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技师秦国营你好，这是节温器还没有打开，等水温上去了，节温器打开就会热的。 -
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匿名网友现在情况是上水管已经有点烫手了，下水管还是凉的啊， -
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技师秦国营节温器打开的温度就是上下水管温差很大。 -
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技师秦国营只要试试两根暖风水管都热就一直打着火，节温器打开了就会一样热了。
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大师们！你们好！我的是八代思域！昨天我把车停到楼下！刚好有楼顶的排水管！昨天下雨！楼顶的雨水刚才浇到天窗的那个位置！昨晚我去开车的时候驾驶室和左后排底下的毛毯都湿了！特别是驾驶室！那个垫都有积水了！而且还有很多木叶之类的在前挡风玻璃上！我今天早上开去叫修车的看看！他用高压水枪喷了一会！他看看里面！没发现漏水！他叫我再开开看！麻烦大师们解答一下是什么原因？这个首先就是要看一下是不是车窗或者天窗没有完全关闭
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12款1.6手自一体科鲁兹，今天在一个很陡的坡起步，大脚油门后车子失去动力不前进反而尾气排除大量烧焦味浓白烟，重新点火后点油门才慢慢上的坡，但是上坡时候还是排气管冒出大量烧焦味白烟，打开机盖发现防冻液见底了，师傅说是防冻液喷到发动机里了，因为放假了也没法拆开检查，到底是什么原因，对车子有影响吗，我现在还可以正常行驶用车吗，再行驶会不会对车子造成伤害？需要进一步修吗，今天拿了桶防冻液就回来了，师傅说加上防冻液再跑跑看看，现在可以正常行驶，不冒白烟也没大有糊味儿了，当时车子还排除挺多液体，求大神指导，现在车子我是能继续开还是不能开年后去检查维修？需要修一下吗？我回来的路上车已经不冒白烟了，请仔细解答一下谢谢！你仔细的看我上面说的非常的详细仔细。发动机舱里面的那个小的散热水管是很容易出现破裂漏水的。一旦发动机温度高的时候，内部压力高的时候，就会出现那个从我们电子节温器上方以及连接我们电子节气门的上面的那些管路的话就可能出现漏水，那个也是这款车型以及别克车型出现的非常多的一个地方。那个就是在温度高的时候就会出现漏水。才会导致出现这种白烟。这是第1种情况，第2种情况就是说发动机当时出现严重高温现象，导致我们内部水箱里面的压力过大，从我们水箱里面膨胀水壶水箱盖那个地方大量的冷却液被泄露出来，喷洒在发动机里面，发动机舱里面。而我们排气管里面看到大量的白色烟雾的话，那种情况的话不是什么好的现象，比较严重的就是防冻液进入了燃烧室，然后又进入了我们的排气管里面，然后一同排出来，那么就会产生大量的白色烟雾，而正常情况下里面是有一点。这种情况就是属于发动机里面进水，就是发动机气缸里面进水。这种情况就是比较严重的了，继续行驶会继续漏水高温。就是我们俗称的发动机冲缸了。也就是说你如果说想要继续使用的话，你要看外部发动机是从哪个地方泄露的。如果是外面有些漏的话，还好看看处理一下。如果是我说的是发动机冲缸了，导致发动机内部压力过高，而从我们水箱盖就是膨胀水壶盖那个地方漏水的话，那这种情况就不要开了。
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16年7月份分买的凯美瑞2.0G的，开了1年多了跑了28000公里路，在年假这一段时间在老家有一次发现防冻液少了就去县里的修理厂加防冻液（因为我这里离丰田4s店远差不多500多公里）而修理厂的师傅说我的回水管不热也就是说没有温度，凯美瑞有两个粗的水管一个是B1一个是B2，1的水管在上面是很烫的而2的水管在下面很冰的没有一点温度，我从家到修理厂13公里路跑到修理厂的时候水温在仪表上面才显示正常位置，全程没有开暖气，我一般都要等到仪表上面水温位置正常才会开暖气，当时天气温度是-3度，修理厂给我加了一点防冻液说水管里面有空气才导致回水管不热，加完防冻液原地怠速大概40分钟回水管有了一点温度他就说好了我就开回家了途中没有熄火，从修理厂到家13公里路没有开暖气，因为加完防冻液已经中午了我们这里中午天气温度是11度很热就没有开暖气，但是回到家之后我特意打开机盖去摸了一下下面B2的回水管一点温度都那样而且很冰，是怎么回事啊，是不是哪里有什么问题啊，这种情况应该还是由于水没有加够，里面有空气可以尝试拍个空气试一下。
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2010款捷达，今天自己动手更换防冻液，换完后怠速10分钟，水温高，超过90 我的操作步骤如下 烦请大师帮我看看哪里有问题 1冷车的时候拔下 水箱 下水管放水。 2待旧防冻液放干净后 插水管到加水壶口加水，同时启动发动机，怠速3分钟后熄火，等待自来水流干净。3安装好下水管，拔下水箱上水管，从水壶口加防冻液，刚加2升，上水管胶管这头就流出防冻液。于是装回上水管，水壶里的水在标准水位， 4启动发动机，怠速 水温高风扇不转。 5我发现里面应该有空气，不可能加2升就满了，最少都要4升，于是等了一个小时，拔下上水管，从上水管这头加防冻液，拔下时没流出防冻液，然后开始加，刚加一点儿，水箱这头流出防冻液，马上装回上水管，结果任然是高温，风扇不转。 请问大师正确步骤是什么？因为老捷达没有排气螺丝，和放水口，只能拔管子！重新排空气
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昨天车刚停好。发现发动机仓里面冒热气，后来把车一熄火，就发现白色的防冻液回水壶里面的回水管有热气喷出。后来问了下才知道是防冻液喷完了，早上冷车时，我打开发动机顶部铁盖子加了4升不到的防冻液，加到他和口子差不多平（居然漏那么多）。后来我开到上班的地方也就7公里左右。我就把车停下p挡踩油门到3000转，踩了一会，那根回水管就喷防冻液了。这个是什么情况这个情况首先就是要把那个副水壶的盖子重新要整理一下。还有一个方面很有可能是缸垫冲了。
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我开的江淮瑞风有4万多公里了，这十几天每天早上基本上都是没熄过火，（晚上停在外面，室外温度多为零下20多度）因为我们要长时间在外，天气冷车里是唯一的取暖点，今天晚上回来的时突然在换挡加油时有异响，包括打方向时会突然没有助力，继续开了20多公里后停车检查，发现转向助力油在灌口紧闭的情况下就像沸水一般外冒，油的温度不高，是什么原因?（前期车辆的节温器坏了没换，车辆的进水管和出水管的温度不一样，出热进冷）
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宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了， 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个 涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了， 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个 涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的，可以换品牌的便宜点。
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我的车北汽E130前些天自己动手更换防冻液，因不知道原车的防冻液是什么品牌便买了两桶（8L）壳牌防冻液彻底更换。操作步骤如下: 1～打开水箱盖，打开放水阀，放空水箱。 2～关上放水阀注满清水，启动发动机，怠速到水温90°左右用手摸水箱下面的胶管发烫（车辆刚启动3分钟前只有上面的胶管发烫而水箱下面的胶管是凉的）估计节温器已经打开。 3～此时打开水箱盖，打开放水阀，连续注入清水直到放水口流出来的是清水，熄火。 4～关闭放水阀，加入防冻液至水箱满，启动车辆怠速至上下两根胶管发烫（估计节温器打开）小心打开放水螺丝一点点让放水阀有防冻液流出，目的是将发动机内部气缸套的水置换成防冻液至少防冻液的比例要多一点（因为有8L的防冻液才敢这么做）加了差不多6L，看到放水口粘粘的防冻液的颜色，结束。拧紧放水螺丝，关上水箱盖。忘了说明一下，膨胀壶内已经用压缩空气吹干净了。也将膨胀壶加到最上面的刻度。 问题来了，每天水箱的防冻液都要少一点（大约30ml）仔细查看了各个部位都没有发现有泄漏的地方，打开水箱盖用压缩空气施压也没发现有漏的地方，请问这是怎么回事？谢谢。建议检查下水箱盖
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你好，高老师！向你反馈一个情况。第三次向你请教了。 前阵子我的2012款别克英朗冷却系统一直有空气，前两天无意间就解决了。 按照你的意思，我换过一个水壶盖，但是不管用，一直胀气，前两天，路过在我朋友那里，我跟他说了这个情况，他问我水壶盖多少钱，我说40，我朋友说不是原厂的，正好他那边有个原厂的，免费送给我用了，他也帮我换上了，换好后，点火直到风扇启动，然后节温器打开，这时候我发现副水壶里的防冻液面不断下降，上水管跟下水管在大循环过后，变得一点压力都没有了，这样是不是正常啊？求高老师赐教！现在车子已经正常了。之前高温和水道压力大都解决了。
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一开始啊，一开始就是像图片发的这个样，就是这个管子，你的那个卡扣断了，卡扣断了，帮我找修理工，现在大过年的也没有配件，没有啥，她用ab胶我粘上的，然后加了防冻液，防冻液昨天都喷完了，加防冻液哦就是打火也正常了，但是水温表一直上下来回的跳。今天上午跑了一上午啊，跑了有20多公里，下午啊，到下午的时候就是水温开始高温了，高我就没敢开，晚上想把车开到车库里，然后车打不着了。这刚充完电来，我家里有充电器，给电瓶充电能打着了，能打着，但是又出现一个什么情况，水温还是高温高温呢，但是还有一点，有时候熄火的时候，车熄火了，发动机停了，但是风扇还是转着的。上水管跟下水管都是热的，风扇转的出的风也是热风，但他这样他怎么会高温的呢？
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汽车内部为什么会莫名进水？一定要管好这5张“嘴”
春风得意马蹄疾，一不小心春天已经过去了大半，眼看着天气一天一天变暖，之前的三保暖都换成清凉小短裙，不得不长叹一声时间过的太快了。好了言归正传，最近的雨水也渐渐的多了起来，这对于汽车来说影响不是特别大，
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后备箱排水孔如何打开，天窗排水管怎么疏通图解
如何打开后备箱排水孔及疏通天窗排水管随着汽车的普及，我们对车辆的各个部位都有更高的要求。今天，我们要介绍的是后备箱排水孔以及天窗排水管的打开和清理方法。这些小小的细节并不是每个车主都熟悉，但它们对我们
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车停着没开过下雨天副驾驶空调口漏水，
如果是带天窗的车型，一般都是天窗排水口堵塞造成的，这个故障表现，这种情况需要去修理厂做一下天窗排水管路的疏通处理。 如果是车辆不带天窗的话，出现这个漏水的现象，一般都是副驾驶前面雨刮挡板下面的排水孔堵
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（1099）“汽车涉水时，要防止排气管倒灌”这句话骗了我们多少年？
今年的夏天，下雨格外频繁，这也考验着驾驶者们雨天开车的经验和技巧。在过去，有一句雨天驾驶的经验被广泛流传，“涉水时，排气管倒灌水会导致发动熄火”。这句话乍一听有些道理，排气管进水容易熄火，所以要保持油
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车内脚垫下为何积水
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捷达空调怎么不排水，捷达空调排水管在哪图片捷达空调不排水问题的解决方法如果你发现你的捷达车的空调不排水，可能会引起一系列问题，如车内潮湿、异味等。在这篇文章中，我们将探讨捷达空调不排水的原因以及解决方
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很多有车人士都碰到过排气管滴水的问题，有些新司机不知道原因，以为自己的爱车出了问题，火急火燎的开去修理厂，一被忽悠，愣是莫名其妙换了好几个部件，妥妥大出血啊！实际上，排气管滴水是很正常的，大多数的车辆
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汽车烟筒出水是怎么回事，汽车喷不出水是怎么回事
汽车烟筒出水是怎么回事汽车烟筒出水是一种常见的现象，一般是由于以下几个原因造成的。1. 热气凝结汽车在行驶中燃烧燃油产生热气，当大气温度较低时，这些热气会在排气管内凝结成水汽。因此，当车辆停止行驶后，
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