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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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技师李培雄在4s店厂家刷的程序吗?
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运**j是的
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技师李培雄之前只是偶尔有迟顿,大多数时间是正常的?
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运**j但是刷了新程序 好不好
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技师李培雄是厂家的程序,刷了解决迟顿问题,对车辆是没有坏处的,
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运**j偶尔发现会有 踩油门迟钝 就去了4S店 电脑检测有新程序 就升级过程中失败了
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运**j失败了之后 才来厂家的人 刷的调整后的新程序
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运**j但是感觉没什么改变 想知道调整了什么
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运**j会不会费油
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运**j就是油耗会不会增加
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技师李培雄厂家tac工程师刷新的程序是没有问题,加油迟顿主要应该是改善点火或者爆震的方面,对油耗影响不大的。
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运**j刷的 叫DPS
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技师李培雄不是,用DPS软件刷的程序,DPS是叫工程师软件,
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运**jECM
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技师李培雄ECM是指发动机控制模块,,
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运**j刷的这个吗
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技师李培雄是的
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运**j我想问你 是原厂跟车的程序好 还是刷新这个程序好
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技师李培雄刷新的程序解决了迟顿问题,新的程序比较好,
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运**j新程序会不会增加油耗 这个是担心的 这几天正在测试 一箱油还没用完
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技师李培雄厂家的程序主要是解决故障的,不是提升动力的,对油耗影响不大。
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运**j嗯
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运**j当时到4S店 电脑检测 上面显示有新版本的程序就升级过程中失败了
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运**j为什么 又复制 不知道咋搞的 后来刷好了 过几天厂家来人 才刷这个新程序
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技师李培雄升级过程失败后,就无法重新刷新了吗,
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运**j对 无法重新刷新 也是失败
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运**j我一直在旁边看 试了好几遍
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技师李培雄后来刷好了,,还是有迟顿的现象?
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运**j后来招人远程 我看上面在复制什么 输入别的车架号 然后又输入我的 都失败 再启动车又可以发动了 奇怪
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运**j对后来刷好了也有 就是偶尔有
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技师李培雄可能刷失败后,可能是模块都无法通讯,才去改车架号的,
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运**j就是踩油门慢半拍 然后突然来动力
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运**j不是涡轮迟滞的那种感觉 这个我懂
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运**j过了几天 通知我厂家来人 让我去刷了这个新的程序
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技师李培雄刷新的程序后,还会出现吗?
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运**j感觉效果不大 好点
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运**j迟钝不会感觉那么大 现就担心会不会增加油耗
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技师李培雄油耗应该影响不大。再观察一下,
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运**j油箱没用完 我昨天短距离测试下 28元的汽油 跑了60公里
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运**j我是跑了六十公里 然后去加油 跳枪28元
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运**j这个怎么计算 油耗
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技师李培雄28除60,
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运**j你感觉这个油耗呢 1.5T发动机
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运**j等于0.4666
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技师李培雄一公里4毛多。没问题
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运**j以前没关查过 我现在观察油表 下降的快 不耐用
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技师李培雄我觉得是心理作用。现在特别是注意油表,
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运**j有时候短距离 五六公里路 油表就下降了停车之后 又回来点
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运**j之前没感觉油表下降的快 这个我还记得
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运**j之前的邮箱加满油续航680 现在加满续航450奇怪
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运**j这个是不是问题 还是刷的程序原因呢
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技师李培雄仪表上显示百公里油耗多少升?
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运**j有时候 479 480 都不一样
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运**j9.1
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运**j之前是8.5
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运**j这个降的慢 长的快 我知道
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运**j8.5 降不回去了 可能
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运**j还有一个 起伏更大 城区 十五六 远距离开就会下降
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技师李培雄观察一下,一箱油跑多少公里,计算一公里多少钱这样比较准确,
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运**j
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运**j
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运**j
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运**j我在纠结这个新程序 好不好 还是耍回原厂的
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运**j我也搞不懂 厂家也不解释 就开开看 一句话 讨厌
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技师李培雄那就再观察一下,如果油耗明显增加,再考虑刷回原厂的,
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运**j嗯 谢谢你的回答!
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运**j我的给你的照片 这些数据 和短距离测试 你敢绝油耗怎么样
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运**j1.5T的发动机 涡轮增压
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运**j18款的 新君威 9挡的
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运**j你感觉这样的油耗高不高
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技师李培雄这样的油耗在正常范围内,
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运**j
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运**j这个代表什么 有时候高 有时候低
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运**j您好
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运**j李师傅
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技师李培雄百公里油耗的列表,每五公里,一项数据,
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运**j可以详细点吗 不懂 高于低
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技师李培雄只是计算短程的油耗,还是以平均油耗为准,
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技师李培雄最好计算一箱油具体跑多少公里
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运**j嗯
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老别克君威维修和保养费用贵不贵? (一般修车厂) 车子比较老了 用什么通病, 油耗高会高到什么程度,买来家用代步是否可以? 如果不合适 2.5万内还有什么自动档 国三及以上的车型 可以选择 谢谢保养不贵。一般普通机油就可以了。修理厂一次保养300左右。油耗市区11个。
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我的车是老别克君威,2004年产的,V6的发动机,3.0t,昨天就去更换了一下机油,加了4.5升的机油,加好了机油过后老板也就顺便把我那个空气滤芯清洗了一下,然后今天开车的时候踩油门车子会跑,挡风玻璃电子显示车速有时候是0,有时候是乱跳动,但是仪表盘里面的车速指针不动,偶尔会跳动下,而且轻轻踩油门的时候会有加速延迟,轻踩油门转速表有时候也会突然上升到2000转以上,请问是什么问题通过用户描述以及故障现象,因为保养后清洁空滤滤芯导致转速表不工作,可能得故障原因有搭铁不亮,相关线束接头接触不良。不排除仪表本身故障,建议先检查线束,不建议客户自己动手,应该找专业的技师检测!
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别克新君威,09年的车,10年上的牌,跑了7万7千公里,年前洗完喷油嘴现在感觉车怠速的时候偶尔会抖一下,慢加油的时候也会有顿挫感,如果油门大点踩就没有了,这是什么情况啊,
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04年的别克君威,跑了16万公里,去年冬天发现初次打火手软没有一次启动,就要等20分钟左右才能打着。最近频繁出现状况 ,低速时有撮车现象,怠速状态下久了会自动灭火,开空调和车热的状态下更厉害,马上启动不着,必须要等20分钟左右才能够打着。昨天检测到状况出现时油路没有压力,是不是汽油泵的毛病?能修吗?还是换总成?多少费用?这个情况建议你测量一下汽油压力是否足够,如果不够就需要更换汽油泵,这个可以单独更换泵芯,配件大概在一百块钱左右,工时费大约也要在一百左右。
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我的车是别克新君威2014 2.0L 自然吸气 版的。2015.1购买,现在买了刚好三年,开了三万三万公里。很少上高速公路,就城区开,路况还行。每半年做一次小保养,至今没有做过大保养。以前小保养都是只更换机油机滤,换的别克4S壳牌机油,跟头两次免费时一样的机油。在两万公里第四次保养的时候,更换过空气格,空调格,节气门拆下来清洗过,别的都没有做过了。去年九月份是做的第五次保养,当时里程数是24500。也是只更换了机油机滤,空气格拿出来吹了下而已。现在30000公里里程了,考虑做第六次保养。除清洗油路之外,还需要做哪些项目?我想考虑在途虎或者汽车超人上下单,上面的美孚机油说一万公里一换,可是我一年才能跑这么多,机油还需要半年必须更换吗?机油也有时间限制的,所以建议您更换机油并且清洗节气门和燃油管路是必须的,然后更换汽油滤芯就可以解决!
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2010年别克君威1.6T手动挡车型,最近一段时间,每当上坡时仪表盘会显示“发动机动力降低,请速检修车辆”,这时感觉起不到任何作用,车子无力。 偶尔车辆不显示“发动机动力降低,请速检修车辆”,但这种时候汽车加速会有断油感,匀速行驶过程有顿挫感,油耗也会比以前高。 已经换了点火线圈,火花塞,清洗过节气门,油路,三元催化,前后氧传感器,涡轮电磁阀,真空箱,真空箱旁电磁阀,但问题依旧。 当仪表盘出现“发动机动力降低,请速检修车辆”,用电脑读取就会有3个故障码,如下图根据你描述的判断造成涡轮增压高造成的问题可能是涡轮增压器的旁通阀工作异常可能是卡滞和损坏,如果检查没有问题,根据故障码判断进气增压压力传感有问题需要对其检查,
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老别克君威2.5gl,起动机异响,没有处理,怠速时突然发动机熄火,重新启动发动机正常,但是无力,行驶中发动机会熄火。中午发动机打不着,偶尔打着,必须猛踩油门,排气管冒汽油和水混合物。更换起动机后,车子仪表盘报警,显示防盗红灯亮,尽快检修,油位为零,听从车主意见,把蓄电池拆掉,半小时连接蓄电池,上述报警消除,但是发动机不着火。你好.建议你重点检查喷油嘴有无泄漏.曲轴前位置传感器信号
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我的03款的别克君威,2.5V6的,车子开起来感觉很顺,很舒服,就是有个问题,档位感觉只有三挡,我来到80的时候已经2500转了,120码差不多达到3500转不到!大约3200-3300的样子!如果在高速情况下,比如说,120,3000多转,我一放油门,转速就会掉到1000转,踩了会又突然直奔3200-3300,这是在120码的基础上!我想问下,这个情况是正常的吗,我问了人家的车,跟我差不多的款的,他们说他们150码才3000多转!如果有问题请问怎么解决,维修费用高不高,车子来了16万公里!
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别克君威这个车怎么样?1.5t加9at费油不?君威各方面都不错的,1.5t加9速变速箱油耗不高,值得购买,
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2014款别克新君威2.0自然吸气,这几天发动机在1200-1500转出现哒哒的异响,冷车热车,停止行驶加油至这个转速都有,修理厂检查后换了张紧轮和水泵还是没有解决,最后测试拔掉正时链条电磁阀插头声音就会消失正常,插上又会响。请问大师这是什么问题。修理厂说是里面两个轮子发出的响声,但是就算换掉链条整套和轮子不能百分百肯定解决问题。而且费用很高。他们说这是这款发动机的通病,请各位大师指教该怎么解决或者说真没法解决
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