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技师冒志伟你好建议检查氧传感器问题 他是控制喷油量的 希望我的回答能够帮到你 祝你用车愉快!!
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你好,我的车是14年2.0自吸君威,现在跑了5万公里,从3万公里出现加速无力,行驶中收油门顿挫,(不是在换挡瞬间收油门)高速120收油门也顿挫就想被人拽一下似的,主要是加速无力油耗加大,市区超车都费劲,行驶60-70在缓缓一直往下踩油门转速不上升,发动机吼,踩大半个油门或者地板油转速才拉到很高3000到4000转。可能加速无力油门踩的大油耗就高了,不深踩超不了车。原来稍微深一点就超了,感觉动力随叫随到,现在不行。4s也找不出原因,变速箱油换了,火花塞换了,三元催化洗了,节气门洗了,该洗的都洗了。还是没用,就这么一直将就着开到了5万公里。还有就是冷车启动偶尔感觉启动无力,启动无力时转速在一千,熄火从新启动就没有这个感觉,观察了下从新启动后转速在一千三左右,在往下降。着车后有异味,好像是汽油味好像又不是,说不出来的味道。偶尔的冷车启动有金属的咔啦咔啦声,一到两秒左右。你好,车辆加速无力,油耗增加,按照您说的更换的这个零部件,建议检查一下油路方面,清洗一下喷油嘴,更换新的汽油滤芯,检测一下汽油泵供油压力, 然后检查一下发动机正时有没有错齿或者是链条拉长的情况。 再就是考虑是不是自动变速箱内部摩擦片打滑导致的这种情况。 这个只是大概分析故障点 如果还是发动机这方面问题,具体检查还要结合发动机数据流判断,包括空气流量数据,长期和短期燃油修正数据,氧传感器数据,喷油脉宽~~
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你好,我的车是14年2.0自吸君威,现在跑了5万公里,从3万公里出现加速无力,行驶中收油门顿挫,(不是在换挡瞬间收油门)高速120收油门也顿挫就想被人拽一下似的,主要是加速无力油耗加大,市区超车都费劲,行驶60-70在缓缓一直往下踩油门转速不上升,发动机吼,踩大半个油门或者地板油转速才拉到很高3000到4000转。可能加速无力油门踩的大油耗就高了,不深踩超不了车。原来稍微深一点就超了,感觉动力随叫随到,现在不行。4s也找不出原因,变速箱油换了,火花塞换了,三元催化洗了,节气门洗了,该洗的都洗了。还是没用,就这么一直将就着开到了5万公里。还有就是冷车启动偶尔感觉启动无力,启动无力时转速在一千,熄火从新启动就没有这个感觉,观察了下从新启动后转速在一千三左右,在往下降。着车后有异味,好像是汽油味好像又不是,说不出来的味道。偶尔的冷车启动有金属的咔啦咔啦声,一到两秒左右。通过与车主沟通,车主同意拍到数据流后再次咨询。
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辛卫老师你好,我的车是2012款的的别克君威GS 2.0T,是在2013年初购买的,使用快4年半了跑了89000公里,现在有以下几个问题想咨询下辛卫老师: 一、车子启动后车内能感觉但明显的无规律抖动,特别是打开A/C以后(节气门和喷油嘴有清洗,效果不明显,三元催化也清洗过)。 二、车子前部悬挂位置在过减速带和大颠簸时会有嘎吱嘎吱的异响,如果将方向打在一个特定角度不动就会很轻微或消失,减震胶垫和平面轴承是一体的,都刚换过没多久,悬挂系统检查过没有问题,有没有可能是转向机齿条有间隙了? 三、车辆在低速行驶的时候打方向,会从发动机仓发出嘎吱嘎吱的异响,这会不会也是转向机的问题?还有车辆在过颠簸路面时,方向盘前有咯噔咯噔的轻微撞击声,请问一般是什么原因造成的?燃烧室积碳最好拆掉火花塞,用内窥镜观察一下,再进行清洗。
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老别克君威动力下降了 自动大灯可以调延时吗您好动力下降一般和火花塞,及喷油嘴,还有就是汽油品质不好都会引起的,还有就是排气系统排气不畅都有关联的,比如三元催化器堵了需要清洗了!这款大灯就是这样反应有点慢,老款君威都是这样的,不是什么问题,当时的技术条件及功能就是这样设计的,没有问题的,确实也调整不了的!半年前更换的火花塞,现在应该没有问题的,还是有时间了清洗一下喷油嘴,汽油滤芯看一下,汽油滤芯在底盘下面的,一般一万五到两万公里更换一次的,拆掉看一下里面过滤的汽油脏不脏!只要变速箱内部的机械零部件没有磨损,单纯的电磁阀坏了,就不需要把变速箱抬掉的!不过更换电磁阀也比较麻烦的,需要把变速箱后盖拆掉,左侧悬架拆掉,还有变速箱油底壳拆掉,更换时间在4到5个小时左右!电磁阀就是控制换挡,锁止,压力控制的!电磁阀损坏了也会引起挂倒档咯噔的!
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2017款1.5t君威,18年2月的车,跑的比较多,公里数十万马上,最近突然特别费油,100块钱油只能跑五六十公里,开始以为火花塞问题换了还是这样,车子瞬间油耗踩油门都是20多30多,高速巡航就正常了你好,汽车油耗增加,主要和以下几个部位有关系!1.发动机积碳过多。2.氧传感器。3.轮胎严重磨损或者胎压过低。市区开也是要比高速上费油的!
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270元油 跑亮灯 480公里费油吗1公里5毛多,油耗不算高。续航里程有时多有时少是正常的。只是一个参考的作用,会根据当前车辆行驶的状况去计算。之前的平均油耗是你跑了几万公里计算的。之前的公里数比较多,所以他变化是很小的,基本上不变。
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车辆费油??????????????进气系统数据是正常的,油耗高,检查油箱碳罐是否堵塞,碳罐电磁阀是否常通,氧传感器和三元催化也会导致油耗高,
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踩油门偶尔会有迟钝 刷了调整新程序 会费油吗厂家的程序主要是解决故障的,不是提升动力的,对油耗影响不大。以平均油耗为准,最好计算一箱油具体跑多少公里
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您好,我的是09款君威2.4旗舰,动力正常,各方面经检测都没问题,油耗实在太高了,行车电脑显示平均油耗要20-23L,油表以肉眼看得见的速度在往下降,清洗了节气门更换了火花塞,胎压正常,机油正常。这种情况正常吗?会不会是氧传感器需要更换?系统检测没有故障码,建议检查碳礶电磁阀是否常通,油箱碳礶是否堵塞,清除三元催化,更换氧传感器,有明显的汽油味需要检查汽油管和汽油泵会不会有漏油,,
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08年别克君威百公里油耗19升,太费油,应该多少油耗,怎么修发动机油耗高,需要检查火花塞间隙,汽油滤,清洗节气门。油路。喷油嘴。
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