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技师李强你好,我是汽车大师专家技师-李强,很高兴为你解答。
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你好
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尾气冒蓝色烟
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技师李强
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对的
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技师李强
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技师李强
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烟特别特别大
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从上次有些病开始 将近两跑千了 机油没见下
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头几天换的废气阀 废气阀 坏了 里面全是油 今天打开进气道还是排气道来的 就是节气门下面那个 里面也有很多机油
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还有就是火花塞里面也有油 今天都换了 积碳也清理了
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但是还冒烟 感觉烟还大了
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持续踩油门没有烟 就是快给油 一脚下去 咕咚一股烟
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技师李强
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这个没注意 但是知道废气阀肯定坏了 之前漏气 前几天换的
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这烟还特别呛
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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大众朗逸 10年 自动 1万公里 现在车子尾气冒白烟 排除了烧机油 之前更换了废气阀 里面有油 现在还是冒烟 昨天去修配厂 清洗了三元催化 和节气门 还没好 节气门下面那个塑料壳子 应该叫什么排气道 还是什么来的 那里面有很多残留机油 该怎么办 求老师给个解决办法首先,废气阀必须更换原厂配件,更换新的后,进气管路最好是清洗干净, 然后三元催化器,进气道清洗了,基本排除 冒白烟还有就是燃烧室积碳,气门底座积碳,,可以去修理厂用内窥镜检查一下!如果积碳多,就需要及时清理, 既然燃烧可以,不烧机油! 剩下的就是考虑油路太脏,清洗一下喷油嘴,加点高标号汽油或者是燃油添加剂试试 车辆可以适当跑跑高速!这样也有利于积碳排除
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10朗逸 自动挡 车子尾气冒蓝烟 贴别严重 烟特别大 还很呛人 之前换的废气阀 废气阀里面都是油 前天清洗的三元催化 昨天又拆卸洗的三元 清的四缸里面积碳 清理了进气道 里面也有残留的油 昨天都洗完之后 跑了一百公里 但现在还是冒烟 也排除了烧机油 自打有这毛病 将近一千公里 机油一点没下根据情况了解建议你检查一下进气歧管里面是否有机油。和废弃阀是否坏掉。活塞环是否密封不严。
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我车尾气冒蓝烟 很大 废气阀开始是坏的 进油了 进气道里面也进去油了 上两天清洗的 拆卸洗三元 积碳很多很多 都清理了 进气道 废气阀也换了 换完 洗完 这两天跑了三百公里了 还是冒烟 自打出现这个问题到现在已经跑了一千公里了 机油一点没见下 排除烧机油 这些管路里面的油应该是以前积攒的 我想问问还有可能是哪里出的问题 修配厂让我跑 说跑跑就没 但已经3-5百公里了 还是冒烟你好,这种情况的话内部清洗剂正常只要跑跑就会彻底排出来的,如果跑过一段时间还冒蓝烟的话证明是烧机油导致的,机油进入燃烧室燃烧导致的,废气阀只有一个就是你说那个
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18年朗逸,油气分离时没损坏时,油耗6.6到7.2之间。损坏时,排气管冒白烟。更换配件后,排气管短期冒白蓝烟,后来就正常了。可油耗直接上升到10个油。清洗了节气门和更换火花塞。油耗还是没有得到缓解。请问大师,是不是需要做进一步清洗吗?我计划拆洗节气门,喷油嘴,进气道。和免拆清洗燃烧室气门及活塞顶。不知能不能降低油耗。谢谢赐教13万公里,燃烧室气门积碳差不多可以洗洗了,需要拆卸进气歧管,喷油嘴积碳洗洗,变速箱如果换过就不用管了,没有换过的话,变速箱油也该换了。以及胎压检查一下,不要太低,差不多2.4左右就可以了。跟你车子放太多东西也有关系。碳罐电磁阀拆卸下来,看一下常通吗?如果没有常通,就不需要换了。
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08年大众朗逸大修完后一切正常,就是爬山路排气管就冒烟!感觉有点像蓝烟,又像白烟,但防冻液机油都正常,一点也不缺,火花塞燃烧也挺好,这个车三元催化是空的,一直报氧传感器故障,烟跟这个有关系吗?你好根据你描述的问题,需要把三元催化装好测试的。和这个没有关系的。希望对你有所帮助。
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我的朗逸倒车时排气管冒很大的烟,通过倒车摄像头看的很清楚,还有每次在等红绿灯的时候通过后视镜都能看到有很大的烟雾,比别的车多多了,这虽然是冬天,但也不会这么离谱吧!车子的怠速一直很稳定,900R/min,而且最近清洗过节气门,节气门清洗后发现瞬时油耗增加了一个油左右,请问是什么原因啊!
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08款大众朗逸1.6手动挡,今天刚去洗了节气门喷油嘴三元催化,洗完后等红灯时踩刹车空挡怠速,发动机转速降不下来,一直1200转。只有松开刹车后,转速才降下来到800转。这种情况是哪的原因呢???之前怠速一直在800转 900转之间。
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您好!我的车是2013款1.6L的上海大众朗逸。车子已行驶里程有11万公里。昨天车子突然发动机抖动,加油不上,怠速也抖动,转速达到2500以上才不会抖动,总要踩猛油门。后面我去汽修店检查,汽修人员给出的答案是火花塞问题,更换了原厂的火花塞。后面还清洗了喷油嘴,进气门,还有节气门。但问题还是没有解决,请问是什么原因呢?谢谢!
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15年大众朗逸手动1.6,2020春节一个月车子老是亏电,当时就发现车子尤其上坡无力,有一次一档都上不去。后来不亏电了但总是感觉车子没劲,现在天热了开空调的时候2档以上加油后车子要等十多秒才有提速的反应,而且是提速不明显转速高,发动机声音大。请大师指点。节气门清洗过了,火花塞也新换的。还是不行根据你的描述,需要检查一下三元催化器,看一下有没有堵塞,还有需要检查一下进气流量传感器和氧传感器的数据流,看一下是否正常。还有需要用电脑检测节气门位置传感器,看一下这个反应的这个灵敏度是不是正常的。哦。这种现象还就是检查我说的那几个方面。还有就是汽油泵的压力也需要检查。哦哦。还是这个车的动力不足,反应比较慢。就是把刚才说的那几个方面着重检查一下。
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我是2013年5月份买的大众新款朗逸现在是40000公里。车在去年十月份上高速时在服务区加的98#汽油,回来后发现仪表盘上发动机故障灯亮了,去维修部检测说是加的汽油不好,传感器中病毒了,说也许跑几箱油就好了,在这中间车发生了一两次顿挫感,去清洗了下节气门症状有所好转,前几天去维修部用燃油免拆机器清汽了下,全车油路已及节气门,清掉了发动机故障报警灯,但没跑多久故障灯又出来了,去检测出现己下故障码
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