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技师于雷你好，我是汽车大师金牌技师-于雷，很高兴为你解答。 -
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技师于雷您好 -
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技师于雷那款机器二代三代 -
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匿名网友二代 -
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技师于雷摇臂分。挺住不分 -
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匿名网友排气凸轮轴转着咔咔响 -
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技师于雷你怎么装得 -
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技师于雷升承电磁阀没装好吧 -
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匿名网友怎么分啊 -
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技师于雷你有图片吗 -
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技师于雷没有我找 -
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匿名网友不 机器拆下来了 没在车上对 -
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技师于雷是a4装得888是吗 -
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匿名网友没有 -
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匿名网友对 -
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技师于雷排气带升承 -
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匿名网友执行器已经拆掉了 -
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技师于雷 -
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技师于雷排气 -
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技师于雷进气 -
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技师于雷 -
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匿名网友摇臂装错了 凸轮轴会转不动嘛 -
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技师于雷没试过 -
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技师于雷你怎么装的 -
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技师于雷宽的进气 -
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技师于雷窄的排气 -
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匿名网友装错了 -
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匿名网友装错了 然后我转了一下排气凸轮轴 影响嘛？ -
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技师于雷怎么转的 -
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技师于雷正时对应该没事 -
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匿名网友还没挂链条 -
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技师于雷盘多久 -
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匿名网友盘了几圈 -
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技师于雷缸盖安上了吗 -
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匿名网友嗯 -
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技师于雷下半机什么位置 -
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匿名网友转的时候没感觉范卡 -
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匿名网友下面记不清了 -
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技师于雷那赶紧换回来啊 -
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匿名网友正在换 -
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技师于雷那就可以了
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奥迪师傅您好：12年奥迪A4L 2.0T更换过正时链条，对了两次正时，一直报P001600(汽缸列1，凸轮轴位置/曲轴位置传感器-分配不正确)。读数据流 气缸列1进气凸轮轴调节，相位11度以上你这故障我多半认为你这是人为导致，凸轮轴轴承架安装不到位导致凸轮轴与轴承座磨损。主要还是细节，安装这个轴承架是有技巧的，不是用手使劲拍进去的
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师傅您好：12年奥迪A4L 2.0T更换过正时链条，对了两次正时，一直报P001600(汽缸列1，凸轮轴位置/曲轴位置传感器-分配不正确)。读数据流 气缸列1进气凸轮轴调节，相位11度以上你好，根据故障代码和数据流看，正时，曲轴链轮错齿，三位四通阀，过桥支架，vvt轮，还有前面那个电磁铁主要就这些！
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09年奥迪A4L踩油门到2000转左右EPC故障灯亮。读码凸轮轴位置传感器信号不可信。换了新的传感器故障一样。换了进气凸轮轴位置故障一样。正时是对好的。
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各位大师好。请教个问题09年奥迪A4L油门加到1000左右。EPC灯亮过了这个转速就没有了。怀疑没有机油压力更换机油泵进气凸轮轴和电磁阀。正时对好了。启动抖得拧开机油盖抖得想熄火盖上去正常是怎么回事呢？
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我是10年奥迪a4l 2.0T发动机，具体情况是，一开始冷车还算正常，热车后不管低速还是高速都会时不时抖两下同时epc 灯闪一下，后来查了故障码进气有问题，凸轮轴位置传感器位置不可信，换了进气歧管，凸轮轴位置传感器，问题依旧没有好转，后来换了机油，不会抖两下闪epc 灯了，但是地区比如十几码二十几码时候轻轻踩油门，就回一抖一抖的，同时转速表上下抖动，但是猛踩油门提速又正常，故障码P034100，换了变速箱油没有好转，而且是冷车时候问题好很多，热车后比如开一段时间后就会这样，堵车时候开起来跟蛋疼你好，根据你说的，你先读下发动机数据流，91和93通道数据拍照片发过来！ 凸轮轴位置传感器换了，线路测量没问题！ 建议你检查一下凸轮轴过桥支架，拆下来里面有个滤网看看有没有破损！
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请问我的10年的奥迪A4L 1.8T烧机油特别严重，400公里就要加一升，废气阀刚刚更换，涡轮增压器进气管拆下看过还算正常，没有多少油迹，在不拆发动机的情况可否有办法排查烧机油的主要原因是气门油封还是活塞间隙大还是其他什么原因。另外发动机动力数据为120码时为2000转 80码是1300转左右。检查废气阀是否正常，发动机是否漏油。以上都好的，就是烧机油，需要更换活塞环，气门油封等，检查气缸和活塞。
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2010款奥迪A4L，排量2.0T，问题是原本车一直存在涡轮增压分流阀机械故障，然后昨天更换一个涡轮增压总成后，试车之前跑起都正常，后来急加速转速到了4000转左右的时候突然感觉涡轮增压发出一声跑气瞬间的声音，之后就踩油门无力最后熄火，现在车子启动后怠速不稳抖动几下熄火，还有一个问题就是只要挂D挡松手刹马上熄火，请问什么情况？看一下进气管路是不是脱掉了，可能卡箍没有紧好
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12年奥迪A4L 一个月以前换过正时 火花塞 喷油嘴 冬天这边冷，早上冷车启动后，怠速降下来以后车会抖动，温度上来以后就不抖动了，行驶途中急加速的时候二缸失火，车身抖动厉害，对换点火线圈以后还是二缸失火，车身抖动，发动机故障灯亮，报的故障是凸轮轴传感器信号过大，涡轮增压阀机械故障，麻烦问下，这是怎么个情况，怎么处理如果火花塞，点火线圈，喷油嘴，的问题都排除了二缸还是失火可以量一下缸压，如果缸压正常，需要考虑凸轮轴摇臂，气门弹簧。
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你好，我的是18款的奥迪a4l，30周年30TFSI进取型，发动机型号CWN2.0L，7速双离合DCT，底盘B9(8W),功率140，跑了9千公里，拖底后换了方向机，发动机爆轴，换的曲轴，大小瓦，气门挺杆，正时链条套装，现在出现的问题是一缸偶尔失火，跑高速有时会报P032800爆震传感器1过大信号，自动换挡时会出现抖动，因为有一缸失火现象，又拆了一遍发动机，发现一缸活塞跟气门比别的缸干净很多，然后装起来试车，故障依旧，当时正好没油了，之前也是怀疑是燃油不好，去中石化加的95号汽油，第二天试车故障没有了，以为是燃油有问题，就交车了，结果没过几天车主在高速上打电话说，车报警，转速最高到2500转，故障码还是爆震传感器信号过大，拆的时候没动过爆震传感器，用431读数据流，还是一缸偶尔失火，就把火花塞，点火线圈，高压喷油嘴倒到别的不报故障码的缸，还是一样，依然是一缸偶尔失火，现在发现的规律是低速只是有时换挡抖动，高速跑不起来，求大神指点！你好，根据你的描述，你的这种情况从失火上面来看基本上都已经排除过了，不过可以从一缸进气部分漏气这一点在检查一下。 第2步就得从爆震传感器的线路和电脑板入手检查，主要看一下线路有没有虚接的。传感器给换一个。
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奥迪2015款A4L，车龄5年，行程49,000公里。前几天在城区慢速行驶时，突然车身抖动，发动机转速下降，加油门感觉汽车无力。车辆靠边停下后，熄火，过了一分钟重新启动，发动机感觉抖动，转速只有200~300转（正常情况下，空挡下的转速为700~800），在空挡下加油门，转速提升，但排气管喷出大量白烟（不是水汽），白烟有浓重的胶臭味，汽车无法行驶，方向盘也无法转动。正在商量准备找拖车来拉时，又尝试一次启动，汽车又恢复正.常。 后面去到修理厂，修理人员尝试几次以后，汽车表现正常找不到问题症结，只能清洗了节气门和火花塞。但后来在正常行驶情况下又发现有抖动现象，在行驶过程中加了加油门以后好像又恢复正常。特别担心在高速路行驶时出现此类的情况，不知这样的现象到底是什么原因？应该怎样解决？已告知车主车辆的故障点
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ea888进气凸轮轴咔咔响，ea888进气凸轮轴异响
EA888进气凸轮轴咔咔响—车主急需解决的问题EA888进气凸轮轴咔咔响是一种常见的汽车问题，许多车主都遇到过。这个问题给车主们的驾驶体验带来了困扰，更重要的是，如果不及时处理，可能会对汽车的性能和寿
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ea888凸轮轴坏了，ea888凸轮轴坏了可以用电脑读出来吗?
标题：EA888凸轮轴坏了，EA888凸轮轴坏了可以用电脑读出来吗？了解EA888发动机凸轮轴故障在汽车领域，EA888发动机凸轮轴故障是一个常见问题。EA888发动机是大众汽车旗下的一种高性能发动机
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2023-09-18
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ea888哒哒声解决更换凸轮轴，EA888更换进气凸轮轴异响
EA888 哒哒声问题解决方案：更换进气凸轮轴随着汽车行业的飞速发展，越来越多的驾驶者开始关注和挑选EA888发动机。然而，一些用户在使用中可能会遇到EA888发动机出现的哒哒声问题，需要考虑更换进气
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2023-09-18
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ea888凸轮轴电磁阀工作原理，ea888进气凸轮轴调节阀工作原理
ea888凸轮轴电磁阀工作原理ea888凸轮轴电磁阀是一种广泛应用于汽车领域的关键部件，用于控制内燃机的进气量和进气时机。ea888凸轮轴电磁阀通过电磁力的作用打开或关闭凸轮轴上的进气凸轮，从而调节气
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2023-09-18
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“EA888凸轮轴异响故障，凸轮轴异响故障的现象及原因”什么是EA888凸轮轴异响故障EA888凸轮轴异响故障是一种常见的汽车发动机问题，指的是凸轮轴在运转过程中产生异常声音的现象。这个问题可能会对发
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