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技师张雄你好，传感器更换了吗 -
那个传感器
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技师张雄水温感应塞 -
水温感应塞在哪里装的了
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技师张雄这款发动机是不是和科鲁兹的一样 -
好像我也不太清楚
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水温传感器换过了
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技师张雄你是车主吗 -
对
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买的二手车
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技师张雄在节温器座后面 -
连节温器总成和也换了还是不行
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电脑检测出来散热器冷却液温度传感器电路高电压（故障码P00B4）
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传感器线路也通的了
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技师张雄发电机发电量高不高 -
发电正常
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技师张雄我帮你查询一下，说的都是传感器问题 -
我昨天在修理厂师傅给换了节温器总成把线插上但是没有往车上安装，还是不行
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技师张雄最好把节气门也清洗了 -
节气门上个月清洗过
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技师张雄还是传感器的问题，不是上面那个加热的传感器 -
一共就两个温度传感器
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节气门上一个，风扇上一个
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技师张雄是的 -
风扇上的已经换了
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技师张雄都试过了吗 -
昨天把新节温器总成换上把线插上，但是没有往车上安装，还是不行
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您估计是哪里问题
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技师张雄我感觉还是传感器的问题，你把车上插头拔掉看看什么反应 -
拔掉电脑检测就是散热器冷却液温度传感器电路高电压（故障码P00B4）
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拔与不拔都是这个故障码
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技师张雄那与传感器关系不大了，需要检查线路了 -
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技师张雄量量电脑到传感器的线有打铁的吗 -
有了
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线路昨天量通的了
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技师张雄有信号线吗？多少伏的 -
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技师张雄如果都正常就可能电脑有问题了 -
没有量电压
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哪里的信号线
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技师张雄可以量量传感器插头的正常5V -
噢
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信号线在哪了
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技师张雄插头上有一根线就是信号线 -
油耗高和这有关系吗
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温度超了90°一格了风扇才开始工作呀
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技师张雄还是线路控制有问题 -
您也不确定哪里有问题
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技师张雄你量量信号电压再说吧 -
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技师张雄用电脑读取一下数据流看看 -
噢
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技师张雄不行你换家修理店再用电脑检测一下，看看风扇转时，温度是多少 -
好
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怎么检查温度了
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技师张雄电脑能显示 -
行
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那我完了再去修理厂看看，不行再说
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技师张雄好的
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雪佛兰景程2013款致真版，14年11月的车，行驶了39500公里，昨天中石化加油后出现发动机故障黄灯持续亮起，用OBD检测的故障码是:节温器加热器控制电路高。请问大师该如何处理，谢谢！
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2007年11月老款雪佛兰景程 昨天没有油了 油压报警灯亮了 车开到加油站加满油 启动一两分钟之后发现加不起油 或 加油熄火 同时发动机故障灯亮 用电脑查 显示节气门传感器 进气技管压力传感器 空调故障 压缩机不工作 油是满的，但是指针在最低位 在加油之前，所有这些东西都是好的此车出现无法加油门的故障，诊断仪中同时出现绝对压力传感器，节气门传感器等故障码，如果线路没有虚接和对地短路，可能有传感器损坏导致5V供电被对地短路，或者发动机电脑内部供电模块出问题。
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雪弗兰景程 发动机故障灯亮 检测是爆震传感器故障。更换新的之后 跑高速又亮了 检测电脑显示爆震传感器性能 这是怎么回事？修理厂说爆震传感器质量不好 不影响行驶 长时间下去车辆会有问题么 偶尔出现加油时啪啦啪啦的响声 转数上去了就不响了 求大师解决
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雪佛兰景程1.8自动挡变速箱有故障，电脑检测是电磁阀电压低，清完码跑了半个月左右就不亮了，昨天跑完长途回来，起车档位消失，没有显示，过了半个多小时又好了，故障灯亮起，到修理厂检测又没有了，修车的说行车电脑有问题，只能更换，价钱挺高的，现在变速箱已经拆解，如果不换电脑，简单的维修之后还会出现这个问题么，换还是不换？电磁阀和电脑是一体的吧，求大神指教！！！
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2010年雪佛兰景程，1.8的，早上正常行驶，然后突然抖动一下，发动机故障灯和机油灯亮了，没有熄火，还能往前走，只是加速无力，不增档，仪表盘上所有指针都归零，去，清码，电脑进不去，读不了，师傅排查了发动机电脑插头和变速箱电脑插头，清洗后，电脑显示与发动机控制模块失去对话，然后清掉了，后来又行驶了一段，车子窜了一下，故障灯又亮了，但机油灯没亮，仪表正常，又清掉了，现在能开，感觉不放心怕引发大毛病，求大神解答这种情况需要把各电脑拆开检查一遍，进水氧化后，会造成电脑损坏，找个专业的电工检查一下，这个问题可大可小第一检查一下插头是否以前进过水，是否维修过，插头里进过水吗
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雪佛兰景程1.8自动挡，10年车行驶14万公里，未大修，这款车通病变速箱漏油，上个月故障灯亮了，检车电脑故障码是变速箱电磁阀电压低，清完故障码跑了一段时间就不亮了。昨天跑高速回家一共1400公里，再次启动车变速箱档位消失，挂不了档，故障灯亮起，大约半个多小时之后起车有档位了，故障灯还是亮，今天去检查，故障灯又不亮了，修车师傅说要大修变速箱，因为这款变速箱修理的话只能分解，这个费用要几千元，不知道有没有这个必要，或者有别的解决方法？求大神指教 谢谢！
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雪佛兰景程2011款1.8手自一体，换了缸盖总成以后，出现了p0011正时过于提前系统性能，冷车正常，热车之后发动机加速无力，清洗过油道，换了机油压力传感器，清洗过油底壳，换过正时齿轮，正时三件套，凸轮轴电磁阀，凸轮轴位置传感器，还是不行，在高速上行驶正常，怠速时间长，就报故障，进气数据是85排气67搞的头都大了，我想问一下，这个故障不修可以吗您好根据您车的故障现象分析，和点火线圈没有关系的，还是正时调节系统引起的，先把机油流量单向阀安装上试一下，其他先不用管它！
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各位专家师傅好！雪佛兰2010款景程，6万公里，最近跑高速时，出现转速突然飙升到4000转，时速却怎样也提不上80km，然后发动机故障灯亮，即使松油门减速到60km左右，转速也一直在2500转左右降不下来，必须靠边停车转速才能下来，而且车内能闻到烧焦的味道。——停车10分钟后，又能重新正常开车提速，但100KM开30分钟左右，又容易出现以上情况。——4S店，检测发动机故障码为：P0796 “压力控制（PC）电磁阀3—卡滞”——求故障分析和维修方案，谢谢！
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2010年雪佛兰景程，7万公里，手动档，2H0发动机，启动后仪表盘油表、发动机转速表丶水温表不指示，发动机故障灯正常，检测仪检查，发动机系统无故障，读取数据流燃油量，发动机转速，水温数据正常，进入ISU系统正常无故障进入ABS系统无故障。串行数据系统无法进入，安全气囊系统无法进入。怀疑仪表盘内部故障，更换了2个拆车仪表，不能排除故障，检查仪表信息模块也没发现什么明显损坏。检查过发动机到仪表的线束插头，也没发现问题。由于所查资料，这块车有2种通迅糸统keyword2000和CAN，用keyword2000电路图看，串行通迅线的颜色都对不上，无法查找对各控制单元的通迅线，由于资料有限检查陷入彊局。请教一下本车型专业技师，帮帮忙！谢谢通过测量模块的供电，搭铁线，通讯线都没有问题，需要维修或者更换网关模块，
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你好，我是10月23好找的熟人在2手车市场买了辆08年雪佛兰景程跑了10万多公里，试车当天没有异常，但是开到第二天发现发动机过热，水箱的水通过水箱盖往外喷，然后车开到指定的修理厂换了个水箱盖，发动机也不高温了，发动机故障灯灭了，但是然后开30多公里发动机又高温水箱温度已经到了红线，我就不敢在开了，把车靠边熄火，等温度降下来在继续走，谁知道启动一会水箱温度温度又上去了，然后把车停到地下车库就没动，等到今天早上检查水箱的水都没有了，我再去用4L防冻液桶加了一桶半的水，发动机温度降下来了，开到修理厂，水又剩不多了，检修师傅说可能是缸盖坏了，检测了一会，又说是什么冲缸垫坏了？换个就好了，我想知道这到底是什么问题？严重不！08年2.0的景程，仔细检查水箱节温器水泵，有没有渗漏防冻液的痕迹？如果没有渗漏的痕迹，就需要抬发动机缸盖，更换缸床垫子。这款车确实容易高温，尽量用好的防冻液。这个原因主要是没有及时更换防冻液，或者防冻液液质量不行，保养不及时造成的。这个需要拆下缸盖，检查缸盖垫子的损伤情况。
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