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技师任德智你好,我是汽车大师专家技师-任德智,很高兴为你解答。
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技师任德智故障多久了
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技师任德智用电脑检测没,发动机系统报的啥故障码
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石**5月份第一次出现,今天出现了3次
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石**检测只有那个节气门一个故障,然后节气门也清洗过了,然后再次熄火
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技师任德智嗯嗯,那应该还节气门或节气门线路的问题
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技师任德智有故障码吗,我看一下
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石**现在没有了,但是在郑州的一个比较大的修理点,那个师傅认为这个故障是车轮下面有一个什么传感器有故障了。要更换一个传感器,我忘了这个传感器叫什么名字了
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技师任德智若报的节气门故障,和更换abs传感器应该没啥关系
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石**这个故障应该是速腾比较常见的故障吧
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技师任德智你最好用电脑在看一下发动机故障码,若还是节气门,先检查一下节气门插头是否腐蚀,若没有,检查一下节气门至发动机电脑之间的线路,在看一下发动机62.组节气门数据流是否正常
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技师任德智老速腾,有可能是节气门线路有问题,主要检查电瓶底座下面的节气门线路是否有腐蚀,断路或短路的
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石**曲轴位置传感器故障也会导致熄火吧?
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石**这个传感器故障要出问题的话,电脑能检测出来吗?
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技师任德智也会啊,但曲轴位置传感器有问题,打火也会费劲,用电脑可以读出故障码
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石**好的
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技师任德智嗯
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07款2.0大众速腾手自一体,近段时间出现几次怠速或者启动没多久行驶的时候在档熄火现象,在修理厂查了一开始故障码油箱负压高更换了碳罐一套,汽油滤芯也换了。后来开着熄火问题偶尔还会有,有说有可能是节气门问题,今天换了节气门不知道是不是不匹配,点火都很困难,然后又换上了老的节气门。现在电脑上唯一出现的故障码是制动真空泵断路。请问是什么问题引起这样熄火现象。谢谢!检查进气流量 火花塞 测量油压
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09款的老速腾,前阵子洗车进了水,导致发动后一给油就熄火,拖到4S店后检查说是发动机电脑板坏了,没办法就换了一块新的,同时还换了凸轮位置传感器,发动机压力传感器,车是能开了,不过经常是一点火就出现ESP灯亮,然后车开起来自动挡换挡特别顿挫,熄火后重新打火,灯基本会不亮了,顿挫就会好多了,但ESP灯亮的太频繁,每天好几次,尤其是早上第一次打火,基本都会出现,4S店查了好多次,就是说换件,换节气门,换发动机线束,价格太高,我就没同意,后来看网上说线束的可能性比较大,就从网上买了一条在修理店换上了,但问题依旧,用5053扫出故障码,清除后还是报故障,请给分析下故障谢谢!根据故障代码显示需要检查凸轮轴位置传感器和线路是否有问题,变速箱插头和线路这一块是否进水了,再就是把发动机缸内积碳清洗一下,检查正时是否有问题,变速箱的挡位开关进水了没有,变速箱油有没有进水变质,就主要检查一下节气门的线路和插头,ABS泵的线路和插头,变速箱档位开关的插头和线路是否存在问题,保险盒是否有进水的迹象
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一汽大众速腾1.4T,15年4月1日购买,16年2月第一次出现问题,提示制动系统失效、发动机、ABS、刹车故障灯亮起,加油门有顿挫感,最后发展到加油门无力,浅踩油门不给油,深踩油门向前怂;最后在地库上坡的时候,打火能启动,加油门就熄火,没办法只能让救援;至此以后半年左右就会出现这个问题,至此修了五六次,该问题一直无法解决,4S店反馈是混合气体太浓,换了传感器、清理了节气门;想问下各位大拿,这是什么原因;除了在4S店,还能在哪做更专业的检查?这种问题像是混合气过稀,有地方漏气
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师傅你好,我的车是大众速腾1.4自豪的,现在跑了17000公里,问题是在冷车时候热车时候发动机故障灯在闪亮的,闪亮大概一分钟就没了,(热车时候排气筒出很多水大概有一杯这么多,还有震斗,开车没力,在这几个月观察我车跑完高速回来大约200公里,第二天热车正常故障也不闪亮了,排气筒也不出水了.在观察时候反正排气筒出水多发动机故障灯就闪亮)去4s电脑解码报1/4缸失火,4s说喷油嘴喷过浓,4s店同我换4个喷油嘴,回来车正常了也不出水了,之后一个月多又出现这个问题,开始是一点水出后来出多水发动机故障灯闪亮了,去4s店电脑解码又报失火,这次4s说传感器问题要换,现在等4S发回来,请各位汽车大师你们意见怎样?,怎样维权?
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本人在今年6月初入手了一辆16款新速腾1.4tsi,开始一切都正常,后来感觉加速时发动机下部,大概护板位置有震动,像某个零件没拧紧松动导致,到4s店说明情况后等了1个小时告诉我车已经修理完毕,我当时开走没感觉有异常,但两天之后状况依旧,于是在做首保时候又再次进行了维修,这次完事之后当时也没异常,又是过了两天感觉起步或加速时引擎舱里传来噗嗤噗嗤的声音,听着有点像漏气,有感觉是皮带打滑丢转,那噪音随着油门踏板踩下去的程度而加重,同时感觉车子无力,噪音大车却不怎么前进,松开油门噪音消失,轻踩油门或者2000转一下症状尤为明显,高速行驶时此现象的发生率较低。到此我这车买了还不带一个月!!经4s店检测告知双质量飞轮故障需更换,当时还没有配件,要等一周!另外还告知我到时候拆开变速箱如果有锈则为涉水导致,不享受质保需自费更换!我强烈的感觉4s店从第一次检修我的车就动了手脚,遵循着“留尾巴”的手段,因为他们知道这样我必定还会回来。各位师傅给帮忙分析一下
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11款速腾1.4T,发动机是EA111,2011年11月28日提的车,16年6月车辆活塞裙边断裂活塞环碎,发动机缺缸抖动去修理,四缸活塞及活塞环全换缸体完好无拉伤,气门油封全换,气门积碳全部清理,缸头及其它部分积碳用高压积碳清洗机全部清理干净,装车后试车发现一个问题,急加速时转速大约在1500到2000时出现抖动搓车现象(那感觉就是急加速时瞬间断油,断油时间极短失去动力大约在0.5到一秒左右,然后再恢复动力) ,1档急加速时永远不会出现抖动搓车!只有2到5档会出现!急加速转速在1500到2000时断油抖动次数不定一般在2至4次左右,但是很缓的慢慢加油这种抖动就会消失不出现!加油越缓越不会出现抖动搓车!这个故障一直到现在没修好,经过这么长时间运行又发现这个故障的一些规律!这个急加速抖动搓车的现象只在热车时出现!凉车时一点毛病都没有!凉车时(只要水温不到90度,哪怕是85度)急加速各种顺畅!动力充足推背感强烈!只要水温到了90度,急加速转速在1500到2000马上就出现搓车抖动!注意热车时急加速抖动搓车现象只出现在2至5档!一档永远不出现这个现象!热车时急加速如果提高转速快速换挡,不让转速掉到2000转以内完成换档就不会有抖动搓车现象!热车时动力感觉不如凉车时动力充足!换过以下配件都没有排除故障: 1:四个原装点火线圈 2:4个原装NGK火花塞(NGK上海特殊陶业生产,厂家发货) 3:清洗过三元催化器(根本不脏) 4:更换汽油滤清器、空气滤清器(4S购买) 5:更换水温感应塞(水温传感器) 6:更换全合成机油和机滤(到期保养) 参考: 1:现在车辆公里数为45000左右,去年修理换活塞活塞环时40400公里 2:去年没维修之前(没换活塞活塞环)没有这个急加速搓车抖动的问题!也就是说去年活塞碎了修理之后出现的这个急加速搓车问题 3:凉车时急加速完全没有这个搓车抖动问题!加速凌厉推背感强,哪怕是水温80度也不会急加速搓车!但是感觉水温80度时动力不如水温20度时(感觉不一定那么准确)但是随着水温升高动力下降时是基本确定的,但是只要水温到了90度就开始急加速抖动!利用高转速换档避开1500到2000转这个区域就不会出现急加速抖动搓车! 4:92号和95号都加过,正规中石化中石油加油站
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13款大众速腾,那天下雨。在高速公路上开着都是好好的,下了高速公路突突突,几下就熄火了。再次打火,车子再也发动不了了。最后叫了拖车,开到汽修店去修理。 检查后,不喷油,不点火。 电脑故障码P2127:节气门…… 急死了。你好,根据您描述的故障,13款速腾在高速公路上突然抖动,最后熄火,再次打车无法打着,针对此故障,建议您检查有木有点火,有木有喷油,正时系统是否正常,检查发电机电脑到点火,喷油这块的供电是否正常,检查发动机搭铁线是否正常。
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大众速腾16节气门传感器2故障更换节气门发车抖动熄火根据描述,这款速腾发动机线束特别容易老化,如果老化特别严重建议更换发动机线束
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11款老速腾手动1.6,两个问题:1是两个月来无规律烧汽油泵保险(方向盘左下侧15A保险),首次出现故障时为雨后左下侧保险盒进水,行驶几公里后突然熄火后发现烧断,做过的维修有换油泵,继电器,单独剪断主线后从继电器飞线给油泵,依然间歇烧断保险(几十几百公里),4s没查到明确故障 2是昨天换离合器三件套后,安装回电瓶后打火烧断汽油泵保险和倒车灯保险,换保险丝后行驶几十公里发现停车拔钥匙不熄火,需要拔钥这个车油泵的保险在油泵继电器的前端,继电器后面的线路都已经检查过就先检查保险到继电器的线路有没地方破皮搭铁之类的
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2008年速腾,1.6自动挡,昨天高速行驶350公里后进入市区在堵车等待过程中,起步时车辆熄火,再次启动正常,行驶约20分钟后红绿灯等待再次出现该故障,一共出现四次。最后一次我怠速发动半小时后挂挡起步熄火一次。通过沟通,已经更换点火线圈,(发现点火线圈有裂纹)这样可以继续行驶观察一下
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p0352故障码点火线圈b一次 二次电路
什么是P0352故障码点火线圈B一次二次电路P0352故障码点火线圈B一次二次电路是汽车维修领域常见的故障代码,它指示车辆的点火线圈B的一次和二次电路出现了故障。点火线圈是发动机点燃燃料混合物所必需的
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