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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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雨**步辉哥好
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雨**步
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技师卢二辉你好,这种声音的话外部皮带拆掉还有的话正时链条气门这块看是否有轻微间隙导致的其次碳罐电磁阀看是否发出的
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雨**步
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雨**步不是碳罐电磁阀,可以排除。也不是外围皮带。
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雨**步冷车响的声音大,随着转速慢慢下降,声音频率也慢慢下降。其他的。。没故障,就响声
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技师卢二辉嗯嗯
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技师卢二辉那一般是正时链条气门这块
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技师卢二辉听着是气门链条发出的嗒嗒
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雨**步是相位器吗?我没太理解您的意思。。
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雨**步还是正时链条,辉哥
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技师卢二辉正时链条和气门这块
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雨**步明白了,还得需要进一步检查对吧。
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雨**步检查的话,主要是怎么检查?拆气门室盖观察气门挺柱和链条有无磨损吗
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雨**步能详细的说一下么
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技师卢二辉是的兄弟气门链条看有没有异常磨损,其次底托看下
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雨**步对了,忘记跟您说了,辉哥,这个声音冷车有热车也有,但是车辆很热了跑过一段时间,就慢慢没了。。
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雨**步是这样哥,我不是修车师傅,我是车主,稍微懂一点,但是不是很懂。。您说的底托是那一部分。 不好意思
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技师卢二辉热车润滑好,底托就是气门下边控制气门关开的
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技师卢二辉以前没这种声音吗,正常链条多少都会有一点嗒嗒声音,声音不大的话也是没有太大问题的
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雨**步之前没这种声音,之前有这种类似的,但是很小。基本上不趴发动机上听不到的。。
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雨**步您说的底托就是气门的座圈对吧,那个圆的
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技师卢二辉一般是气门链条工作发出的,其次机油看少不少粘度稀不稀
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雨**步我听着这个声音跟敲塑料壳似的。有点塔塔塔,又有点很空旷的哒哒的感觉。。
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雨**步机油用的5w30的嘉实多磁护。 机油不少。
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雨**步我们这里冷。山东人。温度大概零下3 4度。机油应该影响不大。可能会粘稠点,毕竟零下。
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雨**步对了,之前有这个声音,但是都是冷车,启动发动机后怠速1分钟2分钟,就慢慢恢复正常了,这个声音就没了。 我一直觉得是润滑不好,毕竟到冬天了。
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技师卢二辉嗒嗒是链条气门发出的
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雨**步但是今天早上启动了发动机,热了5分钟,转速下来还是这么响,出去跑了几分钟还有。着急上班我就直接到单位3公里吧,这个声音就慢慢的小了,慢慢就消失了
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技师卢二辉温度低粘度大冷车瞬间润滑不是很好热车就可以了
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技师卢二辉没有大问题的
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技师卢二辉不是一直响的话
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雨**步您的意思是如果车辆很热了,不是一直响,基本上就是润滑不好,粘度低对吧。辉哥
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技师卢二辉是的
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雨**步其实热车,就是水温90度也有,但是不仔细听是听不出来。总结一下就是冷车声音大,热车声音也挺大,但是只要是水温98度之后,声音就小了,也没完全消失,因为打开机盖仔细听还是有
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技师卢二辉不是一直响就没事,所有车冷车打车瞬间机油没到润滑部位都会有这种声音的
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雨**步说错了 90度之后不是98度。
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技师卢二辉嗯嗯热车润滑好就没事了
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技师卢二辉润滑部位机油都到达了
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雨**步哥,怎么解决这个问题,如果是链条的话。是否可以单独只换链条,还是需要换总成,比方说相位器或者导轨啥的。
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雨**步那这个问题,可以通过换机油解决吗,如果润滑不好的话。辉哥
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技师卢二辉机油换稠点40粘度有的好点,这个如果磨损链条挡板张紧器都需要更换
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雨**步哥,如果检查下来,没有异常磨损的话,就只能通过换机油去解决了对吧,因为就像您说的,可能还是因为天气冷,机油润滑不好,黏稠度不好。导致润滑不到位。所以会有这种声音。
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雨**步辉哥,机油润滑不好的话,不应该换0w20的吗,这样抗低温性好,润滑快
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技师卢二辉是的
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技师卢二辉20太稀噪音更大
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技师卢二辉日韩车冬季加20
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技师卢二辉国产车一般加30
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雨**步明白了。 辉哥,我再问一下。您刚才说的底托是液压的气门挺住,还是那个蘑菇状的气门顶杯呀。
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技师卢二辉嗯嗯老师比较专业
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雨**步啊。。我没理解您的意思,不好意思
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技师卢二辉意思你很专业
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技师卢二辉底托就是气门上边那个
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雨**步不专业。。。这就是买了奇瑞之后。。才明白的。
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雨**步唉,真是这样,时间长了慢慢就懂了。
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雨**步
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雨**步您说的应该是这个玩意
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技师卢二辉嗯嗯只要不是一直响可以放心的没有太大问题的
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雨**步我买这个车刚4年。。大小问题一大堆。
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技师卢二辉嗯嗯
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技师卢二辉小毛病多没有大问题
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雨**步也对。反正多少得明白点。。要不然真不好修。
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雨**步辉哥。我总结一下您的意思,可以检查,检查的话就是打开气门室盖,检查气门挺柱,摇臂等由于异常磨损,如果没有的话在检查链条,如果链条和气门都没问题。就基本可以确定就是润滑不好了
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技师卢二辉是的
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雨**步是这个意思不 哥
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技师卢二辉是的老师
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雨**步好的辉哥。 还有就是,如果检查链条是否需要拆下来,还是怎么样观察他是否磨损啊。
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技师卢二辉拆下来
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技师卢二辉公里数不多一般就没事
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雨**步跑了3万2多一点,还不到3万3。
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雨**步拆链条应该得抬发动机。。这发动机链条在侧面还有一个壳子,得拆壳子好像才行
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技师卢二辉那链条没事公里数不多,声音听着也不是很大
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雨**步还是个麻烦事儿🙁
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雨**步这个声音,从车头旁边就可以听到。
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技师卢二辉是的气门链条发出的
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雨**步行,明天去检查检查吧,提前问问您,以防到了地方被糊弄。
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技师卢二辉好的
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技师卢二辉如果您感觉对您有帮助,请在问题结束后给个5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用,可以关注我一下随时可以一对一咨询的
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雨**步检查气门不需要拆缸盖吗?
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技师卢二辉需要
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雨**步
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雨**步拆成这样还是再进一步拆
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技师卢二辉这样就可以看
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雨**步
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雨**步就这样就可以对吧?直接拆过一次,我拍下来了
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技师卢二辉是的
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雨**步好的。谢谢。您先忙吧。
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技师卢二辉不客气
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于师傅晚上好,打扰了。我想问一下,17款艾瑞泽5这个发动机,冷车启动怠速的工况下会听到气门室盖下方传出来哒哒哒的声音,声音应该算是比较规律。在没有打开机盖的情况下,在左侧车轮附近可以听到,冷车的时候声音大一些。热车也会有,但是声音很小,需要打开机盖才可以听到。请问如果是气门声的话,冷车声音大,热车声音小是否属于正常现象呢?对是的本身它就会有那种声音,只是说如果声音特别明显尖锐的话就到时候更换一下,他有毛病的时候是热车更响,而冷车的话不是说特别响,而你现在是正常的现象,就是说是热车会变小。他有毛病的时候,车越热越响。就跟东西敲的一样,响的很啪啪的。
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18年的奇瑞艾瑞泽5,跑了2万5千公里。 从过年到现在发现,从冷车启动之后,在行驶一段距离后,停车怠速,会听到中网里面传出来有节奏的类似啸叫一样的呜呜声,声音挺大的。打开机盖发现声音是从左侧方向助力泵一直到右边空气滤芯盒,这一段空间就可以清晰听到。去了很多修理厂,用听诊器听不到类似的声音。声音只有这一个区域有,发动机位置是没有这个声音的。故障现象是车头前部异响,维修历史:由于车辆受过撞击,可能发生了松动。建议:检查前部保险杠检修异常部分
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奇瑞艾瑞泽5,从启动打火一直跑到4公里左右停车怠速,在车头中网处,就可以听到很有节奏,很空洞的啸叫的嗯嗯响,继续行驶,跑够5公里或者6公里之后,这个声音就渐渐小了,一直跑到10多公里之后声音就不见了。打开机盖发现是助力泵和发电机之间传出来的声音,但是拿听诊器却听不出来具体的声源。因为按照这个声音判断的话,大概就是我说的是两方面,因为车辆转动产生的声响,除了外部,那就是发动机里面了,发动机里面废气压力过大,还有外部皮带轮这一块,如果全部排除,只有就是发动机内部了,发动机内部也就是说是有可能内部相关的零部件有轻微磨损
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17款艾瑞泽5 自动挡。冷车启动之后怠速稳定,转速正常。但是只要是从冷车状态行驶到3公里,4公里的时候,仪表盘水温刚到中线不一会儿。停车怠速,就可以从车头中网处听到发动机舱里面传来类似嘟嘟嘟或者嗯嗯嗯的高频有节奏的响声。如果上车继续行驶1 2公里,此类声音就慢慢变小消失不见了。 从过年冬天开始一直到现在天气热起来一直都是这样,每次冷车行驶3公里4公里停车怠速都可以听到这种声音水箱附近的话,那一块就是变速箱这一块发出来的声音。这一块放心,绝对没有任何问题。特别在那个电磁阀那个地方声音可能会更大,因为那块有油压的调节流动。其地方没有这种声音,其他地方不会出现这种声音。声音的话就是变速箱这块发出来的,而主要集中的就是变速箱油泵和他的电子阀发出来的工作声音。其他的话只要不是发动机皮带轮那一块跟其他地方都没关系,其他地方没有这种声音。
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奇瑞艾瑞泽5,目前2w4公里。从过年那段时间一直到现在,冷车启动之后跑4公里左右的路程,停下车怠速就可以听到中网里面有类似啸叫一样的嗯嗯响,打开机盖发现是助力泵和发电机附近传出来的,用听诊器听不到。如果继续行驶至6公里左右以后声音逐渐变小直至消失。驾驶无异常,驾驶室内听不到,转向无异常。你好根据你描述的问题,需要检查皮带外面的轮希望对你有所帮助
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奇瑞艾瑞泽5的附件皮带张紧器会发出来咔嗒咔嗒的声音请问是否正常? 冷车热车都有响声,第一次发现的时候是冷车启动之后,怠速情况下,打开发动机舱盖,就听到发动机最左侧,气门室盖1缸这里有咔嗒咔嗒的,我用长螺丝刀顶住气门室盖1缸这里听,有一些模糊,但是可以听到,于是仔细去寻找声源,结果把螺丝刀顶住附件皮带张紧器的固定螺丝声音最大最明显。你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下是属于正常现象。希望能帮到你,祝你生活愉快
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奇瑞艾瑞泽5 cvt自动挡。 两个多月前发现车头左前方很有节奏的嗡嗡的震动一样的响声。车内听不到,只有下车之后在车头处可以听到。找了两个多月声源,今天确定了,是在变速箱的黑色铁的油底壳那里传出来的,油底壳后面就是电磁阀这些阀体,只要是用手轻轻扶住变速箱的油底壳这个声音就不见了,这个是故障现象吗?你可以正常跑,没有出现踩油门不行驶的情况,同时还用电脑检查过变速箱没有故障代码,变速箱问题就不是很大,你付油底壳不响,就要检查一下变速箱油够不够,同时调节允许最好是拆了油底壳看一下里面有没有铁屑之类的
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车辆每次冷车怠速声音正常,但是只要是热车停车后,在中网前面就可以听到附件皮带附近类似摩擦的唧唧声,跟蛐蛐叫似的。 我反复测试找到一个规律。把汽车挂N档,在怠速的情况下踩油门到2000转,保持十几秒,松开油门降到正常转速。就会有这种声音。响2到3分钟左右就没有了,再踩还有。如果不管他,继续开车跑个10多公里,再次这样测试就一点声音都没有了。 现在很纠结,是哪里的问题,如果是皮带的话,为什么冷车不响,热车高转速回低转速的时候响,等车彻底热透了,怎么样测试都不会响了呢?根据故障问题分析,这个应该是皮带和轮子本身磨损或者有异物引起的异响,建议更换过度轮和发电机皮带验证。
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您好,我开的奇瑞艾瑞泽5自动版本的,2016年7月份提的车。现在跑了9020公里,安徽合肥这边的,昨晚下班的时候,打开发动机,让车子热一会,故出去点根烟,饶着车子看看,走到正驾驶后门的时候,蹲下身,发现后座下的底盘处有排气的声音。这时才热车一分钟左右。晚上到家得时候,车子从公司到家有15公里左右的路程,发现声音还是有。请问什么情况? PS: ①排气的声音不是很大,要蹲下身才能听到,车子放在吵闹的环境,蹲下身也很难听到。 ②开的时候一切正常。发动机各方面都还可以。 ③轮胎不漏气,我车上有自动胎压监测仪。
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奇瑞艾瑞泽5自动挡怠速是多少好正常的是800.转速这样,车子应该没有按正常的维修保养进行的,所以造成怠速过低,维修以后就能恢复正常。
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