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技师李小得你好，我是汽车大师专家技师-李小得，很高兴为你解答。 -
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技师李小得你好，我是奔驰4S店技术技师李小得，很高兴为你解答。 -
百**1你好
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技师李小得做了什么维修呢？ -
百**1现在报的这个故障码
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技师李小得还没做维修？ -
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技师李小得检查了哪些地方呢？ -
百**1拆了缸盖换气门，装上以后就报这个码
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技师李小得换的副驾这边的？ -
百**1正时都对了几遍了，没有错，305度看信号盘都是对的
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百**1两边缸盖都拆了
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技师李小得这个跟正时位置没关系了 -
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技师李小得是可变正时调节问题 -
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技师李小得也就是正时链轮调节存在延迟 -
百**1没拆之前没问题，这个发动机去年我修了的，链条和轮子都换的
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百**1中心螺栓都换了的还是没用
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技师李小得去年？什么时候？换完跑了多少公里？换的全新原厂链轮？ -
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技师李小得中央阀也换过了？ -
百**1换的正厂下线
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百**1发动机修了以后没报过正时故障，这次抬缸盖的原因是当时没换气门导管，照成缸压不够
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百**1
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百**1右列进气你看下
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技师李小得电磁阀有没有换过没？ -
百**1
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百**1这个正常吗，
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百**1
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百**1对换过，还是报右列进气
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技师李小得这个我也没这样做过实验，那边不这样？ -
百**1那个进气的出油量正不正常
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百**1没有，左列的进气油不会喷出来
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技师李小得左边没有，右边这样那就不正常吧，我们还没这样试过 -
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技师李小得你这是273？不是272？ -
百**1这种延迟有几种原因
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百**1273
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技师李小得你这是273？不是272？ -
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技师李小得始终只有右侧进气是吧？右侧排气没出现过？ -
百**1你说报故障吗，只报进气
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技师李小得最多的还是链轮本身内部泄压问题 -
百**1在没拆缸盖之前是没问题的，
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技师李小得你分解发动机的时候正时箱里的正时轮当时是好的？没有磨损？ -
百**1修发动机的时候换了的，链条都换了，
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百**1这次拆缸盖我没分解发动机，就在车上拆的缸盖
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技师李小得那就不考虑正时链，正时轮了 -
百**1那考虑什么
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百**1拆个缸盖把问题拆出来了
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技师李小得现在冷启动没有异响是吧？ -
百**1右列进气响了一下，声音不大
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技师李小得你先装好，等机油下到油底壳后，拿诊断电脑看一下右侧进气凸轮轴在刚启动时的位置，看看在没有标准范围内 -
百**1今天早上冷车启动，那个机油1秒左右一下就从那个右列进气轮中心螺栓喷油出来很大的油
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百**1排气都没怎么喷
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百**1这种喷油是不是链轮不能保压，所以报推迟
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技师李小得进排气调整策略不一样，这个我们没用这种方法检查判断过，不能给你肯定的答案，但是既然你说左边进气不这样那就是有问题的，很多东西你都是换了的，根据我的经验来看还是链轮本身的问题 -
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技师李小得就是内部泄压 -
百**1有人说进气凸轮轴也有问题
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技师李小得可能性很小，凸轮轴有问题它会直接报右侧进气凸轮轴位置与曲轴相比不可信这样的码 -
百**1这种喷油除了链轮，凸轮轴，中心螺栓，就没其他什么东西了，我都不知道怎么搞了
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百**1那我只能考虑链轮了？
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技师李小得我建议还是先换链轮 -
百**1我就拆缸盖就把这个故障拆出来了，
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技师李小得确定打胶处理胶的时候没堵油道吧 -
百**1凸轮信号盘会不会引起这个故障
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技师李小得不会的，信号盘问题会报别的码 -
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技师李小得你稍等，我去查查资料，我记得这个问题是有厂家技术文件的 -
百**1油道真的堵了应该有异响，这个车没有
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百**1好的
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技师李小得 -
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技师李小得 -
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技师李小得 -
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技师李小得你可以参考一下这个技术文档 -
百**1平衡轴链轮，去年修发动机检查了的没有问题，
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技师李小得273是不带平衡轴的 -
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技师李小得只有导向轮 -
百**1就是这个意思，
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百**1修发动机的时候看了的
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技师李小得如果你确定没问题，这个故障我建议还是先换进气正时轮 -
百**1这个喷油不知道正不正常
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百**1还有就是用扳手转动进气轮，左右转动会有一点点间隙，
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技师李小得我觉得不正常，这个油正常应该是在油道里流的，电脑控制外面的这个黑色电磁阀，黑色电磁阀推动中央阀移动油道来调节链轮的机油压力，从而改变正时位置，它现在油都流出来了肯定不正常，你觉得呢 -
百**1不是流，是直接喷
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技师李小得换吧，换个原厂的上去 -
百**1左边进气转动只有顺时针转有一点间隙，但是有回弹力，右边就没有
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百**1原厂下线的可以吗，
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百**1原厂拆车的可不可以
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百**1原厂下线的可以吗，
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技师李小得原厂下线一听就是忽悠人的 -
百**1那就买个拆车的
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百**1行吗
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技师李小得不建议，这东西本来就有寿命，你再搞个拆车的，太不靠谱 -
百**1原厂的太贵了，
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技师李小得这个你给客户报嘛，让他选择配件 -
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技师李小得报原厂的和你所谓的下线的 -
百**1这次我自费，客户不认，有苦说不出。本来就拆个缸盖的事，又搞个正时故障
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百**1电路会不会出问题
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技师李小得心疼你一分钟😁 -
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技师李小得电路不会的，相信我 -
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技师李小得那你就给他搞个副厂的就行了，反正副厂的有质保 -
百**1还是出现在机械上？
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技师李小得肯定是机械方面 -
百**1我都换了两个品牌了，还是报故障
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技师李小得已经换过了？换上去启动就报？ -
百**1故障码清了，启动以后再次读取就有了
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技师李小得那不对哦 -
百**1就是这个原因，我不知道怎么搞了
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技师李小得中央螺丝换了也不行 -
百**1对
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技师李小得？ -
百**1螺丝都换了
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技师李小得换完打火就出来？ -
百**1对
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技师李小得换个原厂的上去试试 -
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技师李小得那还是建议你再检查一下正时轮吧 -
百**1那个转动中心螺栓左右有一点间隙是什么情况
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技师李小得间隙？很明显？ -
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技师李小得咋可能会有间隙？链条抻着，气门顶着怎么可能左右有间隙？ -
百**1
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百**1是中间那个轴
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百**1是中间那个轴
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百**1看见了吗，那个信号盘左右有间隙
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技师李小得视频里我都看不出来有间隙，链轮本身又一点不动 -
百**1你仔细看那个信号盘左右转动的时候在动
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百**1换新的品牌还是这样
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技师李小得可能手上能感觉得到，我看了半天没看出来位移 -
百**1那这种正不正常
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技师李小得凸轮轴位置是受气门顶着不会动，链轮受链条拉紧不会动，信号盘你说会动，中央螺丝和轮子你都换了，这就没什么了 -
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技师李小得你方便找个内窥镜检查一下正时箱里的轮子不？最好还是排除一下 -
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技师李小得万一齿磨圆了 -
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技师李小得那就走弯路了 -
百**1如果那个没有问题，那怎么搞
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技师李小得你们还是辛苦，这会儿还在干，我都困得睁不开眼了 -
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技师李小得如果没有问题，就按我之前说的检查一下冷启动进气凸轮轴的位置有没有超出范围，如果超出范围就再换一套链轮中央阀上去，我就不信了 -
百**1超出多少算不正常
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百**1标准又是多少
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百**1平衡轴齿不可能抬个缸盖就磨没了吧，没拆的时候屁事没有
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奔驰273发动机报沿推迟方向持续调整右侧气缸的进气凸轮轴(P0016)是什么原因？该车报P0016，电磁阀，调节器都处理更换过，油道也清理过，建议检查线束和电脑板
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大修完M273 延推迟方向持续调整右侧进排气凸轮轴 P0016 P017你好，根据你的描述，建议你重点检查正时是否正确，其次检查凸轮轴油道是否泄压
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