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技师卢礼文你好,正常现象,气门脚响,冷车响,热车不响,这种现象可以不用排除,
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匿名网友可是之前没有这个声音的
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技师卢礼文机油,粘度,润滑不到位,气门脚间隙大都会影响,明白吗
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匿名网友那下次换机油是换5w_30还是5w_40
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技师卢礼文40粘度提高一个等级
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技师卢礼文很高兴为你解答
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匿名网友它们价格好像都一样,用40的好些?
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技师卢礼文是的,粘度高点,对车子容易形成油膜,
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技师卢礼文流动性差一点,其实你这个都不是故障,
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您好,我开的是2013款东风标志3008(2.0发动机),6年7.4万公里,近期换了正时皮带和水泵,皮带和水泵都是盖茨的,换之后感觉噪音大了,尤其是1800转以上噪音明显增大。怠速时也有水壶烧开水的那种咕噜声(也近似与哒哒声,和柴油车有一比)。请问什么原因?看下空气排干净没有,还有正时皮带安装到位没有,是不是太紧或者太松了。
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标致3008 1.6T 40000公里。冬季北京,冷车行驶回听到发动机舱内咔嚓咔嚓的声音,很大,感觉像是风扇打到什么东西上的声音。水温略上来到60℃左右现象消失。去年冬季一样的驾车手法,并无此现象。
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标志3008 2014年的车,2.0自动挡,60000公里了,现在到冬天了,早晨气温只有10度左右,冷车启动行驶过程中听到发动机舱下方有摩擦的声音,尤其是40码左右的速度时声音最明显,静止不动就没有这个声音。等车跑个两三公里后,热车以后这个声音就逐渐消失了。如果是等到中午天气气温起来了,大概气温在15度以上,冷车启动行驶又没有这个声音。去年冬天早晨启动行驶就有这种现象,只是声音没有那么明显,今年冬天这个摩擦声音越来越明显了。您好,只有凉车挂档才会出现异响,建议可先考虑变速箱。
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标致3008排量2.0一年车,冬季冷启动,气温低于零下二十度是,启动后一分钟左右,怠速运转,电脑报警,发动机故障灯亮,变速箱故障灯亮,同时风扇狂转,反复启动,水温上升后,在启动所有故障灯消失,一切正常。去4s店维修过,换了火花塞和点火线圈,依然没有改变,气温不低于零下二十度,一切正常。请问是什么原因?您好,您这种情况可以更换一个寒区的进气歧管。
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标致3008 1.6T 目前40000公里。冬季冷车启动,短时间热车后行驶,1500时会听到发动机舱里撕心裂肺的转动声(绝不是正常冷车行驶应有的声音),随着继续给油,声音会更大,收油则现象消失。待水温上升60~70℃时,现象彻底消失。我想探其究竟,等第二天启动时,打开机器盖侧耳听,让朋友踩油门,我感觉声音应该是涡轮增压器发出的。请问各位大师,这是什么故障?为什么原来有没有。是那种剧烈抖动的声音,或者说是风扇松动剧烈转动的声音。谢谢
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我的车是东风标志3008,2.0排量,2013年车,开了6年,7.4万公里,精心保养。前20天去换了正时皮带(因为满6年了),换完首次启动时发出很大尖叫,剧烈抖动,突突声,几分钟逐渐平息(怀疑换皮带操作有问题)。之后,每天早上冷车启动有异响,持续5分钟左右,声音像是什么东西润滑不良,或者碰撞的感觉,类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显,行驶中感觉噪音和震动比换件前略大(不太明显),动力没有感觉有减弱迹象。 后来重新换了新的正时皮带套装,发现拆下的皮带有伤,早上冷启动时的异响不明显了(或者说大大缓解),现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些,一是能听到机舱传来哒哒哒的声音,另外在1800-2000转有呜呜呜的声音,请大师帮助分析下:1.换下的皮带(第一次换上去的新正时皮带)伤是怎么造成的?2.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗?如果有问题,需要做哪些检查? 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外,之后每次启动后怠速一直比较平稳。你好,很高兴为你解答。这个车我以前搞过几次,你觉得出现这个问题的话。首先还是正时皮带这一块。你当时这个张紧器,他这个是可以调动的。张紧器如果是调紧或者调松了,都会出现这个问题。上次我搞的那个标志也跟你这个是一样的。最后还是把这个张紧器换了原厂的。调到这个,我这个问这个适度要集中一点就没问题。皮带的张紧力度合适就没问题。首先要保证你这个真实皮带是在一个正常的一个位置。
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您好!我自开一辆东风标致3008/(2.0发动机),74000公里时更换正时皮带套装,同时用清洗油清洗了发动机,又更换了新机油,清洗油运转时一切正常,换完正时皮带套装后,首次启动出现抱死,卡滞情况,发出刺耳尖锐叫声,抖动,逐步平息,不再抖动,声音基本正常。 之后每次冷启动发动机有明显异响,热车怠速异响不明显但是自我感觉噪音比之前大一些,加速时1500-2000转噪音比之前大,声音不干净,有些发涩,但是动力没有明显减弱。 为此,拆开正时皮带检查,发现正时皮带有拉拽伤,重新更换了正时皮带套装(4s换),也更换了水泵,附件皮带及涨紧轮。但是问题还是存在,重新更换了机油,在机滤上没有发现铁屑。 我个人怀疑是凸轮轴轴瓦发生异常卡滞,形成拉伤,所以一直异响,放置几天机油很少时摩擦明显,机油供多了异响就不明显,但是这个问题隐患不排除,很不踏实。 请问该如何排查问题?这个问题是如何产生的?第一次专修店换正时操作问题?还是发动机本身突然出现质量问题?还是其他原因?您好,异响的话确实有点难排查,如果确定机油没问题的话,只能一步一步缩小范围。分别检查凸轮轴,气门,顶柱。
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我的车是东风标志3008,2.0排量,2013年车,开了6年,7.4万公里,精心保养。前20天去换了正时皮带(因为满6年了),换完首次启动时发出很大尖叫,剧烈抖动,突突声,几分钟逐渐平息(怀疑换皮带操作有问题)。之后,每天早上冷车启动有异响,持续5分钟左右,声音像是什么东西润滑不良,或者碰撞的感觉,类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显,行驶中感觉噪音和震动比换件前略大(不太明显),动力没有感觉有减弱迹象。 后来又一次重新换了再次新买的正时皮带套装,发现拆下的第一次安装的皮带有了伤,早上冷启动时的异响不明显了(或者说大大缓解),现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些,一是能听到机舱传来哒哒哒的声音,另外在1800-2000转有呜呜呜的声音,请大师帮助分析下:1.换下的皮带(第一次换上去的新正时皮带)伤是怎么造成的?2.首次启动的异常有没有可能造成顶气门或者顶活塞?3.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗?是车受伤了才响的?还是新皮带张紧度有问题?还是属于正常,新皮带需要磨合?如果车辆有问题,需要做哪些检查? 备注: 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外,之后每次启动后怠速一直比较平稳,加速也还有力(就是有点涩,自己怀疑是新皮带)。盖茨的正时皮带还是可以的,这可以正常用的,没有问题,有异响,可以继续观察的
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标致3008自吸2.0L一年车,冬季冷启动后,怠速运转,一分钟左右,电脑报警,发动机故障灯亮,变速箱故障灯亮,风扇狂转,反复启动后,水温上升,一切正常,去4s店维修过6次了,换过高寒火花塞,点火线圈,还是没有消除病症。另外,气温下降到零下二十度,就会出现上述问题,零下二十往上,症状消失,一切正常。麻烦你帮我解答一下。谢谢有无具体故障码存在?在质保期内,那应该是4s全程免费检修的!4s可以技术援助的!先确定发动机外围电子元件是否正常?如水温传感器,线路,电脑元件等都须一一排查!电脑读取到具体什么故障码?
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我的车是东风标志3008,2.0排量,2013年车,开了6年,7.4万公里,精心保养。前20天去换了正时皮带(因为满6年了),换完首次启动时发出很大尖叫,剧烈抖动,突突声,几分钟逐渐平息(怀疑换皮带操作有问题)。之后,每天早上冷车启动有异响,持续5分钟左右,声音像是什么东西润滑不良,或者碰撞的感觉,类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显,行驶中感觉噪音和震动比换件前略大(不太明显),动力没有感觉有减弱迹象。 后来又一次重新换了再次新买的正时皮带套装,发现拆下的第一次安装的皮带有了伤,早上冷启动时的异响不明显了(或者说大大缓解),现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些,一是能听到机舱传来哒哒哒的声音(有点像我开这辆车新车时液压挺杆的响声),另外在1800-2000转有呜呜呜的声音(但是停车空档加油似乎听不到这个呜呜声),请大师帮助分析下:1.换下的皮带(第一次换上去的新正时皮带)伤是怎么造成的?2.首次启动的异常有没有可能造成顶气门或者顶活塞?3.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗?是车受伤了才响的?还是新皮带张紧度有问题?还是属于正常,新皮带需要磨合?如果车辆有问题,需要做哪些检查? 备注: 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外,之后每次启动后怠速一直比较平稳,加速也还有力(就是有点涩,自己怀疑是新皮带)。根据描述,看皮带的损伤部位,很可能是凸轮轴皮带轮或者曲轴皮带轮上有异常伤痕导致的。皮带异响可能与这个有关系,但也可能是皮带涨紧轮有故障引起的。只要正时记号没有问题,没有出现跳齿的情况,是不会损伤气门。至于你说的异响声,这个没有实际听到声音来源,很难判断,但如果原来没有问题,多数还是正时皮带以及涨紧轮方面的问题。
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