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技师陈新安你好!故障码拍照发我看下
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吴**1
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技师陈新安稍等一下,现在有点事,晚点我联系你
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技师陈新安你好!机油压力和凸轮轴位置传感器检查过没有呢
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技师陈新安你好!解码仪读取进气凸轮轴调节实际值和进气凸轮轴调节规定值以及排气凸轮轴调节实际值和排气凸轮轴调节规定值拍照发我看下
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技师陈新安另外凸轮轴电磁阀调节指令数据也拍一下
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吴**1稍等
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吴**1
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吴**1凸轮轴电磁阀调节指令数据我这里看不到
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技师陈新安凸轮轴规定位置数据呢
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技师陈新安下面两组就是电磁阀指令
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吴**1带凸轮轴的数据都在这里了呢
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技师陈新安找个431读一下
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技师陈新安你这个里面只有实际值没有规定值
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吴**1刚才就是431现在那个道通908也没有
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技师陈新安😂
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吴**1
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技师陈新安那你这个机油压力和凸轮轴位置传感器检查过没有,还有这个凸轮轴信号盘以及曲轴信号盘
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技师陈新安进气凸轮轴电磁阀两根线电压测量一下和排气凸轮轴电磁阀对比一下
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路虎极光2.0报p0016故障码,车子开了八万多公里,换了vvt进气链轮正时也对了几次还是会报故障,但是把进气凸轮电磁阀插头拔了就不报这个故障码了,是不是电磁阀有问题根据你描述的故障情况可以先把这个进气凸轮轴电磁阀给更换了看看,这个故障主要就是可变正时角度有偏差导致的,确定正时链条没有拉长,正时记号对的没有问题,凸轮轴正时链轮更换过了不存在问题那就是电磁阀和传感器会影响这个故障了
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16年路虎极光,故障灯亮,接车电脑检测正时系统故障,拆开气门室盖,发现进气链轮中止销脱落。更换进排气链轮,正时链条,时规导板,压板,涨紧器。换好后一切正常,开一段时间就报P0016-00曲轴位置与凸轮轴位置相关性,汽缸组1.传感器1 重新校对正时,无偏差。拔掉进气电磁阀插头就不报这个故障。插上又报。故考虑为电磁阀问题,但更换进气电磁阀后还是报P0016-00,请专家帮忙分析根据故障代码显示需要检查凸轮轴位置传感器松脱 曲轴位置传感器松脱 凸轮轴位置传感器电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高 曲轴位置传感器电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高 凸轮轴或曲轴位置传感器磁阻环气隙过大 正时链加长超出允许限度 阀门正时不正确 检查凸轮轴位置传感器是否安装正确 检查曲轴位置传感器是否安装正确 参考电路图,检查曲轴位置传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过高。 检查曲轴位置传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过高 检查磁阻环至传感器的磨损和气隙是否在规定范围之内
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15款路虎揽胜极光更换了正时链条跟进气链轮,跑了两天之后亮发动机故障灯,这个发动机故障灯怎么消灭啊?曲轴,凸轮轴,曲轴皮带轮都用专用工具装好了的,跑起来一点问题没有。建议用电脑做个发动机清零。
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12年的路虎揽胜极光行驶了119700公里,有更换过曲轴皮带轮。换曲轴皮带轮都有用专用工具对正时进行更换,更换完启动什么都正常,路试也很正常。第二天启动不了打马达没力气,和没电是的用电瓶搭也启动不了用电脑测有故障吗
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请问大师,路虎极光换了正时链条后故障灯亮,经过电脑查,正时不对。我是买来的转用工具装的,这车进排气轮有记号吗?我想不出来那里出了问题求解答。凸轮轴链轮本身没有记号 但是后面的固定工具对完以后转完发动机后必须能水平放进去 不能人为在转动凸轮轴安装。从新再对一遍正时 确认好曲轴位置 注意发的图片 最重要的事是紧固链轮时要用板子固定好凸轮轴 保持平行水平
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15年路虎揽胜极光,气门室盖无缘无故开裂漏油 把气门室盖拆掉发现正时链条好松 进气正时链轮用手可以摇动也磨损了一小块 有谁知道需要更换什么吗?这是这款车通病还是啥?
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路虎极光更换正时,对了两次都还报0016故障码。第三次拆开发现涨紧器没有油压导致涨紧器不工作。涨紧器油管用气枪吹开盘车涨紧器有油压。从对正时装车,试车报码很多,涡轮增压不工作。点击图像加关注有问题随时联系 建议检查发动机正时和正时涨紧器
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14年路虎极光,故障码报在启动后检测到失火。1缸失火。车辆在怠速时有轻微抖动。用电脑读取数据流失火计数器1缸和4缸有失火现象。更换了火花塞,点火线圈喷油嘴都对调了没有解决。更换了进气凸轮轴链轮,抬下缸盖调整了气门间隙,研磨了气门。现在故障码报在启动后检测到失火。检测到随机失火。还是有轻微抖动点击图像加关注有问题随时联系 建议重新对发动机正时
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14款路虎极光 冷启动有3秒左右异响 启动之后 熄火 再次启动就没有异响了 请问是否是正时链条有问题了 还有一个问题 现在油门深踩 感觉没有推背感 动力变弱 车子没有报故障码,三元催化没有清洗过,火花塞没换 请问这个异响和动力不足是什么造成的你好,这个故障现象,需要先读电脑看发动机系统有没有故障码,这款车进气链轮容易有问题,出现问题后就会有这种冷车启动异响,油压泄压引起的,熄火再次启动就正常,放个十几分钟启动可能就又又异响,主要检查进气链轮
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13年进口路虎极光,跑了15万公里,加油发动机转速上去了,速度上不去,检查涡轮增压不工作,三元催化堵死,现在换了三元催化,故障灯消失,涡轮没有报错,但是还是加油提速慢,修理厂说行车电脑要自学习一段时间,跑一百多公里就好了。请问这说法有道理没?如果没有,是什么原因导致加速无力你好,这个需要检查一下变速箱是否有问题,首先检查一下变速箱油。
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vvt,vvt电磁阀故障表现
vvt,vvt电磁阀故障表现vvt,vvt电磁阀故障表现什么是vvt电磁阀?vvt(可变气门正时)电磁阀是一种汽车发动机中常见的部件,它能够根据工况和驾驶需求,控制气门正时的开关。通过控制气门的开关时
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vvt电磁阀和凸轮轴电磁阀,vvt电磁阀多少钱一个
什么是VVT电磁阀和凸轮轴电磁阀?VVT电磁阀和凸轮轴电磁阀是现代汽车引擎中重要的部件,用于控制气门的开闭时机和程度,以实现高效燃烧和降低尾气排放。VVT代表可变气门正时技术,它允许引擎在不同负荷和转
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进气vvt反应慢冷车打不着
进气VVT反应慢冷车打不着冷车无法启动的问题汽车在冷车状态下无法启动可能是由于进气VVT反应慢引起的。进气可变气门正时系统(Variable Valve Timing,简称VVT)是一种先进的引擎技术
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2023-09-13
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vvt,vvt电磁阀的作用
vvt,vvt电磁阀的作用导言:随着汽车技术的发展,VVT(可变阀门正时系统)成为了现代引擎技术的重要组成部分。而VVT电磁阀作为VVT系统的核心元件,起着至关重要的作用。本文将深入介绍VVT以及VV
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2023-08-11
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奇瑞捷豹路虎揽胜极光正时链条怎么对,更换多少钱,多少公里更换?
奇瑞捷豹路虎揽胜极光正时链条怎么对?以下是正时链条更换视频教程,请注意:正时链条更换步骤因车型和发动机类型而异,安装错误会导致发动机严重受损。如果你没有奇瑞捷豹路虎揽胜极光正时链条更换经验,>>>在线
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vvt阀引起发动机异响是怎么回事?
VVT阀是现代汽车发动机中的一个重要部件,负责控制气门的开关时间和气门的升程,使引擎更加高效、省油。然而,一些车主在驾驶汽车时会发现发动机存在明显的异响,这通常是由于VVT阀的问题引起的。VVT阀引起
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奇瑞捷豹路虎捷豹XEL正时链条怎么对,更换多少钱,多少公里更换?
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进气凸轮轴电磁阀作用大吗,进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路
进气凸轮轴电磁阀作用大吗在汽车发动机的控制系统中,进气凸轮轴电磁阀扮演着重要的角色。它是发动机控制系统中的一个关键组件,起到了至关重要的作用。本文将详细介绍进气凸轮轴电磁阀的功能和作用。进气凸轮轴位置
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vvt,vvt电磁阀多少钱一个
搭载高效vvt电磁阀,汽车发动机性能连连提升随着科技的不断进步和汽车工业的发展,汽车引擎的性能得到了相应地提升。其中,vvt电磁阀成为了大家瞩目的焦点,并在汽车领域扮演着重要的角色。本文将深入探讨vv
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