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技师胡春雷你好,先看电瓶号够吗?再就是电瓶搭铁线是不是正常?最后就是马达没碳刷了
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小彪哥AA电瓶是换了半年吧换完一直也没事,这个故障是最近一个月才有得,最开始的时候偶尔有那么一次,现在是基本车一停过一会在打车就要三四下才有反应就听见哒一声别的啥反应都没有,电瓶搭铁线今天我拿手动了动挺紧的
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技师胡春雷你好,那换马达吧
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技师胡春雷马达没有碳刷了
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小彪哥AA看来就是马达的毛病了吧,前半个月刚换了磁力开关连拆装马达一共花了二百大洋白花了,还不如直接换个马达呢,我去修理摊他们说是启动开关的原因,我觉得因该和那个没关系吧,要是启动开关有问题因该没有哒的声音了
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技师胡春雷你好,直接换马达就可以了
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小彪哥AA还有就是为什么只要着了车以后再启动就故障没有了
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技师胡春雷明白,换马达
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你好10年自动档海马普力马!跑了12万公里!最近出个故障!平时高速跑时没问题!遇到堵车什么的会有一个故障码灯亮!然后经常停车起步什么的就会出现档位失灵,挂什么挡都不走,熄火重新启动后就没事了!后来去读取故障码说是【副滑轮速度传感器故障】是怎么回事!还有怎么修?大约多钱能修好
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自动变速箱凉车走得慢没动力是怎么回事?转速2000转了也慢慢蠕行。水温上来了又正常了,如果水温没上来反复踩几脚油门动力就来了但是变速箱报警,档位锁死在3档,需要关闭在重新启动车又正常了。变速箱前面打开检查有泄压,跟换了相关配件正常了一阵。现在行驶1500公里又出现同样问题。十五年的普力马。请问如何解决问题?车型马自达03款普力马,厂家是海南马自达车子变速箱问题,冷车不正常,热车正常。变速箱一般电路,油路,机械部分。特别是变速箱内部离合器油封,是否有泄压的部位。可以比较正常与非正常状态的油压。
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06年的海马普力马,fp1.8的发动机手动档,冷车时还好,听不见,热车后行驶时轻踩油门能听到叮叮叮叮清脆的撞击声,关窗听不到,每次行驶任何速度下只要将油门轻轻踩到那个位置就开始响,将油门保持那个位置会一直响,再踩深点就不会响了,没踩到那个位置也不会响。声音是从发动机仓出来的。电脑检测无故障码,此问题已经很久了。
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你好大师,我的是海马2013款普力马,新买行驶到两万多公里开始变速箱下面滴油,4S店说是油封问题,处理后不久又开始滴油,连续三次,第三次的时候就换了整个变速箱壳,里面的齿没有换,处理后第二天在发动机转动的时候有金属摩擦的异响,踏下离合器就没有这种声音,但是没有影响行驶,问4s店说是换了新变速箱壳有磨合期,到现在行驶了有十一万公里还有这种声音!请问大师这是怎么回事?谢谢!!
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师傅您好!本人12款自动挡普力马 有防盗 车子每一次启动都需要原地热车3分钟 不然车子抖动 踩油门起步也没有劲 怠速表下至700-800转 还有时候突然就打不着火了 放在n档就可以 但有时后也不好用 停在原地自己不知道什么时候就又好了 换了油泵总成 火花塞 清洗了喷油嘴 节气门 故障依旧车子防盗问题,如果仪表红色钥匙灯闪亮,这种情况表示车子处于防盗状态,这种情况需要检测车子防盗系统。特别是防盗单元是否有问题。
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2010年上牌的老海马普力马,最近经常很难启动,开始是曲轴传感器插头老化坏了,后面两头插头剪断直接接线,缠绕电工胶布, 后面打火依然经常性的难启动,有次到最后电瓶都没电了,门都无法遥控关上,把电池拆了拿去充电,第二天一次就着车了 后来经常几次启动才成功,开始怠速很低只有500-700转,启动时电机很没劲,慢腾腾的,有时候钥匙扭了几秒钟启动马达才慢慢悠悠的有气无力的响起来,偶尔能着车 今天彻底罢工了,换了全新电瓶也没用,新电瓶电压才12.5伏,我的旧电瓶都有12.6伏。最后把我的旧电池充满电测量电压跟上次一样有13.07伏,装车上后启动依然如前(扭钥匙的时候车上所有电器都瞬间断电,启动马达却没有任何动静了,持续几秒也不管用了), 修车费很贵,想自己动手解决,可是连启动马达都不知道在哪里,所以想请教专家知道一下,看看是啥问题,如何检测与修复零部件,万分感谢!车子启动问题,建议检查电瓶是否良好,检查起动机部位的电源搭铁是否正常,检查启动机是否正常。特别是老车,起动机内部碳刷磨损严重,容易出现运作无力的故障。
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大师,我车是02年海马普力马,自动档车不跳档,起步行驶一直在三档,倒车时停顿三秒才进入倒车状态,倒车灯还不亮。在专修变速箱的地方修了半个月直没找到问题,电脑也检测不出来故障码,现已检查电磁阀、档位开关,电脑都没问题,现在修车师傅怀疑电路问题,请问大家有没有这方面的经验啊?当初因为电瓶亏电,所以换了个电瓶,结果没想到发电机发电量高,达到15v多,就把仪表盘的指针烧坏了,现已修好,但是这些问题还没解决。
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我车是02年海马普力马,自动档车不跳档,起步行驶一直在三档,倒车时停顿三秒才进入倒车状态,倒车灯还不亮。在专修变速箱的地方修了半个月直没找到问题,电脑也检测不出来故障码,现已检查电磁阀、档位开关,电脑都没问题,现在修车师傅怀疑电路问题,请问大家有没有这方面的经验啊?当初因为电瓶亏电,所以换了个电瓶,结果没想到发电机发电量高,达到15v多,就把仪表盘的指针烧坏了,现已修好,但是这些问题还没解决。
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各位大师,请问个问题,最近看中一台二手12款11年上牌的海马普力马,手动创想,表显7.6W公里,看车时检查了下,小磕小碰绝对是有,水箱换过,不过车头龙门架什么暂时没发现修复部分,试车发现挂档略有点涩,不过不严重,但最主要的是当时上车着火时怠速很低,大概在六百左右,然后钥匙一松怠速就急速下降,然后死火,连续四五次,后来打就正常了,请问这种情况是什么问题呢?这车买的过吗?车主要价3.5W,如果小问题可以怎么处理呢。
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09年的海马普力马,1.8自动,接近十万公里。等红灯时,空挡起步时猛抖三下,行驶中踩刹车转速会增到2200,速度很低,然后慢慢降下来,不是连续出现,只是频率很高,有时候不踩油门怠速行驶踩刹车也会出现,拐弯的时候转速也上升。前天到路口遇红灯减速发现方向盘很重,这才发现居然熄火了,当时邮箱油不多,冷车油表亮黄灯,走一会儿油表指针就回升了。油表一直不太准,行车一会儿表针会上升两三毫米,不知道有什么影响没有。去送修电脑查不出故障,清理了节气门,仍旧存在莫名其妙转速高的问题。分析故障原因为变速箱系统故障,建议用解码器检测一下变速箱。 车辆曾经更换过变速箱油液,油液是否是符合本车使用的型号,需要仔细核对。 另外就是节气门上的怠速电磁阀安装是否正常,需要进一步检测确定。
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