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技师刘佳你好,我是汽车大师专家技师-陈立,很高兴为你解答。
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匿名网友14款宝马五系,启动瞬间怠速忽下忽上,接着又没问题了一切正常了,没有故障码
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技师刘佳
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匿名网友不是,今天刚开始的
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技师刘佳
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匿名网友他要是漏气的话,不是启动瞬间怠速不稳吧,应该一直不稳定吧
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技师刘佳
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匿名网友他是不管冷热车,一启动瞬间,怠速下来再上去,接着就好了!空气滤清我拿下来了,还是这个样子,最近这个车没修过,没动过,就是今天出现的这个问题,主要电脑没故障码
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匿名网友空气数据流一般什么数据啊
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技师刘佳
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匿名网友空气流和进气压力是吧
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技师刘佳对啊
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匿名网友他是启动瞬间短暂的怠速不稳定,还有没有其他地方要查
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技师刘佳
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匿名网友你意思这个只跟进气有关,跟电脑数据有没有关系
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技师刘佳
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友都是启动的数据流你看一下
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技师刘佳看着差不多
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技师刘佳就是空气流量少点
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匿名网友你意思空气流量少了?是传感器有问题,还是进气少了
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匿名网友
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匿名网友看到了吧怠速这么低然后又升高,有时候低的时候还会熄火
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技师刘佳
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宝马5系F18 N52发动机刚启动怠速正常。挂档以后怠速上升到1000下不来了。在熄火有正常。不漏气,没有故障码建议技师还是冷车重点检查漏气 检查气门室盖检查曲前取后油封是否有漏油的现象 检查个个真空地方是否有漏气的地方。切忌一定要冷车检查。检查点火线圈是否为改进的 然后断电删除发动机调笑值
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宝马五系N52冷车启动怠速不稳忽高忽低开一会就好了 电脑检测有故障代码 这个怎么解决
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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10年宝马530,今天客户去打火的时候就打不燃了!马达打起有反应,我们去检查了一下,把火花塞和节气门清洗了就能够打燃了!怠速很稳,燃会儿过后车子就自动熄火,熄火后马上能够打燃,燃了三分钟左右车子又会熄火,有时候熄火后马上打火马达没有点点反应,电瓶电量绝对充足,用电脑读故障码就是上传照片故障码,读变速箱数据流实际档位3档,这个是不是正常的?10年宝马530,今天客户去打火的时候就打不燃了!马达打起有反应,我们去检查了一下,把火花塞和节气门清洗了就能够打燃了!怠速很稳,燃会儿过后车子就自动熄火,熄火后马上能够打燃,燃了三分钟左右车子又会熄火,有时候熄火后马上打火马达没有点点反应,电瓶电量绝对充足,用电脑读故障码就是上传照片故障码,读变速箱数据流实际档位3档,这个是不是正常的? 这种情况首先要读取一下数据流看看曲轴位置传感器的信号有没有问题,再测一下汽油压力是否正常
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12年的宝马5系,开车半小时后,接着一键启动,起动机没反应,过20分钟后再启动又一切正常了。几天了一直都是这样,行车电脑也没有显示故障,请问这是什么原因?,请问这是什么您好,根据故障描述热车后无法启动只能听到起动机的啪嗒响声,应该是起动机故障。建议故障出现时测量起动机供电,如果起动机供电正常,则判断为起动机内部故障。祝用车愉快!
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你好 我的车2013款宝马525 冷车启动后怠速正常 怠速降到八九百就开始间歇性的抖动 怠速降100多 又上去 抖动几十秒 就正常了 电脑检测无故障码 火花塞 已换节气门喷油嘴清洗过 核桃砂做了1年了 求指教谢谢根据车辆描述的现象,建议更换前痒传感器进行试车评估车辆状况
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09年宝马523li,行驶了九万多公里,换了奥利威变速箱油12升跑了几天,开始出现变速箱故障码,第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档,换油师傅说有可能油少,又加入2.5升,试车,凉车行驶没问题,当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83,锁在2档,试了好几次都是锁在2档,重新启动就好了,当行驶到60码以上急加油门又会出现,平稳加速不会出现问题,注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的 ,应该如何检查和维修,谢谢了宝马5系09年宝马523li,行驶了九万多公里,换了奥利威变速箱油12升跑了几天,开始出现变速箱故障码,第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档,换油师傅说有可能油少,又加入2.5升,试车,凉车行驶没问题,当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83,锁在2档,试了好几次都是锁在2档,重新启动就好了,当行驶到60码以上急加油门又会出现,平稳加速不会出现问题,注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的 ,应该如何检查和维修,谢谢了。由于是你更换完变速箱油以后出现的建议是先删除变速箱调校试试,要是不行的就只能换油了,
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请问一下,老款宝马5系530发动机型号N52B30,现故障现象就是冷车启动困难有时候马达转5-6秒才启动,有时候直接需要二次点火才能启动,有时启动了转速会突然升高到1400转左右马上又降下来,但是也有利率是完全正常的,热车一会大约3分钟又会出现查查查的声音,跑一会之后一切正常。 故障码显示,凸轮轴排气参考 跟 凸轮轴进气参考 跟这个故障码有关系吗?传感器有没有利率?还有电磁阀
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老板你好 请问一下 我的车是宝马5系 14款520 冷车启动时风扇异常工作 高速运转 一般要10来分钟过后才停 有时热车启动也会异常高速运转 是什么原因 并没有故障码 可以回复一下吗 谢谢根据你的描述需要用电脑诊断一下看看有没有什么故障代码。还要读取一下数据看看怎么样。
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你好,我这是是13款的宝马525这两天就出现这个故障了,说传动系统,车子没劲,打火启动时延时了,会不会是正时的原因呢,有时候怠速还不稳、请大师指点下谢谢先测故障码看看,有可能那个缸点火线圈有问题,火花塞,油泵压力,都会,
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