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技师张志你好 车子维修过什么?
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技师张志350么?
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百**1我也是刚刚接手,以前跟换过按钮,无钥匙模块,这两个模块是新的
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百**1是馭胜350
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技师张志现在是什么状态呢
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技师张志按一键启动按钮 有反应么
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百**1现在就是按钮有时候失灵,能开钥匙不能启动
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百**1启动不了车,没反应
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技师张志车子是为什么出现这种现象的 泡水车么?
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百**1
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技师张志现在可以正常开钥匙么?
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百**1不是泡水车
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百**1现在可以开钥匙
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技师张志正常开关钥匙么?
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百**1现在可以,只是有时候偶尔没反应
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技师张志刹车开关检查没有呢
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技师张志遥控可以使用么
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百**1遥控都可以的
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技师张志自动挡 刹车开关检查过没有问题没?
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百**1没有问题,刹车灯,踩刹车的时候按钮上的指示灯都是亮的,还有档把那位置会动的
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技师张志现在就是启动继电器没信号么?
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百**1是的
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技师张志启动继电器短接可以着车不可以?
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百**1可以着车
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百**1短接可以
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技师张志继电器电源都正常么?
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技师张志继电器上面 只差一个启动信号么?
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技师张志开钥匙时候 启动继电器有几根电源现在?
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百**1我看看
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技师张志嗯 看继电器的主电源有没有
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百**1就一颗长火线
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技师张志开钥匙也就一个么?
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百**1是的,这颗线不受钥匙控制
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技师张志不受钥匙控制的是保险丝过来的
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技师张志另外两个信号线全部有电脑控制
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技师张志测一下继电器到电脑的线路通断
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技师张志保险盒打开看 启动信号线 是不是一根 棕白色 一根 白绿色
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百**1怎么测,你有图吗?
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技师张志测电阻值啊
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技师张志电脑边找到这两根线 两端测阻值
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百**1要拔电脑版的插头吗?
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技师张志要啊
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技师张志有电工师傅没?
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百**1我就是
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技师张志那你不知道怎么测线路通断么 挺谦虚呀师傅
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百**1呵呵,没你们专业
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技师张志现在大致步奏就是 首先排除继电器的控制 也就是电脑输出部分
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技师张志然后 考虑输入 也就是摁钮到peps 再到发动机ecu
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百**1我看看
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技师张志逐步排查
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百**1
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百**1你那里有没这个电脑版的线路图
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技师张志
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技师张志电脑系统打不开了 这手机上存的 先看这个和你那款对应不对应
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百**1花的
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技师张志
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技师张志这个呢
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技师张志
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技师张志继电器上面 开钥匙应该还有另一个电源 来自发动机电脑
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百**1就找到一个启动继电器,有两个吗?
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技师张志?
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技师张志就一个启动继电器呀
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技师张志我说继电器上面 必须有两个电源 你那个现在不是只有一个么
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百**1是的,只有一颗长火线
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技师张志四脚继电器 一根长火 一根去起动机 一根来自电脑版的火线 一根来自电脑版的信号地
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百**1我先看看电脑版到发动机这两颗
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技师张志有长点 短接可以着车 直接排除两根 剩下继电器到电脑版 这两根 重点查看
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技师张志如果线是通的 说明输出线路没问题 那就是电脑没出信号
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百**1好的,我现在看的就是继电器的这两颗
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百**1两颗都通的
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技师张志那就是电脑没出来信号啊
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百**1输入有图吗
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技师张志我给你这款电路图是对的是吧 那我就还按这个走了
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百**1嗯
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百**1你要不车架号查一下
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百**1
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技师张志
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技师张志售后系统是不用大架号的 只分年限 车款
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技师张志只要刚才ecu针脚位置对 那就是对的
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百**1现在这么看
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技师张志看启动按钮电源搭铁
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技师张志peps通讯
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技师张志踩刹车时候 按钮 是绿色的么?
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百**1是的,踩刹车是绿灯
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技师张志稍等 我查下资料
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百**1好的
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技师张志peps和电脑之间 还有一个网关的
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百**1这个网关模块是装在哪的,没找到
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技师张志稍等
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百**1找到了,副驾驶座椅下面
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技师张志看下有没有进水
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技师张志或者插头腐蚀
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百**1插头很好
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技师张志那现在测通讯线
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技师张志按照刚才电路图
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百**1嗯,从哪里
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技师张志测peps到网关的线路通断 然后测网关到发动机电脑的通断
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技师张志分开测
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技师张志按故障码 测通讯线无问题的话 我怀疑 这个的网关的概率会大一点
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百**1你说的PEPS是无钥匙模块
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技师张志可以吧壳子打开看一下 是不是有什么水渍什么的
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百**1好的,我看看
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技师张志对呀 peps 无钥匙启动模块
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百**1网关模块里面很干净
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技师张志那就测线路吧先
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技师张志还是测通断
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技师张志还有一个事 350的启动继电器有召回 你看下 启动时候两根线接一个试灯会不会亮 会亮的话 就是启动继电器坏掉了
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百**1继电器我换了的
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百**1
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百**1从那个插头下手
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技师张志看颜色呀 通讯线都是双绞线
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技师张志两根线拧到一起的 就是通讯
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百**1通讯正常
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技师张志两边都正常??
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技师张志那就只有考虑模块啦师傅
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技师张志线路都没问题 电脑没输出 peps新的 那建议你检查 电脑和网关了 网关可能性大
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百**1网关有两组网线,一组无钥匙模块,另外一组是通哪里?
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技师张志电脑版
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技师张志发动机电脑版
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技师张志上面电路图上标注有呀
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百**1到的,也看了
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技师张志
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百**1看到了的
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技师张志启动按钮到peps的线呢 也看了没?
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技师张志如果线路全部正常 那就考虑模块吧 把模块拿到修电脑那里测试一下
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百**1也是通的
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百**1
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技师张志peps是你们换的么?还是之前换的?
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百**1不是我换的,其他修理厂换的,没多久
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技师张志嗯一键启动的时候 仪表上有没有显示什么呢?
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百**1没有提示什么
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技师张志摁按钮时候 仪表直接关闭了么?还是任何反应都没有
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百**1用电脑读故障其他系统全正常,就
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技师张志他原车的peps还有么? 插上去看什么状态
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百**1在的,要匹配啊!
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技师张志原车的数据清除了?
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百**1不知道,不是我配的
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技师张志这车必须要有专用电脑匹配 没半个小时换一次密码
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百**1滚动码
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技师张志对
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技师张志👍
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百**1用道通908
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技师张志专检是kt700
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技师张志笔记本的KT700
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百**1哦,那没有,
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百**1修理厂的跟我说用908配的
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技师张志那修理厂和你说没有 换之前和换之后 故障现象是不是一模一样?
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百**1你觉得先修什么
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百**1是的,一模一样,没改变
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技师张志摁钮换了一一模一样是吧?
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百**1是的,按钮换了也是一样
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技师张志继电器两根信号线在踩刹车 摁摁钮时候 有没有电压?
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技师张志先把最简单的看了 别到最后 是继电器坏了
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技师张志这车有继电器召回
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百**1我在试一下
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技师张志刚才测的两根继电器 用万用表 测一下 在踩着刹车嗯摁钮时候 有没有电压输出
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百**1没反应,刚刚
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百**1试了
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技师张志没有的话 就检查模块吧
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技师张志线路都没问题
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百**1你的意思先看那个模块
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技师张志网关
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百**1但是网关不报故障,
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技师张志网关是peps和电脑的通讯
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百**1就只有无钥匙模块里面有故障
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技师张志peps报故障 根源不一定在peps
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百**1
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技师张志通讯线 信号线 输入输出 都会干扰到故障码的
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百**1清不了
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技师张志就像是我们遇到的失火一样 失火不一定就是火花塞坏掉 有可能是喷油头 缸压 这些
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技师张志peps信号靠什么转换呢? 网关呀
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技师张志没有单独测网关的系统 所以哪个最接近 就哪个报码 很正常呀
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技师张志你怀疑peps么? 那为什么换了一个 故障现象一模一样呢
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百**1所以现在有点懵了
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百**1网关要编程吗?
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技师张志拿去测一下 不要直接换
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技师张志你是迷到那个故障码里面了
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技师张志钻进去了😂
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百**1拿去修电脑的地方测一下了,没办法
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技师张志嗯 只能这样了 线路就这么多
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百**1嗯,
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百**1那他有时候又可以,有时候连一键启动都没反应
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技师张志所有peps的通讯 全靠网关传输
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技师张志我觉得网关可能性最大
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百**1只有先拿去修电脑的地方看看了
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百**1网关的CPU有问题吗?
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技师张志嗯 聊了三个小时了 我得开会去了 😂
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技师张志网关信号传输
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百**1哦,好的,我关注你了,有时间聊聊
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技师张志行的
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百**1好的,谢谢啊
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江铃驭胜行使中熄火,发动机模块无通讯,车身模块无通讯,无启动信号,17款汽油2.0T,手动挡,机械钥匙江铃驭胜。 江铃驭胜车辆行驶中突然熄火检查车辆没有启动信号。打开点火开关车辆仪表故障灯不亮。读取车辆系统故障代码,车辆ECU失去通讯。这种情况需要对发动机电脑板进行测量检查发动机电脑板供电保险是否烧毁。对照此款车辆的发动机电路图对电脑板插头供电电源以及车辆搭铁进行测量。供电搭铁正常检查网络通讯线路是否通讯正常。通讯正常则为电脑板损坏,需要更换电脑版。
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17年4月份买的16款江铃驭胜S350两驱汽油自动挡,跑了66000公里了,最近我这边气温降到0下15度左右了,当早晨打着火启动1分钟后挂D档起步时由于小区里车速不能过快,猜一点刹车就车身抖动随后熄火了,感觉把发动机硬生生的憋熄火了,而且不踩刹车时的1档速度感觉比平时要快那么一点,但是走那么一会儿就正常了,D档踩刹车也没抖动熄火现象,天气稍微暖和点,0度以上时没这毛病了,这种毛病买车的第一个冬天就有了。积碳过多的情况下,在天气冷的条件下,燃油会被积碳吸收,吸收后就会造成混合气过希的情况。然后冷车状态下,可能比较容易熄火。建议清洗积碳,节气门,喷油嘴,缸内等
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17年4月份买的16款江铃驭胜S350两驱汽油自动挡,跑了66000公里了,最近我这边气温降到0下15度左右了,当早晨打着火启动1分钟后挂D档起步时由于小区里车速不能过快,猜一点刹车就车身抖动随后熄火了,感觉把发动机硬生生的憋熄火了,而且不踩刹车时的1档速度感觉比平时要快那么一点,但是走那么一会儿就正常了,D档踩刹车也没抖动熄火现象,天气稍微暖和点,0度以上时没这毛病了,这种毛病买车的第一个冬天就有了。根据所述现象应该是变速箱问题,建议更换变速箱油,希点,流动性好的,适应低温地区的
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江陵驭胜启动不了发动机电脑没有通讯,江铃驭胜s350 2016款2.0t江铃驭胜s350汽油两驱豪华版本,车辆的故障现象为发动机启动不了发动机电脑板无法通讯,出现这种情况,首先需要确认发动机仪表故障指示灯是否可以点亮,打开点火开关发现仪表故障灯可以正常点亮,找到发动机电脑板,此车发到你电脑版,安装在副驾驶杂物盒背后,测量发动机电脑板的供电以及搭铁是否正常,供电打铁正常,测量电脑版的网络通讯线电压是否为2.5伏左右?网络通讯正常则为模块出现问题导致。车辆的peps无法工作,同样找到模块,测量模块的供电,打铁以及网络通讯线。PEPS安装在副仪表前方收音机背后。
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车子半路熄火,再起动不着车了江铃驭胜。 江铃驭胜S330。车辆故障现象为车辆行驶过程中突然一下出现熄火。熄火后启动车辆,车辆无法启动着,通过使用诊断设备,读取车辆系统故障代码,系统报排气凸轮轴信号合理性故障。此故障为发动机正时系统出现问题导致的故障。重新对发动机正时系统进行拆装,拆装时发现排气凸轮轴后端连接装置损坏。因此需要对损坏的零部件更换,更换后启动车辆。
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2011年的江铃驭胜2.4T涡轮增压,手动两驱车型。前一段时间天还不是很冷(10℃左右)的时候,偶尔打车不启动。起动机转速还可以,挺有力度的。多打几次就启动了,我也没当回事。最近天冷了,(3℃左右)每天都打不着车,而且起动机转速很慢,以为电瓶没电,拿下来充电,起动机力度有,就是不着火。偶尔哪一次能启动,而且发动机故障灯亮。没办法,只能每天停车都要停在半坡上,每天早上用档位把车别着火。我今天买了一块新电瓶,放车上打车,还是启动不了,起动机还是无力,用另一台车搭火也不行,起动机转速太慢,而且在起动机附近冒烟。最后用车拖着,拖着之后熄火,再重新启动,因为新电瓶的缘故,起动机力度很大,一下就着火。车现在是0号柴油,别人也都是0号,也没出现这个症状。之前或者现在,不管怎么不好启动,只要启动一次立马熄火,再启动就一点问题没有。车之前两个月做过保养,美孚江铃专用柴油机机油,15-40的机油型号。现在里程数27万公里。就这一个毛病。柴油车冷车不好启动。主要检查两个方面,一是预热线路,预热塞,其次检查油嘴,特别是需要校校,让专业师傅校。
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江铃驭胜s350一键启动,不能启动,启动又不能熄火江铃驭胜s350 江铃驭胜s350车辆一键启动不能用,偶尔启动着车后,车辆无法熄火,根据故障现象检查,一键启动按压按钮仪表无法点亮,读取发动机系统,故障代码系统报节点丢失故障以及主驾驶天线问题,此种情况重点检查点火开关是否出现损坏现象,导致出现节点丢失问题,车辆检测不到钥匙,则需要更换主驾驶天线。使用备用钥匙检查车辆是否可以解除防盗寻找到钥匙,排除遥控钥匙本身导致的故障,造成车辆显示无合法钥匙。
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驭胜S350报B181162网络位置转换信号与实际不相同。车子不能启动,求指教江铃驭胜 江铃驭胜2016款自动柴油版本,此车故障现象为车辆一键启动,无法启动车辆,短接发动机起动继电器车辆可以启动着车,车辆一键启动,无法启动着车,需要检查变速箱档位是否处于停车档位,检查发动机防盗系统是否解除防盗?以及方向盘是否解锁,刹车开关信号是否正常,这些才是发动机能否启动的必备条件,测量一键启动开关,发现一键启动开关有信号输送出去至PEPS,但是peps模块没有将信号输送给发动机电脑板,电脑板无法完成启动车辆的指令,因此,故障可以锁定为peps模块,需要对peps模块进行维修。
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江铃驭胜S350TPMS节点丢失江铃驭胜 江铃驭胜s3502016款2.0t自动汽油两驱豪华版本,车辆故障现象为仪表提示倒车雷达距离无效,同时,仪表伴随着胎压指示灯点亮,胎压数据不显示,读取系统故障代码,故障码显示,胎压模块信号节点丢失,根据故障码提示,找到胎压模块,测量胎压模块,发现胎压模块,网络线路电压过低,根据用户反映的情况,曾更换过后部倒车雷达探头,于是将后部倒车雷达探头拆掉测试,拆掉后故障现象消失,故障解决。
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你好,我的车打火想起又不起江铃驭胜s350 此车车辆正常行驶,熄火后重新启动车辆,车辆便出现无法着车现象,此种故障需要检查车辆电瓶电量是否充足,检查油路供油是否可以供油,低压油路是否存在堵塞,或者进空气,读取发动机系统数据流,检查发动机系统是否有曲轴位置传感器信号故障?
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