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技师彭德刚你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
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匿名网友在线等
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技师彭德刚直接看节气门位置传感器电压数据流,直接就可以秒杀了
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匿名网友你好
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技师彭德刚现在在车旁边吗?
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匿名网友当时看了,没有问题
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匿名网友没有在旁边,
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技师彭德刚你这就两种原因。第一叫做刹车优先,只要电脑有刹车信号那就直接切断节气门动作或者油门油门踏板信号。第二就是你的节气门本身确确实实存在故障。所以才会epc发动机功率限制了
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匿名网友这个毛病有三年了吧!原来消除一下故障码就行了,现在越来越严重了,车开着是不错,就这点毛病整得人挺烦的
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技师彭德刚你有把握确定节气门本身百分百没问题吗
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匿名网友出现失效以后怎样踩油门都没反应,熄火从打车又正常了,
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匿名网友可以确定节气门百分百没毛病,我换了新的。
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技师彭德刚嗯,直接换刹车灯开关
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匿名网友换过了,也是撑不多长时间又出现了,
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匿名网友刹车开关四线的,我都想把它改成不经过电脑的了,
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技师彭德刚坏了你就读数据流看看刹车开关状态,。
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技师彭德刚是不是你的刹车灯开关不行或者线有没有短路
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匿名网友现在就是不知道是线路问题还是电脑问题,是刹车开关问题好办
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匿名网友线路短路应该一直有问题才对啊,
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匿名网友找了几个修车师傅都没好办法
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技师彭德刚磨破皮,不严重,对地短路
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匿名网友怎样找呢师傅?是从油门踏板一直找到节气门吗?
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技师彭德刚先读数据流。出现问题的时候读刹车开关的位置
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匿名网友我们这边修车师傅没有那功夫给修,
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匿名网友有十几天刚用电脑测了一下,一切正常,挺困扰人的,都想换车了,带毛病卖感觉不对人
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技师彭德刚
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匿名网友
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技师彭德刚我觉得你应该去换一个原厂的刹车灯开关
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匿名网友
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技师彭德刚这个不可以的。希望理解一下。只能在这交流哦
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匿名网友我去4s店也去过,他们说是通病,有的都不知道怎样修好的。
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技师彭德刚换一个再看。可能这个刹车灯开关有设计缺陷
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技师彭德刚可能有的配件性能稳有的配件性能不稳
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匿名网友
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匿名网友把刹车灯开关去掉先试试对车辆不会有什么影响吧?
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技师彭德刚去掉的话不安全。因为后面的车看不到你的刹车灯亮。容易被追尾
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技师彭德刚不建议这样。
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技师彭德刚直接换个原厂的开开看
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匿名网友我可以把刹车通向电脑的刹车线掐断吗?我也快没好办法了
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技师彭德刚
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匿名网友换那个好像是70块钱,应该是原厂的,
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匿名网友不行我再买个试试,我怎样在这里再次找你提问。
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技师彭德刚
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匿名网友有病也不能乱投医,这个说这那个说那,我就找你了,一直问下去都排除了问题就解决了,
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匿名网友好的/:ok 谢谢老师
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技师彭德刚别客气的。
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技师彭德刚不要盲目维修。
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技师彭德刚分析确实是刹车灯开关可能性最大
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匿名网友
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技师彭德刚好的。不客气
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帅客1.6的svs灯亮了,读出故障码是p2123,节气门换了油门踏板也换了,但故障清不了,开着好好的一踩刹车就加不起油
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故障灯亮,故障码读不出来,问题出现的时候,怠速不稳,会熄火,油门加上车速不上去,有的时候油门也加不起,有的时候熄火从新发动,又好了如果发动机电脑能够正常诊断,数据流读取也正常,但是在这时候仪表显示故障,电脑也读不出故障的话。建议是更换其他诊断电脑再试一下,如果是不行的话,就要考虑一下发动机电脑板问题。
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东风帅客之前有故障码26公里,故障灯一亮加不起油,跟换了线束和节气门油门踏板还是没有解决问题,但是这次跟换火花塞和高压包开大概一个星期没有出现故障灯。会不会跟这两个有关系呢!这种情况有可能是火花塞以及点火线圈导致的
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今天开车跑了20公里后,汽车故障灯亮了我就下来检查当我拔出机油尺时,机油里冒烟。这什么问题呢?09年帅客1.6建议你去修理厂电脑读取故障码就可以确定了,这个故障灯亮一般是传感器不好导致的
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怠速在那里,过个十几分钟,发动机故障灯会亮起,然后就抖动,加油门没反应!熄火等一下再启动又好了,就这样一直循环!电脑板换过,节气门换过了!都一样!这个清洗一下节气门处理一下积炭就可以
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帅客2013款手动波跑了12万公里。 1.发动机故障灯从9万公里开始亮,检测故障码显示三元催化器老化; 2.从10万公里开始油耗明显增加,之前跳油箱亮黄灯加满油52(升)跑520---560公里综合路况,到现在52升只能跑420公里,路况和以前一样,也是我在开。电池在9万公里时自己买回换的;前氧传感器和火花塞、碳罐在11万公里时换过;汽油滤10万公里洗过换过,离合器在11万公里换过,正时皮带12万公里时断了,气门也换过磨过。从9万公里左右开始油耗就慢慢增加,现在一箱油少跑150公里左右。 3.空调制冷开30分钟左右出风明显减少,鼓风机在嗡嗡响,但出风小,冷气也不冷。停20分钟后再开恢复正常,如此反复。调温器換了故障依旧。 4.加速没力,喷油嘴没有清洗过,但节气门清洗了。 在线等和位大神回复。竟然电脑检测出三元催化的故障,那么这种情况你应该先把三元催化换掉再去试一下,对于行驶了12万公里车辆来说,三元催化已经达到了使用寿命 三元催化也就是发动机的排气系统,如果是三元催化出现堵塞现象,那么直接会造成发动机排气不畅,动力下降,油耗增高,提速加油门时发动机的声音发闷。所以您这一系列所提出来的,不论是油耗增高还是动力下降,我想应该就是三元催化的问题。 第二,竟然是空调系统方面出了问题,在开启一段时间之后出风量减小,鼓风机转速正常的话,这种情况唯一有可能就是,蒸发箱内部结冰了。 结冰会赌赛风道。导致结冰的原因还有很多,比如蒸发箱温度传感器损坏 空调泵损坏,空调泵内部抱死导致空调在开启时,空调泵一直处于工作状态 就会造成这种现象,所以还需要让维修人员帮您重点检查蒸发箱,温度传感器和空调泵
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13年的帅客1.5,昨天出现油门没反应,加不上油,开了危险警告灯常亮不闪,今天还打不着火,去修理店用电脑查故障,师傅说连不进,有时连进又没发现故障码,今天连进了,发现一个故障码说是防盗问题,师傅说可能是行车电脑问题,想问一下到底什么问题,怎么修这种故障代码来看和车辆防盗系统应该是没有多大关系,重点检查两个部分,第一是节气门,如果是节气门损坏的话会造成这种故障,可以让维修人员使用电脑,帮您去检查节气门的工作数据是否正常,如数据不正常的话,需要先更换新的节气门,第2种原因就是发动机电脑板损坏。 根据第3个故障代码来看,只有发动机电脑板出了问题才会产生第3个故障,所以还要让维修人员帮你重点看一下发动机电脑
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东风帅客1.6abs灯经常亮,电脑检测右后轮速传感器故障,每次灯亮时检测都是这个故障,插头都从新插过,传感器也换了,就是比以前强了点但没有痊愈,有时灯亮时关一下钥匙门从开就好了,齿圈也不脏也没坏,愁死人了望大家帮忙
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东风帅客1.6ABS灯经常亮,电脑检测右后轮速传感器故障,每次灯亮时检测都是这个故障,插头都从新插过,传感器也换了,就是比以前强了点但没有痊愈,有时灯亮时关一下钥匙门从开就好了,齿圈也不脏也没坏,愁死人了望大家帮忙
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您好我的10年东风帅客1.6在8万公里时出现SVS故障灯,同时油门加不上。熄火在发动故障就没有了。过不了多会又出现这样的情况,请问是哪里出了问题望大师指教。谢谢像您这种情况建议检查喷油系统!不知道您更换过火花塞没?如果没更换过换个火花塞试试
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