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技师刘涛涛质量问题,刹车套件bu xing
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匿名网友怎么检查?去哪里查?
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11年的宝马523直6,目前快12万公里,行驶速度高一点就会有发动机噪音大的问题,正常踩油门进行提速的过程不会有这样的声音,高速公路上行驶到100码左右,然后均速行驶不再继续提升速的情况下,声音很明显,保持80码或者是90码不变的情况下也是一样,只是声音小一点,有点像柴油发动机的声音,声音大小不均匀,如果这时踩油门提速又感觉是发动机正常咆哮的声音。声音一大一小有点像救护车的警笛的那个声音节奏,呜唔呜唔……循环……根据你的问题描述:11年的宝马523直6,目前快12万公里,行驶速度高一点就会有发动机噪音大的问题,正常踩油门进行提速的过程不会有这样的声音,高速公路上行驶到100码左右,然后均速行驶不再继续提升速的情况下,声音很明显,保持80码或者是90码不变的情况下也是一样,只是声音小一点,有点像柴油发动机的声音,声音大小不均匀,如果这时踩油门提速又感觉是发动机正常咆哮的声音。声音一大一小有点像救护车的警笛的那个声音节奏,呜唔呜唔……循环……【车型:宝马5系 2011款 523Li 领先型】 与你沟通,建议关闭DSC,在举升机上以80码的速度跑,重现故障异响,进一步确认异响来源。
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宝马525i,车跑一万公里的时候,左后胎扎烂了,然后换了个轮胎,和其他胎品牌型号一样,普利司通防爆胎,跑到一万六七的时候右后胎开始有异响,刚开始时有时没有,轮胎转一圈发出一声“支妞”的声音,刹车时比较明显,去4S店检查,没发现啥问题,现在有异响的频率越来越高,请问是否是因为只换了一个轮胎的原因,还是有其他原因?右后胎刹车片中间有两公分宽的磨痕颜色和其他地方不太一样,摸起来和其他地方没有不平整的情况,该情况4S店说没有明显划痕就没事,目前车跑了两万公里,异响听着很难受。一般这种“支妞”的声音,是什么原因造成的? 刚刚又去测试了一下,异响就是右后轮刹车盘那里,两公分宽,十公分长的异样磨痕,轮胎转圈,刹车片碰到刹车盘异样磨痕那里就会发出异响。一般这种情况是什么造成的?需要怎么维修?有没有可能是悬架变形?车辆描述的异响可能是刹车片存在异响建议拆卸刹车片 重新处理打磨一下
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老师您好,我的车是2014款520li,新车行驶4500公里时,有一次我在市区内暴力驾驶,不断的深踩油门、刹车、踩油门,最高速度到140。当我再次启动车怠速的时候,就感觉发动机有明显的突突声,当踩油门加速时,发动机声音不像以前那么平顺浑厚,总是夹杂着突突声,感觉就像是喉咙里卡着痰,到现在一年多了。想问老师这是什么情况,对发动机和变速箱有影响吗?该怎么处理?谢谢!
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早上冷车怠速会喘震,呼呼呼,一会正常,过一会又呼呼呼(转速很轻微的一上一下,车身抖动,发动机抖动,等红灯挂空挡明显点),但如果车子跑个半小时左右就正常。之前冬天时候是为了解决早上怠速忽高忽低的,换火花塞,点火线圈,氧传感器,清洗了节气门,跟喷油嘴就出现这样,没换这些东西跟清洗冷车是正常的(只是早上热车怠速忽高忽低)并没有出现怠速踹震这个状况,换完之后就出现这样!虽然早上怠速忽高忽低好点但还是有轻微浮动,可能跟天气有关稍微好点!(读电脑无任何故障码)车辆关于发动机这个抖动可以尝试进行发动机的自适应匹配之后试车观察。
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车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去17款宝马5系525Li车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题,氟有没有加多,要是都没有问题的话,建议是先编程试试
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你好。我的车是刚买的二手车。07年11月宝马523Li。现在有3个问题困扰着我。1.那天出门在高速公路开了200多公里突然提示变速箱故障灯亮。70码转速在3500转左右,切换不了手动,停车熄火半小时后有没有问题了,过了80多公里又出现。2.每次遇到上坡特明显的就是车身抖动,好像在3档2000转速左右特别明显,到了3000就感觉不到了。这两问题当地的修理厂说是油路版有问题,需要更换。还有每次早上第一次启动一下能着,当是整车都抖几下。转速也会上下摆动一下。过一小会就好了,3长时间油门到底后面会冒出一大堆烟。没有大油门就不会。停了几天地上一滴机油都没有。谢谢回答。很急
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师傅您好!我的车是03年的宝马E39 520i 之前因为水温高冲缸停放了一年多,现在维修后冷车怠速低,约500转,踩油门就熄火,热车后怠速正常,但缓慢踩油门时感觉有段行程是没反应的,再踩深点约900转熄火,急踩油门时900至1200转之间有搓顿感,超过1200转以上就很顺畅了,维修顺便更换了vanos密封圈,清洗过喷嘴、节气门和怠速阀,进气管道也检查没问题,点火线圈和火花塞也检查过没问题,路试80至100时速时搓顿感明显,偶尔出现一个缸失火,出现后不停车直接清故障码就正常了,请问是哪里出问题了呢?您好,根据您对车辆故障的描述,建议重点检查一下空气流量计
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陈师傅你好,我现在车辆换挡有问题,冷车的时候换挡正常,比较顺畅,开几公里以后感觉噪音越来越大有震动。这辆车去年8月更换变速箱油底壳,手摇压力桶加注新液体,将近7L,换完以后变速箱动力下降噪音明显,在一次斜坡红绿灯等待时出现故障灯,开到平路上以后重新打火故障消除,第二天冷车状态开了几公里开到修理厂上架子熄火放油,拆螺丝后油大量涌出而出放出1L多,涓涓细流时重新拧上螺丝,此车辆在您指导下修复了漏气和混合气油压BSD故障,现在无故障码一切数据正常,车辆动力上升,之后这个恼人的问题感觉就出现了。目前就是跑十分钟左右以后就会出现震动噪音大,顿挫换挡无力,尤其是40-50公里时速时明显噪音增大,请问现在怎么排查问题?变速箱没有故障码。检查变速器油位是否正常,检查变速器滤网是否安装正常,滤网品质是否可靠。大修变速器。
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新换啊刹车盘开30码开始呼呼响像风噪,踩刹车又不响、松刹车又响根据您的描述:建议把刹车片更换掉,更换成新的。之前的旧的刹车片的磨损有可能不太平整,和新的刹车盘,这个使用的过程中有可能这个不太匹配。就是说转动的过程中有可能这个新的刹车盘和旧的刹车片有轻微的摩擦。就有可能车速越快,这个现象越明显。是的。所以说这个车速越快,有可能这个摩擦的这个现象就会越来越明显。就会出现这个声音的。要不然就把刹车片拆下来之后,用砂纸把刹车片的平面打磨平整。然后装上去的是应该,这种现象就会有所减弱。就是这个空转摩擦的声音不是一直有。就是转到某一个位置的时候就会摩擦。然后这个车辆行驶过程中转速越高,这个摩擦的频率就会越快。这种现象是发动机产生了共振导致的。把发动机的脚垫检查一下,看一下有没有老化或者是开裂。。如果没有问题的话,那就需要清洗发动机的积炭,清洗喷油嘴。火花塞如果3,4万公里没有更换的话,是需要更换的。把火花塞拆掉。用内窥镜把气缸里面的积炭看一下,如果比较多的话,需要用专用的清洗剂直接打在气缸里面清洗。还有这个进气支管的话,建议是拆下来也清洗一下。还有就是这个传动轴是需要检查的。不是的,是节气门到发动机的这一部分。半轴检查一下,打吊瓶这个效果不太好。主要就看这个半轴球笼的位置有没有间隙过大,后面。这个车是后驱的,只有在后面。这个车是后驱的,前面没有半轴。还有可能是这个刹车盘中间这个通风孔和这个原车的这个刹车盘的通风孔的大小是不一样。轮胎的话也没有多大关系的。这种现象和这个刹车盘的关系不太大。主要还是这个刹车片的问题,可能性是比较大的。估计需要跑一两千公里。或者是可以有时间来找一个空阔的地方,然后车速五六十码的时候,然后一脚把刹车踩到底。这样多踩几次,然后看一下还有没有这个声音。就是按照刚才说的,找一个空阔的地方可以试一下。然后跑一段时间再看,如果不行,把刹车片拆下来,刹车片的平面打磨一下。刹车盘不分左右。
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关于变速箱冲击的疑问 今天晚上在室外温度零下15℃左右的时候,热车至转速800后起车正常行驶,途中遇到情况下车,当时车速不快,40左右,缓慢降速至停止,挂N档拉手刹,由于推N档后手刹还没有完全锁止,稍微往前动了一点车,这时候感觉好像变速箱连续减档还没有减到1挡的感觉,变速箱冲击了一下,哐一声,不算很大,但是不仅仅是那种体感的振动冲击,都可以听到铁打铁的声音,只是不太大。 晚上又遇到类似情况,高速行驶,遇到路口开过了,紧急制动,稍微过了一点,但是完全停车,挂倒档想倒一点,然后转入,结果入倒档又有很大的冲击一下,只不过这次是体感,没有声音。 想请问,这种冲击主要是变速箱什么部件的冲击和撞击?这种强度的冲击或撞击都变速箱损伤大么? 感谢师傅解答,我感觉出现第一个情况是因为变速箱天冷反应迟钝,第二个情况是当时档位比较高,连续降挡还没有回到一档,或者里面什么部件还在顺时针旋转,突然入倒档逆时针旋转所以产生撞击,宝马这个车以后停稳了也得等变速箱反应一会啊,唉没有影响,请放心使用。
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120码踩刹车抖原因,车子120码踩刹车抖动正常吗
120 码踩刹车抖原因,车子 120 码踩刹车抖动正常吗 嘿,家人们!今天来给大家摆一摆 120 码踩刹车抖的原因。你有没有遇到过这种情况:车子跑到 120 码的时候,一脚刹车踩下去,方向盘或者车身开
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2024-06-27
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酷派跑车,劳恩斯酷派停产了吗 劳恩斯-酷派是跑车吗
劳恩斯酷派停产了吗? 劳恩斯酷派已经停产了。这款车在 2012 年就停产了,但是在很多二手车市场还是能看到它的身影。如果你对这款车感兴趣,可以去当地的二手车市场看看。 劳恩斯酷派是不是跑车? 劳恩斯酷
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2024-07-09
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酷派跑车,劳恩斯怎么有两种车标
劳恩斯酷派车标之谜 劳恩斯酷派,一款备受瞩目的跑车,却有两种车标,这是咋回事儿呢?劳恩斯酷派、车标、现代汽车 其实啊,这两种车标分别代表着不同的车型。一种是老款的劳恩斯酷派,它的车标是一个雄鹰展翅飞翔
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韩国现代劳恩斯酷派,现代劳恩斯酷派2019款怎么样?
现代劳恩斯酷派 2019 款,你值得拥有 哟,大家好啊!今天咱来聊聊现代劳恩斯酷派 2019 款,这款车可真是太棒了! 外观时尚,内饰豪华 外观方面,劳恩斯酷派 2019 款采用了现代家族式设计语言,
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劳恩斯酷派是一款由劳恩斯汽车公司推出的豪华SUV。那么,劳恩斯酷派怎么样呢?首先,外观方面。劳恩斯酷派采用了劳恩斯汽车一贯的豪华大气设计风格,车身线条流畅、轮廓饱满,车头独具特色,结合LED大灯组,给
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韩国现代劳恩斯酷派,现代两门轿跑叫什么
现代两门轿跑叫什么? 河南话讲,这事儿可有意思了!咱今儿个就来聊聊现代的两门轿跑,到底叫啥名儿? 酷派和劳恩斯酷派 其实啊,现代的两门轿跑有两款,一款叫酷派,还有一款叫劳恩斯酷派。这两款车,一个是“
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韩国现代劳恩斯酷派,到底咋样? 哟,大家好啊!今天咱来聊聊韩国现代的劳恩斯酷派。这车子咋样呢?咱可得好好说道说道。 驾驶质感 首先,咱得说这劳恩斯酷派的驾驶质感。跟 BRZ/86 比起来,还是有点差
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劳恩斯酷派为什么停售了 劳恩斯酷派停售了,这可让不少车迷感到惋惜。其实,这背后的原因还挺复杂的。 厂家推出更高端的轿跑车 现代推出了更高端的轿跑车,这就意味着劳恩斯酷派要被替代了。毕竟,市场竞争这么激
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劳恩斯酷派费油原因,你知道吗? 劳恩斯酷派这款车,在当年还是比较受欢迎的。不过,有些车主可能会发现,自己的劳恩斯酷派油耗有点高,这是咋回事儿呢?今天,咱就来聊聊这个话题。 排量和驾驶习惯 首先,劳恩斯
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