漏点重新补充氟利昂就可以了!大概150左右!
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匿名网友哦哦
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12年大众polo空调频繁启动。然后压缩机换过了。车内温控探头也换过了然后那个控制面板也换过了。空调压力开关也换过了。然后去检查那个电脑主板也电脑主板没事。反正关于空调的配件都换过了,还是频繁启动。大概三个秒钟左右停一下启动停一下启动。在当地修过四五个修理店都没有修理的问题。找专门修理汽车空调的也没办法。。现在头有点大根据描述,去修理厂让他们找到空调控制单元上面的9号绿白线剪断看下,故障排除说明问题在发动机一块儿
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今天的了一台大众13款宝来手动空调,在别外加过冷媒了,现在空调不制冷,经检查,开空调冷却风扇转鼓风机也正常,就是空调继电器不吸合,用万用表测有13.2v电压,检测继电器也正常,就是插上继电器就没有电压了,只能把一个小二极发光管点亮,但不很亮,有主电,把一端打铁继电器就吸合压机就正常了,-请问大师们,这是啥原因?根据你的描述 很有可能是空调控制单元至压塑机继电器控制角的线路虚接 建议重点查找这方面
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我的是05年七代雅阁2.4高配。上次小修理厂测了下空调压力说是很高,但是使用正常,也很凉,开内循环以后一会地下就滴一大摊水,说明制冷很好,今天准备开过去让修理工看下压力,如果太大就放一些雪种,请问这款车空调正常的高压和低压是多少?免得过去了被忽悠如果修理师傅说高压高的话就要冲洗空调散热板了
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2011款大众cc 空调坏了 开启空调后很久才有弱弱的冷风 大部分时间打开也不出冷风 但是有时候又能间歇出些正常温度冷风 持续时间不会很长 过几分钟后又变成热风,天气越冷越容易出冷风 天气越热就越不出热风 请问是什么地方坏了 大概的合理维修价格是多少根据描述的情况来看,常见都是压缩机后面的变排电磁阀有问题,但不排除压缩机本身压缩不好以及空调面板问题,具体需要进行检查一下,如果只是空调压缩机变排电磁阀不好,电磁阀费用在200左右,然后加注冷媒和共时费用在450左右,如果是压缩机问题,更换费用在1500左右
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大师你好,我是13年上海大众朗行,前3年空调一直好着,夏季我也不怎么开空调,前几天打开空调有冷气感觉没有新车好,去年在4s测了冷媒压力说好着,今天我去修理厂测压高压100,低压40,说没有冷媒了。给里面打空气保压1小时外面降了1小格,又保压1小时表显示外圈降了1小格,说是有微漏(下图是注入空气之后静置1小时压力表)请问问题严重不?该不该冷媒?修理厂让加2罐冷媒跟1罐荧光剂
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2011年大众polo1.4手自一体。七八万公里。最近发现开空调发动机舱传来很大声音,关掉空调就没那么吵。空调可以正常制冷。刚换了空调滤芯。之前汽车大师的师傅说是需要清洗散热网,但是去修理店,店里师傅说正常,大众的车声音就这么大。不知哪个对? 另外,abs灯常亮,很长时间了。今天检查说是后轮的传感器坏了。这个换一个大概多少钱呢? 还有,打开发动机舱,远看发动机有点向右边倾斜,这个是什么原因?应该怎么处理呢?传感器在外面修理厂更换原厂的。
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大概是15年中旬新提的大众cc,大约半年后汽车的空调不制冷了,去过4s店,起初说出厂时候冷媒不够,然后重新加了冷媒之后解决了问题。再过了一冬天,今年四五月份空调出现了丝丝的水响,又从新从修理厂抽光冷媒后再加了一遍问题解决了,直到今天空调又出现了水响,而且凉度也有所下降,怀疑是冷媒泄露,但维修地方说冷媒没了不会制冷,检查压缩机正常,不知道问题出在哪,恳请有经验人士帮忙解答一下这个肯定是缺氟了,应该是有轻微泄露的地方
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07年大众POLO劲情1.6L手动挡。最近半年大灯有时候亮有时候不亮,小灯和挑起超车灯正常,大灯不亮的时候开大灯的同时,正在工作的空调也会停止工作,AC和内外循环灯灭,吹风也停止,开大灯的同时四个门锁同时跳起,关掉大灯或者开小灯空调又继续工作,如果大灯亮的时候开大灯就没有上述情况。这几天空调也有时候工作有时不工作,不工作的时候AC和内外循环灯亮着,吹风正常,但压缩机不运行,不制冷,。空调不工作的时候大灯也是有时亮有时不亮,不亮的时候和前面所说症状一样。两年前出现过大灯和空调都不工作的情况,当时换了个继电器,现在检查过保险丝没问题,储电池是去年换的,电池接口检查过没有问题。
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2016款斯柯达昕锐,自动档中配,2015年1月入手。于今年6月份第一次出现空调开冷风时,空调压缩机不工作,不制冷。检测后是空调控制器坏了,花500换了个,仅过了一天,又出现此种情况,开往4S途中又突然开始制冷了。之后陆续出现过几次重新发动汽车后,空调不制冷的情况,但都是过一会后又好了,本周六晚上在行驶过程中,空调突然不制冷,之后就再也不恢复工作了
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一个星期前感觉天会慢慢热了,去年空调制冷效果不是很好,就跑去加了两瓶制冷液 连走的时候修理工把机盖子打开 拿高压水枪往冷凝器冲 水贱的机舱里面全都是水,第二天发现压缩机不工作了不吸合,是在暴晒后压缩机不工作不吸,室外温度降下来 空调压缩机又工作制冷了,第三天下午又不工作我直接去修理厂,工人研究大半天也看不出来毛病 就把压缩机插头拔了重新插上压缩机启动吸合了,空调到现在也正常,今天太阳挺大的室外27℃ 晒了一下午 开车出去空调也是正常,没加制冷液之前空调一切正常。车5年了制冷效果没新车好所以去加制冷液。 现在空调又好了,故障时候量了高压低压都正常。不理解怎么回事 难道当时是高压水枪冲到压缩机插头,导致压缩机插头进水吗?????
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