气囊故障左前预紧器2_日产_轩逸

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车辆正常使用元器件一般是不会出现损坏插头线路用替代电阻替换也是不能够清除故障码，一般也就模块本身的问题了。现在故障码看不只是一个预警器故障，同时它还存在一个CAN通讯故障，现在测量can通讯电压没有问题的，他还是报这个通讯故障码且清除不了的话，只能考虑一下模块元器件本身的问题。

气囊故障左前预紧器2

段衍镇

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响应时间:1分钟

2021-10-04 19:14:56

技师段衍镇

您好，请描述一下您的问题。
匿名网友

50000
匿名网友
匿名网友
匿名网友
技师段衍镇

安全带预警器的插头有没有插呢？预紧器有没有引爆？
匿名网友
匿名网友
技师段衍镇

车辆之前没有出过事故吗？
匿名网友
技师段衍镇

如果是拔掉气囊系统的其他插头的话，气囊电脑，能否显示出新的故障码？
匿名网友
匿名网友
技师段衍镇

可以找一下替代电子替代，插在预紧器插头上，看一下这个故障码能否清除。
匿名网友
技师段衍镇

现在报了通讯故障以及一个预警器故障，如果使用替代电阻也不能够清除这个故障码的话，这种情况就要考虑检查一下气囊电脑本身了。
匿名网友
技师段衍镇

它是一个通讯就是CAN通讯，电压的话正常是在1.5~3.5伏以内CAN高加CAN低的话等于5伏。
匿名网友
技师段衍镇

这个不通讯的话，肯定会影响这个故障的。
技师段衍镇

但是根据这个故障码看的话，应该通讯线路没大有问题，主要是考虑一下模块内部问题。
匿名网友
技师段衍镇

是2.8伏还是3.8伏？
匿名网友
技师段衍镇

CAN线不应该是这个数值，如果是出现这个数值的话，应该是多个模块通讯都有异常的。
匿名网友
匿名网友
技师段衍镇

通讯线路正常的话，主要考虑一下模块本身的问题。
匿名网友
技师段衍镇

根据这个故障码以及故障现象看的话，应该还是模块本身的问题。
匿名网友
技师段衍镇

不是特别容易损坏，往往都是出现碰撞之后才容易出现损坏，当然也有自然损坏的。
技师段衍镇

正常气囊系统的元部件以及线路插头没有问题，故障码清不掉的话，只能考虑模块本身内部的问题。
匿名网友
技师段衍镇

车辆正常使用元器件一般是不会出现损坏插头线路用替代电阻替换也是不能够清除故障码，一般也就模块本身的问题了
技师段衍镇

现在故障码看不只是一个预警器故障，同时它还存在一个CAN通讯故障，现在测量can通讯电压没有问题的，他还是报这个通讯故障码且清除不了的话，只能考虑一下元器件本身的问题。