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技师孙廷你好 看看是不是油泵或者油泵继电器的问题(O_O)?曲轴位置传感器也比较容易出现这种现象。
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匿名网友油泵换过新的。曲轴位置传感器未查过。但电脑查不出来
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技师孙廷曲轴有问题不点火不喷油。
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匿名网友但过一会儿又能点火起动
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技师孙廷看看有线头松动的没?
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匿名网友好的。谢谢!
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匿名网友明天检查后再向您汇报
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技师孙廷不客气 共同探讨
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匿名网友嗯嗯
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我车行驶中突然抖动并且发动机在仪表盘上闪烁烁!熄火后停顿一会重新起动又没符号又不抖动了!请问大师这是什么情况呢您好 行驶中突然抖动,然后重新熄火又正常了,那么可以排除的问题有,油路方面,点火方面应该不会有什么问题的,导致问题的可能性建议检查下发动机故障码看看,如果说故障码不明确,那么建议检查下空气流量计以及进气压力传感器看看有没有问题的。
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起亚福瑞迪正常行驶中突然熄火。再起动起动不了。起动时发动机是工作的就是不着车。过一会就可以了。发动机没有故障码。对于您现在这种情况来说,在行驶过程中发动机突然熄火熄火以后。当车辆在启动时,不好着车,这种问题主要有两方面原因造成,一汽油泵压力不足,存在泄漏,二曲轴位置传感器,信号电压低,这种情况主要是因为曲轴位置传感器触电接触不良或者内部线圈损坏,出现这种情况以后,并不会直接提示故障代码,对于您现在这个故障来说主要原因还是曲轴位置传感器问题才会导致的,并不需要直接更换新的曲轴位置传感器,建议先将曲轴位置传感器拆卸以后将触点清洗一下,如果积炭过多的话,也会导致您这个问题的,如果清洗过后还是出现的话,那就直接更换就可以啦
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上周去4s店新提一辆2.0t领克车,上车后燃油警报灯亮了,行驶在加油站的途中车子自动熄火,不小心又按了一键启动重新打火,发动机瞬间抖动起来并发出突突突的声音,连车身也跟着严重抖动起来,持续了大概3秒后车子才熄火停下来,后面要4s店过来送油后车子才正常启动,请问师傅我车子发动机为什么会抖动这么厉害,以上情况对发动机有损害吗?根据你的描述,这种情况是车辆油箱里面没有油,然后自动熄火。你又不小心按了一下一键启动重新打火。油箱里面没有油,发动机启动不了,肯定会出现这种抖动比较严重的。这种情况下偶尔只这样操作一次的话,对发动机没有任何影响。就是可能发动机稍微磨损大一点。但是这个。车辆正常使用的话是感觉不到的。
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10年中华骏捷FRV,4A13发动机,行驶中加不上油,油门几乎没反应,熄火重新启动又好了,故障码P2106,P2101,P2110,已更换节气门,和电脑板,故障依旧,请大师指点,谢谢对,行驶途中的话,如果说节气门电机的两根线突然间接触不良了,那么电脑就没办法进行控制了,就会出现怠速忽高忽低但是不稳的现象,但是呢,他不会让他怠速熄火的,那么就会出现这种现象,以及在行驶过程中我们a BS来发送错误的信息的话,那么我们发动机电脑也会进行降速以及我们刹车开关误报。就相当于你在正常行驶过程中没有踩刹车,而这个时候发动机电脑接收到了你踩刹车的信息了,那么这个时候的话,它就要进行刹车优先功能就会进行降速,因为你这三个故障码来看的话,只有一个说的是,您节气门线路后面存在的问题,另外两个的话说的意思就是说是外面的因素影响的,而导致发动机电脑来出现控制。如果说您更换的那个电脑是没有问题的,在别人车上面都正常使用的话没有问题的话,那你可以排除,否则的话,您的那个发动机电脑也是可能的因素之一。
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发动机行驶过程中进水,但没有熄火,只是动力减弱,一会又恢复了动力,来了几百米手动熄火后没有二次启动
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您好,我的车是丰田4500陆地巡洋舰,2006年的车,两周前刚修完发动机后两天,自动挡的,在行驶过程中突然熄火,(熄火后停下了又重新发动汽车一切正常)没有汽车发吐的现象,汽车熄火时方向盘没有了主力,刹车还有一点,当时仪表盘灯状态是汽车打火钥匙转第二下的状态,也去过当地修理厂没有查出任何问题,请尽快回答,谢谢。您好,根据您故障描述原因分析,丰田4500出现行驶中突然熄火,而且只出现一次,也有做过检查没有相关故障码存在,所以建议您可以将主要的传感器的插头全部都拔下来检查一下,然后再插好。还有发动机上的接地线,最好是重新松开,打磨之后再次紧固。因为故障不再重现,不好判断是哪一个部件损坏。而且也没有相关的故障码存在。这个问题还是在只是修发动机之后出现的。所以建议您还是将发动机上的这几个传感器插头重新插紧一下。如果只是用眼睛去看,可能看不出问题。最好是将插头拔下来,重新再插一次。还有接地线重新紧固一下。只有这样重新再检查才能发现出问题。希望我的回答能够帮到您谢谢!
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车辆换完发动机总成,开车100多公里状态正常,然后突然行驶中熄火,再打火能打着,但是一小会又熄火,只怠速也熄火,然后发展到点火没反应。然后因为怀疑电瓶没电,动了下电瓶卡子,又能发动点火,行驶到修理厂,显示如图故障码,请帮忙看一下,谢谢现在一切是正常的,是无法检测出故障的,你可以尝试把电脑板的插头重新插一下,如果到时候还有问题的话,你只能更换电脑板,出现故障的时候可以做一下网络测试,看一下哪个模块有问题?电脑板的插头应该在发动机的前挡积水巢下面就是有两根很粗的插头
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汽车行驶过程中发动机嘎啦嘎啦响,停下怠速一会,然后熄火了,就打不动了,发动机不转了,再打火起动机就响一下就不动了这个得把发动机,一步一步的拆开,检查各零部件,哪个地方有问题,一般都是配气机构缸盖的上面或者是,曲轴连杆机构下方的问题。
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标致307路上行驶突然熄火,然后起动不了。到修理厂发觉仪表显示偶尔不正常,里程不显示,油表不动,起动机没反应,电并断一下后又正常,起动机能启动,就是发不着发动机无法启动,先进行常规检查项目,比如蓄电池是否亏电,起动机功能,以及喷油,点火,气缸压力异常等,电路和电气方面检查主要有以下几点,第一个就是动力网络CAN线路,主要包括:智能控制器BSI,发动机ECU,ABS控制器,自动变速器控制单元等,这两根CAN线出现断路,就会导致发动机无法启动,起动机也不工作。可以使用万用表测量诊断插口处的这两根线的电阻值和电压值判断,测量电阻值时,需要断开蓄电池负极,正常测量电压为60Ω,大于该值,说明线路出现断路,小于该值,说明线路出现短路。正常测量电压值,打开点火开关,CAN H为2.6V,CAN L为2.4V。第二个是网络车身CAN线路,主要包括伺服控制器PSF1(BM34),多功能控制器CV00,安全气囊电脑等,其中CV00不但管理灯光,雨刮等功能,还有钥匙防盗信息接收的作用,它出现故障,发动机也无法启动但起动机可以运转,同时喇叭不响,还会出现雨刮常转,灯光常开的降级模式。PSF1就是发动机舱保险丝盒控制器,它出现问题时,会有降级模式,只有近光灯点亮,发动机无法启动,同时起动机无法运转,它接收点火开关和发动机控制单元的信号给起动机供电启动。第三个是防盗控制系统,主要是钥匙防盗芯片和点火开关上的防盗线圈,它们一旦断开,起动机可以运转,但发动机无法启动,未拔钥匙时,蜂鸣器也没有提示音,防盗指示灯会闪烁。多功能控制器也是防盗系统的一部分,它的网络供电如果断开,会没有反应,如果常供电线路出现故障,起动机可以运转,发动机却无法启动,同时进入降级模式。此外,智能控制器有故障,全车都会受到影响,发动机控制单元也是发动机无法启动的主要原因,另外就是电喷控制系统,比如发动机转速传感器和点火控制,喷油控制,也是发动机无法启动的主要原因之一。
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一台10款科鲁兹行驶中,突然熄火,打不着车。X431检测是:发动机点火继电器切断电流过迟,的故障代码。请问怎么解决。谢谢
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中国重汽VGV U70Pro行驶中踩刹车异响怎么办?
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中国重汽VGV U70行驶中踩刹车异响怎么解决?
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2023-12-26
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中国重汽VGV U75 PLUS行驶中踩刹车异响怎么解决?
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