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匿名网友那个油泵的能清掉就是错误的数据语句清不掉
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10年宝马530,今天客户去打火的时候就打不燃了!马达打起有反应,我们去检查了一下,把火花塞和节气门清洗了就能够打燃了!怠速很稳,燃会儿过后车子就自动熄火,熄火后马上能够打燃,燃了三分钟左右车子又会熄火,有时候熄火后马上打火马达没有点点反应,电瓶电量绝对充足,用电脑读故障码就是上传照片故障码,读变速箱数据流实际档位3档,这个是不是正常的?10年宝马530,今天客户去打火的时候就打不燃了!马达打起有反应,我们去检查了一下,把火花塞和节气门清洗了就能够打燃了!怠速很稳,燃会儿过后车子就自动熄火,熄火后马上能够打燃,燃了三分钟左右车子又会熄火,有时候熄火后马上打火马达没有点点反应,电瓶电量绝对充足,用电脑读故障码就是上传照片故障码,读变速箱数据流实际档位3档,这个是不是正常的? 这种情况首先要读取一下数据流看看曲轴位置传感器的信号有没有问题,再测一下汽油压力是否正常
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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老师,你好,宝马气门室盖垫我都装好了,刚开始打着火怠速十分钟挺稳的,然后加一下油门,抖两下熄火了,现在打着火就抖的厉害,然后熄火,发动机没有故障码通过检查,进气链轮位置装错,进气a排气ex这个不能弄错。
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你好,11款宝马523豪华型,20万公里,新换过启动机,新换过火花塞,刚清洗过节气门,间隔半小时打火难打,早上起来通电半分钟,关闭,再通电半分钟打火,同不开电直接打火也是一样,哒哒哒哒哒哒的很久才着车,马达熄火十分钟内一打就着,有时候停一个小时也是一打就着,有时候停十多分钟就那样,电池测量过状态良好,这还换了喷油嘴,故障依旧你好,11款宝马523豪华型,20万公里,新换过启动机,新换过火花塞,刚清洗过节气门,间隔半小时打火难打,早上起来通电半分钟,关闭,再通电半分钟打火,同不开电直接打火也是一样,哒哒哒哒哒哒的很久才着车,马达熄火十分钟内一打就着,有时候停一个小时也是一打就着,有时候停十多分钟就那样,电池测量过状态良好,这还换了喷油嘴,故障依旧 根据你的描述需要检查一下混合气是不是过浓导致的,这种情况你可以先把碳罐电磁阀的管路断开堵死试试。
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2011年宝马520N52发动机早晨启动着车熄火,多打几次能着 怠速不稳,过1分钟左右就正常了,检测没有故障码清洗了节气门喷油嘴进气门换了液压顶车辆故障建议先更换汽油滤芯,然后完成匹配工作之后再确认电子气门退出工作之后,车辆功能能否恢复正常,从而根据测试结果来确定是否有更多的可能故障位置,从而制定更直接的维修方案。
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你好,我是老款宝马530Li这款,出现胎压监测故障我去维修店清除故障,刚用电脑清除一下,车子就打不着火了,然后修理师傅就说电脑显示我车子电瓶不行了,换了电瓶又说马达也坏了,然后又换了马达,能打着火了,但怠速不稳,开不了,现在又说电子阀有问题更换气门升程电机是必须进行匹配
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06年宝马五系换了气门室盖垫子后拉起来车着了一会,下午拉就拉不起来了,报变速箱故障,不踩刹车能挂上档
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刚开始冷车启动困难,好几把都打不着火,要带油门才能着火,着火后怠速不稳,喘抖的厉害,热车后一切正常,4S都读不出故障码,叫换了喷油嘴(回来自己换的),换好后,一把能是打着了,可还是喘抖的厉害,进气道,节气门,都清洗过了还是不行,还有个情况就是停车哪怕半个小时,启动后怠速都会上下小浮动车辆冷启动异常抖动。可能的原因。车辆积炭过多 造成抖动。车辆发动机调校值异常造成车辆抖动。氧传感器故障造成车辆抖动。包括车辆软件控制错误造成的车辆抖动。不推荐拔插头的故障判断方法。不适合车主我 或者中级一下的技师操作。会造成故障的方向出现错误。影响判断。 包括建议车辆电脑诊断。查看相关故障码
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宝马523n52发动机,现在不着车,报曲轴排气近气凸轮轴同步,一开始来的时候打着车了,但是打着车呆会就怠速不稳,就灭火,换了个机率底座,在打,着了一下自己灭车了,在打就打不着了,现在12缸测了下点火线圈没电,这是哪里的问题呢?建议技师重点检查vvt电磁阀清洗vvt电磁阀然后互道。 如果没啥现象则拆气门室盖检查正时。检查凸轮轴瓦盖是否有拉伤
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一台宝马523 N52发动机 行驶了15万公里 怠速发动机有时会发抖 报了2AA9和2E8E故障码 已经拆进气歧管清洗过积碳和更换了disa阀 换了火花塞 现在2AA9故障码没了 但发动机还是会发抖 一加点油门就不会抖 【车型:宝马5系】你好,如果没有故障代码维修建议先做一个匹配和发动机控制单元复位观察一下。
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