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技师张光庆您好,建议你去修理厂检查一下气缸压力。压力不够就得磨气门。祝你出入平安
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匿名网友昨天怠速有点不稳有时候900转,有时候1300,收油门时候自动加油门然后下来,可是今天没出现情况,有没可能怠速马达或者打火马达问题?
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09款MG3. 前几天早晨启动时候车抖动,发动机故障灯也在闪,车是改气的车,有时候收油门熄火。觉得点火线圈或者火花塞有问题,点火线圈和火花塞都换了,发动机故障灯也灭了,可是早晨发动车特别难,发动机抖得厉害,怠速也下到400或者500转甚至熄火,车热了后就好发动,上路加油门感觉很无力,换回原来的老点火线圈稍微好点,什么原因??希望大师门帮忙判断下。谢谢
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04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后,熄火后就无法重新启动,马达正常转,就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动,启动中插入插头,再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭,怠速会先往下降至500左右,然后又回升至750。这个情况不定时发生,有时候就算能启动,也感觉很吃力,感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题,但电机新换的vdo的,中间轴最靠里的一个齿,有一点点缺牙,但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭,火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了,就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后,熄火后就无法重新启动,马达正常转,就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动,启动中插入插头,再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭,怠速会先往下降至500左右,然后又回升至750。这个情况不定时发生,有时候就算能启动,也感觉很吃力,感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题,但电机新换的vdo的,中间轴最靠里的一个齿,有一点点缺牙,但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭,火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了,就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。 这种情况下需要先确定换完电机以后的故障码和原来是否一样,还有就是一般建议是和传感器一起更换的,还要检查一下节气门有没有问题,有时候节气门有问题也会导致熄火。
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汽车低转速加速无力抖动,行驶中减速踩下离合特别爱熄火,发动机故障灯有时闪烁有时熄灭,早晨冷车启动怠速车身抖动哆嗦,是怎么回事?以前缺缸,换了点火线圈,现在不缺缸了,就是还抖动,加速不畅,换了点火线圈,火花塞,清洗了节气门,喷油嘴这种情况建议重点清洗一下,三元催化器,拆下来进行清洗,如果内部陶瓷体破裂,需要更换三元催化器,检查点火线圈,喷油嘴,插头电路,确保可靠,连接线路有破损的,需要及时修复。
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我的车出现抖动现象,发动机故障灯亮,有时闪烁,有时自动熄灭,电脑检测一缸失火,把一缸火花塞和点活线圈更换了,喷油嘴和节气门清洗了,燃油更换了中石化95号,机油也检查了没有问题,早起冷车打火也没有出现着车困难,怠速时抖动不是很严重,挂上D档以后抖动非常厉害,动力严重不足,越加油门车抖得越厉害,排气管偶尔有突突的声音根据描述,先将有故障的气缸的点火线圈以及火花塞,喷油器进行对换,然后再重新试车读故障码。
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一汽大众CC2.0T14款的,今天早上出门一会,发动机突然抖动很厉害,油门越大抖得越厉害。后EPC和发动机故障灯亮了。熄火后就发动不了。后来找人来修电脑读出第一个缸不工作,换了一个点火线圈。4个火花塞也换了。好像好了,下午我来出去,猛加油门车子没有加速感,就是感觉不到以前的那种推背感。请问什么回事。分析你也可以让维修师傅陪同你一起他那诊断电脑读取发动机里数据流,比如识失火,j节气门数据等根据我的经验基本上是正常的
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宝来2011款手动,以前改过气了,有时候热车缺缸,热车挺一至二小时启动有时候第一缸缺火,车抖动,无力,发动机声音大,发动机故障灯闪烁,车熄火凉会儿就好,有时候热车走着就缺缸,症状和热车启动一样,换了火花塞不顶用,到四S店也没解决问题,我让看看点火线圈,小师傅说没问题,清洗了节气门和油路油嘴,还是不解决问题,师傅您有办法吗?
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13年速腾1.4T 9万公里,三缸四缸失火,怠速也有抖动,抖得厉害时发动机故障灯闪烁,不厉害时常亮。加速到30公里是抖动严重加速困难。排气筒噗噗噗的,断断续续的排气。有时熄火重新点火就好了。火花塞、点火线圈、喷油嘴全换了没有解决问题,每次更换以上配件后都能正常行驶400公里左右就又出现这样的问题。求专家帮忙分析分析。【车型:速腾】还是我师傅,换了曲位传感器还是不行。热车后怠速620-650左右,发动机故障灯不闪的时候怠速也有抖动,但是不是缺缸那种剧烈抖动。速腾3.4缸失火,点火,喷油都已经排除了!建议更换改进后曲轴后油封也就是曲轴信号盘,然后√发动机电脑进行软件刷新!
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我的车早上发车发动机抖动厉害,容易熄火,热车之后跑高速时会出现发动机故障灯闪,同时测出来是二缸失火。车没有劲。点过线圈,火花塞都换了,缸压测量也正常。在4s店测的,他们就差喷油嘴没换了,但我是改气车用气是一样的症状,现在我也不知道到底哪里问题了,好多修理厂都没办法。请帮帮我,谢谢了
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前几天车开的时候会有很强的顿挫感,加油们好像也很无力的样子,发动机还斗,检查了一下换了火花塞,点火线圈,发动机不抖了,也能加上油了,只不过开车的时候偶尔故障灯会亮一下,如果碰到正在加油的时候会出现顿挫感,也就一两秒的时间,怠速的时候会自动熄火,请哪位大师帮指点一下,哪里还有问题?
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13年速腾1.4T 9万公里,三缸四缸失火,怠速也有抖动,抖得厉害时发动机故障灯闪烁,不厉害时常亮。加速到30公里是抖动严重加速困难。排气筒噗噗噗的,断断续续的排气。有时熄火重新点火就好了。火花塞、点火线圈、喷油嘴全换了没有解决问题,每次更换以上配件后都能正常行驶400公里左右就又出现这样的问题。求专家帮忙分析分析。【车型:速腾】还是我师傅,换了曲位传感器还是不行。热车后怠速620-650左右,发动机故障灯不闪的时候怠速也有抖动,但是不是缺缸那种剧烈抖动。发动机故障灯亮缺缸抖动的时候用电脑消除故障码立刻就不抖了。你好,根据你描述的情况。需要检查一下发动机数据流。看看哪里不正常导致的情况
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发动机故障灯 车身抖动,发动机故障灯车身抖动厉害
发动机故障灯亮,车身抖动,咋回事儿 咱河南话里,有个词儿叫“不咋得劲”,用在这事儿上最合适不过了。你开车的时候,突然发现发动机故障灯亮了,车身还开始抖动,这可咋整?别慌,我来给你说道说道。 节气门和
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车辆熄火抖动,咋回事儿 嘿,各位老少爷们儿,今天咱来聊聊车辆熄火抖动的事儿。您是不是也遇到过这情况,车开着开着,突然熄火了,还抖得厉害?别担心,咱今儿就来给您讲讲这是咋回事儿。 积碳太多 您的车要是在
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