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技师乐发操你好 这是中控电机锁块 开跟关电机马达还有其余是门碰开关跟触点开关控制而已
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继电器那个工作原理我懂,师傅也和我说过很多次,但我总是无法理解,该如何接线,哪位大师能告诉我。我想接一个大灯。我现在拿电瓶再试。三根线。两根是接吸合85.86。30是否给一根信号线,然后87接正级就可以了?请问这样正确吗
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老款02奥拓车带分电器的,无高压火,不着车,哪位大师可以告诉我点火线圈两线插头,和分电器三线抽头电压各是多少!说说老款分电器和点火线圈工作原理
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你好 首先谢谢你能给我解答 我的车是北汽威旺m20 我的中控锁 左边的锁控制不了其余那三个 用遥控也能开 也能关(车门)就是坐在车里开中控开关就只能开一个门 其余的三个门没反应 下午我去修理厂 修理师傅把插在闭锁器上的插头拔下来 用线子插在插头上试 我看见只要一插线子其余的三个门能同时开同时关 修理师傅说是闭锁器坏了 但我有点怀疑 闭锁器坏了 怎么还能用遥控器开关啊 请大师傅们告诉我到底是哪里坏了 哦 对了 还有就是中控锁不好用以后 就是换车门不用力还关不上 麻烦了 谢谢
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你好师傅,我的11款伊兰特,里程24300,昨天去个小修理店,修导航时,修车人员不知道怎么接的,原来钥匙拧到ACC位置,表就显示时间,导航也能打开听音乐,现在只能拧到ON位置才可以,到ACC位置只能开小灯了,怎么办呢,修的我非常不满意。 我还想问一下,ACC电源有保险吗?保险在哪里?为什么我的时钟也变成这了,时钟就拔了下插头,后来插上了。我看见他从方向盘下面的线束中红线上破了个口,接到我导航插头的黄线上了。还不停的在我的线束上拿万用表这扎个口那扎个口的,还有就是导航上面的按键,启动时亮一会,到晚上开大灯时不亮,是不是有线没连上什么的?
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06款丰田锐志2.5V原厂导航版,改了一个大屏智能导航,因为这个空调控制是在原厂导航上面的,所以把原厂下面的六碟CD拆了,放原厂导航,原来的导航位置呢装了大屏导航,因为这个大屏导航是装低配锐志的,所以插头都不一样,最后接的线,就接了正负极线和ACC线,喇叭线因为当时找不到怎接,就直接拖了几根线到喇叭上。现在音效也不怎么好。关键是现在这个方向盘控制用不了,大屏导航上有三根方向盘控制线,不知道怎么接,要接哪才可以用。希望大师能帮帮我解决下这个问题,问题解决定有重谢这种情况的话,首先你就是要有安装这个导航的端子定义图。
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大师你好长安睿驰1.8T档位在P档退不出,锁P档电磁阀是好的,我单独拆下来搭电试过,工作的。使用万用表断开电磁阀连接线能测试出13.5V电压,连接好后踩刹车测试只有1.8V电压,7请问这个车有什么故障他这个车子是这样子的,然后我们张开电磁阀连接的时候,拿万用表测试是有五车3点二的,但是哪是灯在连接上了年纪些上面测量试试,登不了,然后连接好多个垫子,发货在测试只有1.6到1.8,就在长沙车的情况下,所以我想问这个车会有什么故障?然后我发现有一点,他有一根红色的线,根根黑色的前同事控制这个电磁阀,按道理说这个黑色的鞋,是,腹肌,但是这个人非常的惹眼,突然变成一个正极电源,但是它连接到,党委办曾明娜一个发上面去了,就不太理解这种车的工作原理,所以请大师帮助一下,看看这个车有什么故障,谢谢啦。嗯,自己就是电子化,我在电瓶上测试试试,没有问题的,就是,只工作的,然后断开连接线的时候,拿腕表车试试,有车灯电压的,但但是你这个连接线插在电视房上面过后,只有1.6到1.8伏电压,然后断开连接,现在哪是根据车速的话是,上午的那种小灯泡是点不亮了,但是他有一个很想跟黄线,按照道理说,黄线应该是,你跟那个回信是一个控制贤惠型的,是正极,回信的是腹肌,但是这个黑线的车走到另外一个电磁阀上面的通过另外一个电话,过来来说,我就不太理解这种车的工作原理,希望大师告知一下这个车有没有什么,或者还有别的。他这个控制电路就是踩刹车的时候刹车控制这个电磁阀解锁,P档解锁。你要检查的话就从刹车开关,到保险丝盒的继电器开始检查起,尤其是这个线路插头,这种车型容易出现接触不良的问题。线路就氧化的接触不良就会造成电压过低,电磁阀电流达不到,所以说她不能够正常的工作。
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请问POLO劲情09款的大灯线路如何走的?大概意思我这样描述一下: 1、大灯电源——开关——继电器——保险丝——灯泡 2、大灯电源——保险丝——开关——继电器——灯泡 是以上两种方案还是有其他的电路走线方式? 我自己已经装了一组LED日间行车灯(接ACC),现在我想通过大灯电源输出端(保险丝处)接一个常闭继电器(通常继电器线圈不工作时LED行车灯打开),大灯打开时继电器线圈通电工作并断开触点,LED行车灯关闭,就是不知道大灯保险丝是在线路的哪个位置,不知能否看懂,谢谢!
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15款君威燃情,改原厂纵情方向盘拨片换挡!求助! 我换了纵情方向盘,想改原厂模式拨片换挡。也就是不需要增加额外模块,而需要切换到M档然后才能使用拨片模式。 我看到论坛里有人帖子里提到过这种模式,只要一根线就够了。也就是下面这张图,这我从维修手册里找到的。具体请看下面解释。 第一幅图中左侧可以看到,车身控制模块也就bcm3号插头21号口通过5526号紫色线(VT紫色意思)出来后连接到方向盘游丝1号插头8号口,然后从游丝3号插头3号口出来到拨片。 第二幅图中从上到下第根也就紫色线就游丝1号插头8号口。 而我燃情原车也带有这根紫色线,也就从bcm到游丝的。车友确认这根线他们改车也带的。只要把原车这根线拔掉,然后重新连根线还从bcm3号插头21号口到游丝1号插头8号口。 从图中可以看到纵情原车在这之间有个WZI,我查维修手册描述为(方向盘控制装置变速箱备用控制),具体也知道是啥。重新接根线之后,其实就跳过这个东西。可问题也来了。 1. 因为我燃情原车也有那根紫色线,和纵情一样。我想直接换纵情方向盘,可能就可以直接工作。但换后没有任何变化,档把切换M档后拨片不能进行加减档,但档把可以。 2. 我按照他们建议方法,拔掉原来那根紫色线,重新连接根线替代,然后把档把拨到M档,试图用拨片或者档把进行加减档,毫无反应,且仪表永显示D档。这可能这根线跳过某些控制单元导致无法切换。 3. 无意中我在没有拔掉原来那根紫色线情况下,又重新并联了一根线,从bcm3号插头21号口到游丝1号插头8号口,也就紫色线并联。我并不清楚,原车紫色线中WZI到底是啥,是否会被新这根并联线短路。但这么连接后拨片居然能控制了!但问题是,档把切换到M档后,只通过拨片换挡,居然能从M档切换回D档!比如M1起步车速到20,拨片切换为M2,然后再按拨片切换为M3,因为车速没到,会有换挡保护,提示说无法切换成M3。但仅接着,居然切换成D档!可档把明明还在M档而且不是运动模式!档把我拨到边后向后拉过,确认是在M档 !更奇葩的是,在这种接线情况下,档把在D档时拨片居然会有效果!正常D档开车时按拨片升档,转速会突然降,反之降档时,转速会升。但仪表永显示D档! 甚至在没使用拨片时,转速和车速居然会不稳定,有闯动!这说明这种接线导致原车换挡逻辑混乱了! 求个真正大神帮我解答这个问题!我研究很久没有解决办法!从图片上看安装是没有错的,需要匹配车身模块,
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拉杆,球头,4根避震全换了新的。方向机,发动机底座,所有胶套,避震胶垫检查都没问题,能动的地方撬棍撬了个遍,所有底盘螺丝加紧了。全部没问题,多个修理厂,4S店检查了。该换的也换了。 但30左右过降速带时有砰砰砰的异响。注意速度快了,或者只过一根减速带察觉不出异响。必须连续3个以上的减速带,低速通过时,或者颠簸路段低速时能听出所说的异响。 哪位大师能告诉我什么原因,万分感谢!!!首先得搞清楚异响是因为震动出现的还是颠簸出现,比如急加速起步,急踩刹车,如果是震动可将车举起用手拍打车轮/车身,前杠,检查空调管路,大灯清洗管路,有无与车身接触。若是颠簸异响需要排除减震器顶胶,下摆臂,上支臂的可能性。
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车是保险公司指定地点修的,他们不告诉我换了什么,说是全套的都换了,换了开始好这里,过了几天就亮,问修的师傅,他说接住不良,用手伸进去按了按,就不亮了,过几天任然亮,现在安了也不起作用,到大型修理厂检查看,插头一根线断了,说接上就会好,结果接上不好,又说估计是电路板的事 但又说气囊是好的,换了电路板也不一定好
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大灯三根线是什么原因,大灯三根线是什么原因造成的
汽车大灯插头的奥秘 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车大灯插头的那些事儿。你有没有想过,为啥有些汽车大灯插头是三插的,有些是两插的呢?这三根线到底是干啥的呢?别着急,听我给你慢慢道来。 火线与零线 首先,
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发电机细线是什么原因,发电机上的一根线是什么线
发电机细线之谜:三根线的奥秘 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车发电机上的三根细线,这三根线到底是干啥的呢?你是不是也和我一样好奇过?别着急,让我来给你揭开这个谜团! 三根线的作用 这三根线分别是励磁线、
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2024-07-10
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线束插头烧的原因,线束插头坏了能换吗
线束插头烧了,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊线束插头烧的原因,还有线束插头坏了能不能换的问题。你说巧不巧,最近我就遇到了这么个事儿。 插头烧了,原因多 1. 线束插头烧了,可能是因为插头接触不良
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2024-07-03
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插头线内外高压是什么原因,插头线内外高压是什么原因造成的
插头线内外高压,你知道是咋回事儿不? 咱河南话里,把“插头线内外高压”叫做“插头线里外来高”。这可不是啥神秘的玩意儿,就是咱插头上的两根线,一根是火线,一根是零线。这两根线在插头里面和外面都有,所以就
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2024-07-12
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油泵插头烧焦原因科鲁兹,科鲁兹油泵线
科鲁兹油泵 插头烧焦,咋回事儿 科鲁兹油泵 插头烧焦,这可咋办?别慌,听我给你慢慢说。咱河南话里,油泵 插头就是油泵 的插头,插头烧焦了,那肯定是有问题啊。 油泵 插头是啥? 油泵 插头,就是油泵的电
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2024-07-03
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双火线是什么原因,双火线是怎么回事
双火线是啥? 双火线,在咱河南话里就是“俩火线”的意思。这可不是一般的线,它是用来给咱家里供电的重要“角色”。 双火线的“工作原理” 双火线的“工作原理”,简单来说就是让电流在两根线上“跑来跑去”,这
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点火线圈不工作原理,点火线圈不工作原理是什么
点火线圈不工作,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车的点火线圈。这玩意儿要是不工作了,那可就麻烦了,车子就打不着火了。所以,了解一下点火线圈的工作原理还是很有必要的。 点火线圈的作用 点火线圈的作
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国产车一线二线三线价格,国产车一线+二线+三线
近年来,国产车市场竞争日趋激烈,各大品牌车型层出不穷。在消费者购车时,价格通常是考虑的一个重要因素,而国产车的价格又可以分为一线、二线、三线等不同档次。本文将深入分析国产车一线、二线、三线价格以及如何
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一次拉线是什么原因,拉线一般多少钱一根
拉线价格大揭秘:一次拉线到底要多少钱? 嘿,家人们!今天咱来聊聊这拉线的事儿。你说这拉线,到底是咋个收费的呢?是按米算,还是按根算?这线的质量又有啥讲究呢?别着急,听我给你慢慢道来。 拉线的价格 拉线
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2024-07-11
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比亚迪s6发动机舱有根线打不着火
比亚迪s6发动机舱有根线打不着火常见问题:比亚迪s6发动机舱有根线打不着火在汽车维修中,特别是对于比亚迪s6这款车型,有时候会出现发动机舱里有根线打不着火的问题。这种情况不仅会影响车辆的正常使用,还可
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