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点火线圈不工作原理,点火线圈不工作原理是什么
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陈凯楠
奔驰
好评
4.8
服务客户
6076
从业时长
8.89年
对奔驰诊断和电路专业,对amg全系车型比较专业
点火线圈不工作,咋回事儿
嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车的点火线圈。这玩意儿要是不工作了,那可就麻烦了,车子就打不着火了。所以,了解一下点火线圈的工作原理还是很有必要的。
点火线圈的作用
点火线圈的作用就是把汽车电池的 12 伏电压转换成火花塞点火所需的几千甚至上万伏的高电压。这样才能让火花塞产生电火花,点燃混合气,发动机才能正常工作。
点火线圈的工作原理
1. 点火线圈其实就是一个变压器,它有初级绕组和次级绕组。初级绕组通过电流时,会在铁芯中产生磁场。当磁场突然消失时,次级绕组就会产生很高的电压。
2. 这个高电压会通过高压线传递到火花塞,产生电火花,点燃混合气。火花塞的电极间隙越大,产生的电火花就越强,点火也就越容易。
3. 但是,如果点火线圈的性能下降,或者出现故障,就会导致点火能量不足,火花塞无法正常点火,发动机就会出现抖动、加速无力、油耗增加等问题。
点火线圈的检查和更换
1. 要检查点火线圈是否工作正常,可以用万用表测量初级绕组和次级绕组的电阻值,看看是否符合厂家规定的范围。如果电阻值不正常,就说明点火线圈有问题。
2. 要更换点火线圈,首先要找到需要更换的点火线圈,一般在发动机舱内,每个气缸都有一个点火线圈。然后,拔掉点火线圈的插头,松开固定螺丝,就可以把点火线圈拆下来了。
3. 安装新的点火线圈时,要注意插头的方向和位置,不要插错了。然后,拧紧固定螺丝,插上插头,就可以了。
4. 更换点火线圈后,要启动发动机,看看是否正常工作。如果一切正常,就说明更换成功了。如果还有问题,就需要进一步检查其他部件了。
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