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技师许晓蕾用电脑和实际水温,水温表,实际温度比较一下!
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发动机水温高:节温器更换了,风扇也高转,上下水管温度不大,水温传感器没有问题,水温不是虚高(因为每次提示温度达到比较高的时候,小水壶顶盖都会溢出水来,确实水温比较高)水温高不是随时都会高,只是有时候下午开到70公里的时候就明显感觉快报警了,这台车水温105-114逻辑正常,117风扇高转,大概率转的下去,如果此时还是加速行驶那么有概率会转不下去水温然后报警,有时候开70公里又正常车辆故障,根据车辆的实际情况测量,初步考虑故障原因,防冻液质量问题,建议更换原厂防冻液。
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我12年底买的五菱宏光1.2舒适型,八座车,已跑了16万公里,最近热车过红绿灯,或长时间低速走时,怠速会突然增高至3千转左右,不停下来,水温也会上升,若熄火,车子不能启动,冷一会又能启动,但发动机故障灯亮起不停,正常挂高位档走,再远也没事,节气门也洗了,怠速马达也换了,就是能消除故障,请问各位技师是什么原因?谢谢!
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2013款新捷达2年多的车跑了244482公里现在出现车辆风扇频发的高速转,每次高速转的时候怠速都1200转而且早上刚启动气温零下的时候也经常转,换过水温传感器,节温器,风扇继电器都不管用,去4s店用电脑检测风扇不转的时候电脑显示正常,风扇转的时候出现故障码但是不能消除请问是什么原因谢谢
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2013年的雪铁龙C4L,1.6排量手动挡, 怠速时空调压缩机,吸盘一工作马上脱开,转速会掉到500~600左右,然后怠速马上升至1200~1300,如果油门稳在1000多转压缩机就工作正常了,节气门清洗学习过,空调管道清洗过和冷凝器更换过都不行,发动机没有故障码,水温也正常,请问这个是什么问题开压缩机抖动。可能搭铁,干扰,进气,电脑,传感器,正时等等。重点了解用户是否维修什么后出现的问题。
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你好杨总监,我的车因为水温高,仪表显示发动机过热已经维修了两年了,去了三家店都不知道原因,现在已经换了水泵节温器,防冻液软管,风扇,故障还是没有解决。故障现象有:高速低速跟怠速停车都有这个现象,每次出现时间不会超过10分钟,有时候1分钟水温就下去了,出现故障的时候风扇正常工作,但是防冻液只要一出现这个故障防冻液非常满,之前没有那么多,还有各个水管都是没有温度的,请问到底是什么情况。麻烦指导一下!这种情况就是两个点,第一是空气没有排净,第二就是出现您这个问题的话,您测一下这个实际的水温高不高?排除这两点都没有问题的话,就查发动机
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08年的1.4手动206 开了80000公里,4个月前突然发动机故障灯亮,风扇高速转并且怠速转速为2000转,并且加不上油。有时候停车熄火五到十分钟就可以正常,但是正常的话就是发动机故障灯还亮。然后放一晚上故障灯都不亮了。这4个月我换了节气门,电脑板,进气设备,三元催化器,节温器,水温传感器,发动机整体线路还是不行,故障码是节气门故障和ecu内部故障,谢谢各位大神帮帮我,并且这个故障没有规律,有时候刚打火就有,有时候跑一天都不会出现!请求到底哪的毛病建议清洗油路
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我有一台江铃福特经典全顺2.8T柴油版车,2010年上牌,行驶了11万公里,车没有什么大毛病,就是冬天天冷了打着火之后,怠速10多秒之后,发动机转速开始上下抖动,此时将油门踩到底发动机转速依然上下抖动,此时油门控制不了发动机的转速,就和没踩油门一样,给我的感觉就像供不上油的感觉,只能原地怠速,此时如果挂档行驶,车辆就会灭火,只能原地怠速,等车辆水温升高之后,大概需要7-8分钟之后,怠速就不抖动了,油门就可以控制发动机了,一切就恢复正常了,如果短时间重新打火车辆没有异常,如果4-5个小时长时间停车之后,还会出现这样的现象,我每次发动车辆之前都回压几次手动的油泵,但也解决不了这个问题,请问师傅这种现象可以解决吗?需要检查什么部位,更换什么零件。个人感觉是油路的问题,感觉冷车供不上油。请师傅帮忙解决,谢谢!可能故障原因:高压油泵,喷油嘴,回油阀,共轨油压不达标,怠速时缸压相差过大,怠速时供油不均匀。喷油嘴密封不好造成各缸雾化质量不好。要校对喷油嘴,和发动机。正时
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斯柯达速派13款1.8T(二代),两年3万6千公里,一周前添加积碳清洗剂跑高速(定期添加),效果明显,油门反应灵敏,怠速油耗有所降低。昨天油门反应迟钝,踏板行程前2分之1发动机基本没反应,低转无力,3000转以上有一些扭矩输出,怀疑高压油泵故障,三元轻微堵塞,经5053检测发现副水泵继电器断路,回想起年初有过一次较严重的地盘磕碰,水泵插头脱落,当时未检测故障障,直接插上了。经一个夏天行驶,两个风扇运转正常,油温水温正常,无故障灯亮起。请问专家两者故障有没有直接关系?水泵是不是一夏天都没有运行?涡轮是不是损坏严重?
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2003马六2.3。18.5万公里。三天前北京是最冷的一天,体感温度零下十几度,上班途中跑了十分钟高速,发现高速中水温大约60度,暖风不太给力,一般道路加拥堵路段水温都在中线正常位置。怀疑节温器有问题。然而今日气温回暖,相同路段相同路况未出现上述问题。另外这些天来,早上启动车后行驶大约20几分钟,水温才能达到中线正常位置。在原地怠速或特别拥堵路段,转速会经常性猛的波动一下,上下摆动,像是喘不过气来似的,好像是风扇频繁启动带来的,跑起来了就一切正常。头几天做了保养换了机油4L,停车熄火后二小时看机油液位超上线快2厘米,回想起来这几天发动机确实行驶加油时发闷。请专家分析1、是否需要更换节温器;2、是否需要更换温度传感器;3、是否机油需要放掉一些,机油多了是否影响升温;4、其他建议。
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你好,2011年比亚迪g3,473QB发动机,一键启动,手动挡,改气多点,2015年入冬出现冷车着火后掉怠速,可掉至300转,可是不熄火,有时发动机故障灯闪烁,脚轰油门有时一脚怠速能起来,松开又掉,不松脚怠速维持1700-3000转大约2分钟松开油门恢复正常,故障灯消失,热车车辆正常,天气越冷该故障越严重和明显,解码显示二缸失火,四缸失火,多缸失火,解码后故障依旧,更换四个点火线圈,故障依旧,又更换四个火花塞,还是没排除,拆下节气门以及怠速马达进行彻底清洗,故障依旧。车辆每次都是一马达就能着火,热车就一切正常,一直没解决该问题,2年后因发动机烧机油,更换了本田飞度1.5排量的发动机,好了几天后再次出现冬季冷车的上述故障,又更换了水温传感器,没解决,最后更换了ecu,还是没能解决故障,请帮忙分析一下还要怎么做?根据描述,发动机报失火故障,需要检查点火线圈,喷油嘴,进气歧管。还有缸压是否正常。 点火线圈,喷油嘴的线路也要检查一下,有的因为线路老化虚接,怠速正常,负荷过大时就会失火。
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台速波动的原因,台速升高什么原因
台速波动的原因,台速升高什么原因 各位老少爷们,今天咱来聊聊汽车台速的问题。台速,就是发动机在不踩油门的情况下空转的速度,这个速度可不是随便乱转的,它得有个标准,一般在 700-1000 转/分钟左右
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汽车台速高,原因何在? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车台速高的事儿。你有没有遇到过这种情况:车子一启动,台速就彪得老高,而且还时高时低的?这是咋回事儿呢?别着急,我来给你说道说道。 发动机“闹脾气”了
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汽车台速高是什么原因,汽车台速高什么问题
汽车台速高,是咋回事儿? 各位老表,恁知道不?有时候开车的时候,会发现汽车台速突然升高了,这是咋回事儿啊?今儿个,我就来给大家谝一谝,啥原因会导致汽车台速高,以及遇到这种情况该咋办。 正常情况下的台速
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转速表达到 5 千,正常吗? 转速表达到 5 千,这是个啥情况?咱河南话里,这叫“转速表都干到 5 千了,这是咋回事儿啊?”转速表、5 千、正常、河南话 转速表的作用 转速表,就是咱车上的一个小表,它
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