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技师许晓蕾您好,如果车辆一般没有加装用电器的话,是不会放电的,但是,为了缩小维修范围,还是要测量一下车辆是否放电,将万用表调节到电流档,然后串联在电瓶负极,锁车,关闭所有用电器,看看是否放电,如果不放电,就是电瓶质量问题(充电正常的情况),建议您更换:瓦尔塔,骆驼,或风帆电瓶
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技师许晓蕾雅阁原车电瓶比较小,建议您更换一个60安时的电瓶
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10年八代雅阁2.0排量20万公里,自从2月份换了个电瓶开始到现在,大概2个月,有4次亏电启动不了的现象!都是大概10几天会有一次这种情况,我的车基本每天都开,早上9点开20公里上班,下午4点开车回家。中午开几分钟去吃饭,然后返回! 改了天然气,加了点烟器行车记录仪! 换之前没有过这种现象!我的车改气,加记录仪都是去年的事,老电瓶都好好的,我感觉是新电瓶的问题,但问过一次电工说可能车太老了,需要换大容量的电瓶! 麻烦问一下,我该怎么检查一下?还是直接换个大电瓶呢??
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不好意思,又要麻烦各位师傅了,有一个问题一直困绕着我,刚买的七代雅阁,着车不顺,特别是热车的时候,经常打不着,去了修车行说起动马达和电池,就换了,正常了两三个星期,可是最近两天又有一个问题,早上或者冷车的时候,车可以通电,电池也是有电的,但是打火的时候没有声音,多打几次后又可以了,修车那边说要我换了继电器,我现在怀疑到底是那里的问题,还要怎样才能把这个问题彻底解决,还望各位大师给与宝贝意见,谢谢!
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2011年的八代雅阁2.4L,跑了10万公里,天窗坏了一年多了没时间修,刚开始是打开关不上,去维修店手动关上,上次把车放到一家维修店,试换了电机和开关还是不行,后来又把换好的电机开关拆掉换回原装的,目前还是老毛病,平时天窗是断电的,接上电后偶尔可以打开,偶尔也能关掉,目前是动不了了。按开合开关可以很明显听到响动,但是天窗就是不动,从网上搜了好多关于恢复的方法,试过好多次都不管用,找了个师傅检查说电机和开关应该没问题,现在真是没办法了,求解决办法这个问题需要更换天窗骨架总成和滑倒
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本田雅阁 自动挡 车四年 不到四万公里 前段时间雨水大 涉水了开出水面不远处无动力机油电瓶报警 后熄火 叫来修理厂的人 竟然二次打火 还没用拖车 把我车拽过去的 检查说 发动机传动拉杆 弯了两根 把四根全换了 修好后检查都没啥问题 正常开车给油没问题 油门给的大些 发动机有发闷的声音 一直开了一周左右 昨天开车刚开没多远失去动力了 靠边停车p档重新打火继续开 又没开出多远失去动力了 后来我就开到修理厂 检查电路什么的 都没问题 又开了一天多 没再熄火 求专家帮我看看我这车都需要检查些什么用不用检查下三元催化
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08MT雅阁音响问题:凉车启动后打开音响欣赏音乐,大约一分钟后会听到“嘭”的一声,扬声器无声音但是能看到歌曲进程仍在继续,偶尔也会有一定节奏感的“砰砰砰”的响个不停,很吓人,CD和Aux都是如此,如果此时关闭钥匙重启汽车或者关闭音响等待十分钟左右就正常了,但是长途行驶中途打开音乐便不会出现此现象,经检测电瓶每次打车并不费劲,应该基本排除电池电力不足,请问还可能咋回事儿?本人动手能力挺强,想要自己捅咕,不知道是否力所能及,望指教
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雅阁八代,08年车,行程24万公里,现发现仪表盘全部不显示的问题。前段时间因闲置两个月,无法启动,搭了下电后启动,未发现仪表盘不显示问题。后又闲置了一个月,可以启动,但出现仪表盘不显示问题,经修车师傅断电后再接上,可以显示了。结果第二天启动车子,又出现不显示问题。这次断电再接上就没用了,一直没显示。这主要是什么问题呢,请专业师傅赐教,该换什么配件,价格大概多少,谢谢
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你好。请问我这部本田雅阁第8代,11年份的,11万多公里。出现了下列问题,就两天没开今天出现了遥控器开锁开不起来,要钥匙开门进入。两把钥匙都试了车子还是没办法自动开锁,按遥控器都会亮。就是开不了。更为严重的是钥匙开车启动,钥匙在启动口能转的动,车子就是一点反应都没有,显示屏也都不会亮。碰巧的是我前段时间车前盖打不开了(可能是拉线坏了)还没去修理。没办法看是没电了还是其它情况。但是如果车子没电的话,按正常应该车子也能启动啊,显示屏也会亮啊,车子只是停2天啊。。综合我以上的问题是不是其它原因导致钥匙启动一点反应都没有???请大神分析分析。谢谢电瓶没电可能性很大给电瓶充电,或者电瓶桩虚接可能性比较小几乎不存在
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师傅好,2010年八代雅阁2.0款,10万公里,大概5000公里前换的全合成机油,擦的节气门,换的汽油滤芯。上周在路边换了一个电瓶,怀疑是假的。今天走孬路,有个坑洼的土坡,大概前轮上去后,稍微一松油门,再给油的时候,突然熄火了。感觉就像手动档憋死的。正常打火后,一切正常,后来的土坡也没问题。今天第一次启动后倒车,也发生了熄火现象,同样点火也没问题,请问熄火大概是什么原因?看网上有说是废气阀egr要清洗了,不过有一些也没解决。另外照了一张照片,连接废气阀的管子有个破洞,会是这个原因么
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七代雅阁2.4,因为没注意机油,没有机油了,停车后,打不着火,修了发动机,换了气门、磨缸什么的,曲轴传感器换了,顶链子的那个东西,总之是修好了,开了两天,但点火还是困难,有时一点就着,有时要点很多次。VSA灯和发动机故障灯亮了,着车后时有金属打击声,冷车时声音更大,今天换了机油,怀疑正时链子的声音,故障码如下,请大佬救救这个车,告知如何解决这个点火难和异响。还有这个电压过高的氧传感器一直有,到底是换前氧传感器还是后氧传感器。ps 而且车修好后,加速无力,不敢地板油了,不敢超车了。检查正时是否正确检查可变正时轮
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第八代雅阁,前几次出了一点小事故,前左轮这边东西都换完了,什么半轴、减震、分泵……弄好之后吧ABS出灯亮,防滑灯亮,防滑灯开关关不了,D闪烁,开始时ABS总泵在事故中损坏更换过,更换的第一个汽修厂里面拿错配件,最后又回去更好了个原厂的,更换后故障灯熄灭了,不到一个月又亮了,开始时怀疑还是ABS泵的问题,所以又找了个和我一样的本田第八代雅阁把他的ABS泵换到我车上来,故障灯还是亮,找来的那辆雅阁装上我的ABS泵,跑了一天,没事,最后又检查了车身电脑,电脑好的,最后又检查线路,线路无短路,好的,请问这是什么回事
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13款CRV停一天就打不着火CRV着火问题13款CRV停一天就打不着火是一个困扰众多CRV车主的问题。很多车主在停车一天后发现,CRV无法启动,遭遇了着火难题。这个问题不仅让人烦恼,也影响了车辆的正常
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