-
技师黄长春你好,我是汽车大师银牌技师-黄长春,很高兴为你解答。
-
你好
-
在么
-
技师黄长春您好,在装好方向机和助力泵之后拍空气了吗?
-
技师黄长春不打燃火
-
-
-
技师黄长春
-
-
-
-
技师黄长春
-
技师黄长春
-
-
-
技师黄长春滤网在阻力油壶里边
-
技师黄长春不在这
-
技师黄长春
-
-
技师黄长春
-
技师黄长春
-
技师黄长春
-
技师黄长春
-
技师黄长春您先检查确认一下,维修情况请您告诉我一声,谢谢!
-
-
搞定了,油壶没那个过滤网没事的吧可以正常有么
-
技师黄长春问题不是很大,以前老款车都没有。
-
技师黄长春麻烦您给个好评,谢谢您!
-
别克GL8 换了一颗助力泵管子 之后发动就想空气没有排完一样 一动方向盘就响 怎么回事 呀? 跑了几圈都还是那样呀? 空气排不完一样?急。。。
-
我的车是14款别克gl8冷车启动发电机皮带zhizhi响,原地怠速时开空调发动机负荷从26到了48左右,前几天,室外温度44度,故障灯亮,满载,乘坐7人,开空调,油门加不上来,5秒左右自己憋熄火,再次启动加不上油,放置十几二十几分钟后正常,但是故障灯继续亮,高速上开空调,也会出现加不起油,回来检测故障码,显示燃油压力低,问下各路大神,这个怎么解决,还有我这款车燃油压力值是多少,因为是缸内直喷,所以有个汽油高压泵,高压值又是多少呢?车是14年2.4排量的车,目前只换了原厂油箱油泵,故障灯消失,但是车一启动开空调还是吱吱的响,发动机带空调负荷在40左右,哪位大神来帮帮忙啊开空调皮带就响的故障,一般就是皮带本身的问题,或张紧轮或过渡轮的原因导致皮带张紧力不足所产生的异响,还有可能是曲轴皮带轮的问题,具体情况还需要进一步检查到位才好分析。
-
11年别克GL8、胖头鱼 2.4的低配 正常使用、前天做了个大保养换了全车油水、轮胎、清洗接气门喷油嘴、开出去没多久就报故障吗、先是正常行驶突然“灯灯灯“响了三下然后仪表上ESP符号出来了、仪表显示屏显示“请检查车辆电子稳定系统”然后又显示“请检修助力转向”随后AB S和手刹符号灯就亮起来了、一直这样 、然后我开去保养的地方找师傅看、师傅说电瓶没电了、换个电瓶就好了、然后拆了很多换了个电瓶、他那个电脑还是清理不掉故障吗,我问他什么故障、他说读出来是“与发动机失去联系”还是什么我也不懂、他清理的时候转速非常不稳、水温指针也乱跳、然后他又开了出去搞了好久检查复位匹配节气门什么的、不知道怎么的就自己掉了哪些灯、他就说没事了、我开出去吃个夜宵、没出故障、停了半小时可能、打燃火回家也没出故障、停到地下车库、一直到第二天早上我出去、打火没问题、但是我在热车的时候可能几十秒就又怎样出来这些故障码和声音、我又开去保养哪里、两天还没弄好、求助各位师傅帮忙、跪谢!你好,维修以后出现仪表方向盘灯点亮,这个可能是数据丢失导致的,建议用专用电脑进行匹配复位。
-
别克GL8原地踩刹车,有轻微的唧唧叫,类似吹口哨。更换了,大力鼓,真空泵,真空管,故障依旧,是2.0T的LTG发动机别克GL8这款车原地踩刹车,有轻微的唧唧叫的声音,类似吹口哨,更换了大力鼓真空泵,真空管之后还是出现同样的问题,建议检测一下曲轴箱的真空度是否异常。这种情况有可能是曲轴箱出现较大的真空引起的油封漏气产生的异响,建议使用负压表检查曲轴箱真空度,如果超过70个单位的话,考虑废气阀出现问题,导致的曲轴箱真空过大,从而造成踩刹车的时候,曲轴箱压力出现波动,引起的口哨声音。经过诊断以上地方都没有问题,考虑凸轮轴出现异常磨损引起的异响,这种情况需要更换原厂凸轮轴。
-
请师傅耐心看完我的叙述,谢谢 别克GL8,4缸2.4的排量 车辆行驶中出拖低撞坏了水箱(小事故)防冻液漏完。由于车辆一直处于启动状态,导致发动机由于缺水引发高温自动熄火。 车辆进厂后初步检测没有缸压,发动机落地进行拆解,进气支管与缸盖接口处融化,活塞有融化现象,其中三四缸看着明显,但不是很严重,缸筒有不同程度拉缸。连杆、曲轴、大小瓦以及各部件目测无异常。缸盖平面变形无法修复,缸体平面变形 修理方法:缸盖买了一个拆车件(总成),更换活塞,环子,正时一套,缸套,缸体平面车床加工磨平(下套,磨平面交给专业镗缸磨轴的)。 加工完回来进行组装,发动机组装完装车,机油,防冻液加够,清除故障码,第一下启动就着车,运行平稳与异响,静态试车水温正常,冷却风扇运转正常。就这样着了一上午,没有任何异常,下午进行路试,动力充沛,油门响应迅速,无异响,在回厂的一个路口,刚拐弯就听见噼里啪啦的异响,车就熄火,地上漏出机油。 拖回来上举升机检查,油底壳一个小洞,发动机外观正常,把油底壳拆下,发现了三缸活塞破碎,连杆在活塞销洞孔脖子处断了,活塞销子,卡簧,活塞碎片,环子碎片,都掉落在油底壳里。活塞两个大块尸体在缸筒里。剩余的连杆在曲轴上,连杆螺丝无松动,小瓦无磨损,断裂处正好停在油底壳底部,顶了一个洞,三缸缸套拉了几道勾,缸套底部破碎,大瓦盖破碎,其他三个缸无异常。 现在就想让师傅帮忙分析一下,从现有维修方法和现场碎片来看,造成这种情况的原因有哪些。为什么突然活塞碎了,连杆在活塞销脖子出断裂。如果在装配过程中不存在疏漏,那就是配件本身的问题!
-
18年GL8高压油泵异响有共振您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,目前发动机高压油泵有共振异响,首先建议重点排查一下异响来源是否是高压油泵本身,如果确定是那就需要考虑排查一下高压油泵驱动部分有无磨损或者发卡现象,如果驱动部分都是正常的,而且异响来源于油泵,那就要考虑高压油泵本身内部问题,逐一排查一下
-
老款别克GL8不好着车,怠速不稳至熄火,故障报废气再循环EGR位置传感器回路低电压,然后EGR阀清洗了,发现EGR阀与进气支管连接管路被积碳堵死,进气支管拆下积碳清洗干净,全部装好。着车后怠速不稳,忽高忽低至熄火,给点油门怠速逐渐稳住。故障依旧,更换EGR阀完后怠速还是不稳,极不稳定熄火,比之前还不稳定。排气管油味比较浓。报故障嗯,行,我跟你说一下方向啊,就是说你喷化油器清洗剂对着我们节气门体进行喷射,那么这个时候混合器非常浓的。那么我们的氧传感器识别到以后的话,那么它的信号电压的话是要达到0.7伏以上。也就是说你诊断仪里面可能会显示700毫伏以上。这个时候的话才能够证明你的这个氧传感器能够感知到当前混合气是不是浓,是不是稀。如果你喷了清洗剂,后面就冒烟了。那么它的电压还不变化。还是十几毫伏,甚至是450毫伏以下。这种情况就是氧传感器损坏了,无论你更换的新的还是怎么的,就是坏的就是不管用。这是一方面。如果这方面验证结果很正常,你喷的话它也来回的变化很正常。好,那么问题就检查我们燃油方面,那么你需要重点对我们燃油压力方面做测量,重点测量我们燃油管路的压力,汽油不能汽油压力。启动着车的时候,提供的压力是在4 b AR.,如果压力两点几三点几甚至一点几,那么你混合气一定会稀,一定会出现这种现象,一定会出现抖动,加速无力,甚至熄火。然后进行检查,如果有问题进行更换汽油泵来解决,同时确认滤芯有无堵塞管路是否有弯曲堵塞。如果正常。检查我们的空气流量传感器以及进气压力所反馈的信号电压是否不正确?然后你按照我上面这种思路去排查。
-
4 6 缸缺火,换了火花塞 喷油嘴 高压包 高压油泵还是缺火!您好根据您车的故障现象分析,那就不应该了,就这些原因啊,火花塞,点火线圈,点火线圈的控制线路,喷油嘴,高压油泵,气缸压力,三元催化器堵塞!4-6缸是在机舱外侧的也就是靠着机油滤芯这侧的,这个位置确定没有搞错了吧!挨着防火墙里面的是1-3-5缸!如果没有错,问题还是出来了现在!上面分析到的地方,在重新检查一遍,!!如果不是,问题还是在上面分析到的地方引起的,当然如果确定更换的火花塞,点火线圈,喷油嘴,高压油泵,安装与质量都没有问题,点火线圈的控制线路没有问题,那这种情况就是机械零部件也就是正时链条组件及发动机内部的机械零部件时间久了磨损老化间隙大了引起的!之前遇到过三元催化器堵塞的,还是拆掉看一下吧,不是太难拆的,拆掉看一下比较放心!看是否堵塞,如果堵塞了用草酸泡一下清洗一下,或者更换掉,还有油箱里面的油泵是否压力过高啊,压力过高也不行的,在者就是漏气,真空管道漏气,点火线圈套管是否漏气,喷油嘴密封是否密封不严等也检查一下,嗯,汽油箱里面的汽油蒸汽过大引起的,活性碳管堵塞,碳管电磁阀损坏,通风管道不畅引起的!现在用诊断电脑检测的燃油调整数据多少啊,启动着车以后怠速运转情况下,长期燃油调整数据多少?短期燃油调整数据多少?看一下!1,发动机在工作温度运行时,正常的“短期燃油调节”参数应在+10 % 和-10 % 之间,接近0 % 时最佳。 2,发动机在工作温度运行时,“长期燃油调节”参数应在+10% 和-10% 之间,接近0% 时最佳。4缸与6缸点火线圈到发动机电脑板的控制线路都检查一下,有没有异常的,看一下电脑板插头插针有没有腐蚀或者接触不良的!调表影响不到发动机控制系统的!按照我上面分析到的逐步在检修一下!不好意思,汽车大师平台有规定,不让客户与技师私自留下任何联系方式的,发现会封号处理的,请理解!有问题在汽车大师平台咨询就可以了!
-
别克gl8异响,测量机油压力别克GL8异响,测量机油压力,将机油压力感应塞拆掉之后,拧上机油压力表就行。冷车发动之后压力在3~4个,热车之后,怠速情况下,不低于1.5。加油门可以达到2.5~4。符合这个规律,机油压力就没有问题,机油压力偏低的话,先更换滤芯试一下,还是不行,考虑曲轴和大小瓦出现磨损引起的问题。
-
别克gl8和陆尊的刹车泵是一样吗?
-
7代雅阁助力泵嗡嗡响处理,本田八代雅阁助力泵异响
7代雅阁助力泵嗡嗡响处理在汽车的日常使用中,一些奇怪的噪音总是会让人感到烦恼和困扰。尤其是当你的车辆开始发出助力泵嗡嗡响的声音时,可能会让你感到特别不安。这种噪音可能会导致一系列问题,而本田八代雅阁助
汽车知识
2023-08-08
-
7代雅阁助力泵嗡嗡响处理,八代雅阁转向助力泵异响
如何处理7代雅阁助力泵嗡嗡响问题?雅阁是一款非常受欢迎的豪华轿车,但有些车主在使用过程中可能会遇到助力泵嗡嗡响的问题。如果你正好遇到这个问题,别担心,本文将为你介绍如何处理7代雅阁助力泵嗡嗡响问题,并
汽车知识
2023-08-08
-
7代雅阁助力泵嗡嗡响处理,八代雅阁助力泵嗡嗡响怎么解决
标题:7代雅阁助力泵嗡嗡响处理,八代雅阁助力泵嗡嗡响怎么解决什么是助力泵嗡嗡响问题?助力泵嗡嗡响问题指的是在行车过程中,驾驶员操作转向时,助力泵会发出嗡嗡的响声,这种声音可能会影响行车的安全与舒适性。
汽车知识
2023-08-08
-
7代雅阁助力泵嗡嗡响处理,雅阁七代半助力泵嗡嗡响处理
雅阁七代助力泵嗡嗡响处理技巧7代雅阁助力泵嗡嗡响处理的重要技巧如果你的雅阁七代助力泵出现了嗡嗡响的问题,不要慌张。这是一个比较常见的问题,但是你可以采取一些措施来解决它。在本文中,我们将介绍一些有效的
汽车知识
2023-08-08
-
怎么判断助力泵坏了,怎么判断助力泵坏了漏油
什么是助力泵助力泵是汽车动力系统中的一个重要组成部分,它通过增加液压系统的压力来辅助驾驶员转动方向盘。在正常情况下,助力泵是可靠的,并且它的寿命相对比较长。然而,如果助力泵出现问题,将会对驾驶员的操控
汽车知识
2023-08-08
-
7代雅阁助力泵嗡嗡响处理,雅阁转向助力泵嗡嗡响怎么解决
7代雅阁助力泵嗡嗡响处理,雅阁转向助力泵嗡嗡响怎么解决雅阁作为一款备受喜爱的中高级轿车,一直以来都以其稳定性和舒适性而受到广大车主的青睐。然而,有时候车主可能会遇到一些问题,比如转向助力泵嗡嗡响的情况
汽车知识
2023-08-08
-
7代雅阁助力泵嗡嗡响处理,雅阁八代转向助力泵响
7代雅阁助力泵嗡嗡响处理作为一款备受瞩目的高端轿车,7代雅阁备受消费者的喜爱。然而,有些车主在使用过程中可能会遇到助力泵嗡嗡响的问题。本文将为您介绍如何处理7代雅阁转向助力泵的嗡嗡响声。转向助力泵的重
汽车知识
2023-08-08
-
7代雅阁助力泵嗡嗡响处理,雅阁助力泵异响改造
7代雅阁助力泵嗡嗡响处理在汽车行驶的过程中,如果发现驾驶室传来嗡嗡的异响,多数情况下是由助力泵引起的。然而,我们可以通过采用7代雅阁助力泵来解决这个问题,让您的驾驶体验更加顺畅。解决助力泵异响的重要手
汽车知识
2023-08-08
-
怎么判断助力泵坏了,怎么判断助力泵坏了要多少钱
怎么判断助力泵坏了助力泵是汽车制动系统中的重要组成部分,一旦出现故障将直接影响驾驶安全。那么如何判断助力泵是否坏了呢?下面是一些常见的判断方法:1. 听到异常噪音:如果在行驶中听到助力泵异常的噪音,如
汽车知识
2023-08-08
-
7代雅阁助力泵嗡嗡响处理,七代雅阁转向助力泵异响
7代雅阁助力泵嗡嗡响处理,七代雅阁转向助力泵异响汽车行业中,助力泵嗡嗡响声和转向助力泵异响是一项常见问题,特别是在七代雅阁中。这些问题不仅会影响驾驶者的舒适度,还可能对车辆的操控性产生负面影响。因此,
汽车知识
2023-08-08