我的10年V73水温忽高忽低水温好像还不是很高这_三菱_帕杰罗(进口)

最佳答案

根据你的描述，这个不一定的。如果是打铁线的话，那个位置很好处理。把那个位置打磨一下，然后把那个打。把那个打铁线安装好，就可以。如果这个位置处理之后还是有这种现象。那就需要检查水温传感器看一下，还有就是仪表的指针，看一下有没有问题。就是找到大梁上面打铁的位置之后。把打铁线和大梁连接的那个螺丝拆掉。然后把这个打铁线和大梁挨着的那个位置。用砂纸彻底打磨。打磨到这个金属露出来，然后把这个打铁线固定在那个位置就可以。

我的10年V73水温忽高忽低水温好像还不是很高这是啥情况

郭东

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响应时间:暂无

2020-10-04 20:46:32

技师郭东

你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
技师郭东

你好
匿名网友

这是啥情况
技师郭东

你好
技师郭东

就是仪表上面的水温表会出现这个忽高忽低的现象，是不是？
匿名网友

我这车啥情况
技师郭东

就是仪表上面的水温表会出现这个忽高忽低的现象，是不是？
匿名网友

对的有人告诉我说给发动机和大梁正加打铁线
技师郭东

这个不一定的。如果是打铁线的话，那个位置很好处理。把那个位置打磨一下，然后把那个打。把那个打铁线安装好，就可以。
技师郭东

如果这个位置处理之后还是有这种现象。那就需要检查水温传感器看一下，还有就是仪表的指针，看一下有没有问题。
匿名网友

打铁线咋安装哪，安装在哪里请告知
匿名网友

他们都说V73通病是吗
技师郭东

是发动机大线上面这个和车身大梁连接的打铁的那个位置。
技师郭东

是的
匿名网友

大线的具体位置
技师郭东

发动机舱的大梁上面。
匿名网友

有人告诉我说电池头哪里分别分出两条线一条接大梁一条接发动机对吗
技师郭东

是的
匿名网友

就是电瓶负极呗
技师郭东

不是的，电瓶负极连接出来的线，在这个大梁上面打铁的。需要找大梁上面连接的打铁的那个位置。
匿名网友

具体操作说一下
匿名网友

就是把原来的打铁线加固吗
技师郭东

就是找到大梁上面打铁的位置之后。把打铁线和大梁连接的那个螺丝拆掉。然后把这个打铁线和大梁挨着的那个位置。用砂纸彻底打磨。打磨到这个金属露出来，然后把这个打铁线固定在那个位置就可以。
匿名网友

明白了不用再接一条新的线了
技师郭东

是的
匿名网友

这样要是还不好用我该检查那些地方
技师郭东

检查水温传感器，还有就是仪表的这个里面的这个线路，包括这个仪表指针
匿名网友

我先把节温器拆掉再试一下行吗
匿名网友

仪表线路检查没问题，指针咋检查哪
技师郭东

和节温器没有多大关系。
技师郭东

这个就需要测量检测仪表里面的电路板。
匿名网友

好的我试试再聊吧
匿名网友

谢谢
技师郭东

不客气
匿名网友

我还有个大众途观有个问题可以问一下嘛
技师郭东

是什么问题？
匿名网友

1.8T的就是加油门时候反应慢几秒后才加上油门急加速的时候
匿名网友

汽油压力正常，凸轮轴正常，高压泵正常
匿名网友

修电路的师傅告诉我说油路的问题
技师郭东

高压油泵正常的话，那就和油路关系。反应慢的话，这个是需要检查节气门，还有这个发动机的控制电脑。
匿名网友

没有故障码呀
技师郭东

这些不一定会有故障
匿名网友

电脑检查了没问题，节气门没检查，咋样检查节气门哪，
技师郭东

用电脑检测这个发动机包括节气门的数据流，看一下是不是在正常范围。
匿名网友

好的谢谢
技师郭东

不客气
匿名网友

再见
技师郭东

👌