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技师李进春这个很多,江西宜丰。河南济源,安徽界首市都是铅酸电池极板生产基地
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现在12V20按时铅酸蓄电池极板,有什么生产厂?
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汽车电瓶铅酸蓄电池极板有生板的吗?
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汽车电池在生产过程中有4步骤,极板,组装,加酸,充电。其中组装是一个什么样的过程?需要注意的有哪些
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2015年9月生产的福特原厂骆驼牌蓄电池存放大概有一年多了,从未装车使用过,就一次用于搭电,存放过程中也没按要求三个月去补充电,但电瓶上的指示灯还是绿色(如图),请问这电瓶现在还能装车使用吗?求教大师门,谢谢
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还是之前问你的那辆06年330,现在报手刹ABS三角感叹号灯,诊断故障蓄电池管理传感器,有个黑色两线的插头没地方插,负极上插着一个了,正极气囊那个没插,然后现在还余一个插头车辆目前的故障存在蓄电池的传感器故障,根据车辆目前测量的结果来看的话,蓄电池传感器已经发生了损坏,维修建议是对其进行更换。
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迈锐宝XL锐耀版2016年12月生产的车,我是2017年10月买的车,现在才跑七千公里,但今年5月一号我出来了,车放在老家,现在过了一个月多,车子没电了,但我还要过一个月才能回家处理,这样车上的蓄电池会坏吗。对车有什么影响会造成电瓶亏电,建议到时候先充电。不行的话再更换电瓶。机油建议更5w30的
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福特福睿斯系统电压过高,换了发电机,电瓶负极传感器,电瓶,启动后电压14.3伏,空踩油门不会报警,挂上档跑车70-80迈就会蓄电池报警,报警时电压14.3伏,电瓶负极传感器测量电压4.7-5伏之间,车辆是17年2月分的生产的,跑了2万公里,是个二手事故车,发电机启动电压应该是电瓶电压我测量了,我们还有那个问题没有查到,谢谢发动机电脑外观检查有的是看不出问题的,可以找专修的检测一下电脑版,这种情况多半是电脑问题
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你好,17年凯迪拉克ATSL技术型28T,发动机故障显示与蓄电池传感器控制模块失去通信,还有个LIN总线故障。去4S店换了电瓶极柱那个地方的传感器跑车还会出故障,请问哪里问题。电流传感器和主动进气隔格是共用一根lin线,需要检查进气格栅电机和线路,。
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你好,17年凯迪拉克ATSL技术型28T,发动机故障显示与蓄电池传感器控制模块失去通信,还有个LIN总线故障。去4S店换了电瓶极柱那个地方的传感器跑车还会出故障,请问哪里问题。LIN线故障说明是蓄电池传感器模块的通信线有问题,只需要检测一下这跟LIN线的工作电压是不是10左右就可以确定问题了,不要盲目换件。希望能帮到你
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你好,有2个问题请教,一是去年换过一个蓄电池,车停2-3天就打不着了,怀疑电瓶质量有问题,换重新换了一个,开了两个月,有次停车4天,又没电了,接下来就亏了好多次,汽修厂检测后说音响CD放电,把音响断电后,每天都开车也没问题,还是那个亏电的电瓶,结果这两天不开,还是没电无法启动,请问是车还在放电还是电瓶已经亏狠了要换一个?如果要换,请问换什么牌子多少AN的?谢谢检查一下车辆是否放电,不放电的话,就是电瓶不行,建议您更换60安时的电瓶
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北京制造厂极石01 电池绝缘性能下降怎么回事?
北京制造厂极石01 电池绝缘性能下降的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北京制造厂极石01 电池绝缘性能下降常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致北京制造厂极石01 电池绝缘性能下
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2024-04-10
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铅酸电池是从20世纪初开始流行的一种电池类型,也是汽车领域中最常见的电池品种之一。而在平时的使用上,我们可能会遇到铅酸电池爆炸起火的情况,这是因为铅酸电池中含有大量的电解液,一旦电池短路或者掉落等情况
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2023-05-08
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2024-04-10
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铅酸电池,作为电动汽车的一种备选电源系统,是目前市场上公认较为经济、实用、可靠的电池。它是由铅蓄电极和二氧化铅正极,在含硫酸的电解液中反应而产生电能。不过,由于一些非法厂家和不良厂商的存在,有时铅酸电
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2023-05-08
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北京制造厂极石01 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北京制造厂极石01 电池组过热常见原因1.高温环境40%的原因是高温环境导致北京制造厂极石01 电池组过热,如:长时间暴露
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2024-03-11
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铅酸电池是汽车领域中应用广泛的电池类型之一,但是用户普遍担心铅酸电池会爆炸起火的问题,那么这个担忧是否真实存在呢?首先,铅酸电池有可能会发生爆炸。这是因为铅酸电池内部的正极和负极之间的隔板可能会破裂,
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2023-05-08
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比亚迪生产厂家,比亚迪生产厂家设立在哪个省? 作为全球领先的新能源汽车制造商之一,比亚迪拥有多个生产基地,其中最大的生产厂家位于中国深圳市龙华区。以下是详细说明:1. 比亚迪是中国深圳一家知名的新能源
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北京制造厂元宝 电池液位低的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北京制造厂元宝 电池液位低常见原因1.电解液耗尽30%的原因是电解液耗尽导致北京制造厂元宝 电池液位低,如:自然降解、高温运行
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