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技师高长振你好,我是汽车大师专家技师-高长振,很高兴为你解答。
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技师高长振你好,重点检查一下气门底座积碳,因为烧气的车辆发动机缸盖工作温度高,容易产生气门底座积碳。
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钢炮气门底座怎么检查 费用贵吗
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技师高长振拆卸进排气支管或者是用内窥镜检查,清洗的话,费用300左右
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钢炮发动机气门有不有问题哦
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钢炮但是跟我同款的车 行驶了13万公里 都没这个症状
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技师高长振气门出问题可能性不大
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钢炮天然气重要部件都检查过了 没问题 维修天然气师傅说的气门的问题 但是烧油没得一点问题
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技师高长振主要是烧气缸盖温度高,才会出现,所以首先考虑气门底座积碳,然后再考虑是不是气门底座有轻微变形
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钢炮如果是这种情况 烧油应该也会有问题吧
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钢炮但是烧油没问题 就只有烧气怠速的时候才会抖
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钢炮开着都不会 只有在怠速情况下会抖
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技师高长振天然气这块不是都排除了吗,
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技师高长振可以先去按我说的检查一下气门底座积碳
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起亚K3油改气车,跑了有两年多,最近油与气都怠速抖动,时抖时不抖,换了火花塞,清洗了节气门,量了缸压都正常,点火线圈也正常,就是怠速抖动,昨天又开去修理厂,师傅说是气门有间隙,K3的1.6发动机是机械气门顶杆,可是车子不是一直抖动,有时候怠速又不抖,大部分抖动,最后还是拆了发动机,磨了气门,今天开车出来试车,又是怠速抖动,时抖时不抖的,不知道到底哪里出了问题!目前四万九千公里!烧油的发动机,长时间烧气,因为气的温度高,所以会导致气门,气门导管,气门口磨损,轻微是怠速抖动,严重就会缺缸,只有换缸盖才能解决
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我的车是14年的起亚K3,自动挡,行驶了4.8W公里!最近发现车子在刚行驶的时候,时速达到50Km/小时以上时发动机仓有轻微咚咚咚很均匀的声音,然后跑上半小时后就没有了!怠速和低速情况下也不会响!一年以前就发现发动机缸垫有轻微渗漏冷却液的情况,一年大概补一壶最近查看了没有变严重,能帮我判断一下大概是什么原因吗?你好,您说的这种声响和车辆发动机气缸垫损坏是有直接关系的,冷车状态下,气缸垫的密封性比较差,所以会出现轻微敲缸的现象,彻底解决的话,需要更换新的气缸垫
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起亚k3自动,巡航60多的时候,去加100元92汽油,打车,转速突然高一下在低一下,在回到正常值,就是转速表晃了一下,以前没有这个故障,发动机也跟着怠速不稳一下,节气门已经清理过,也打过吊。不知道咋回事,经常到20.30巡航去加油,会不会是汽油泵坏了或是油品有水或空气啊,大神们怎么看,只有在去加油时,第一次着车有根据描述情况分析应该是碳罐的问题,建议检查下碳罐,很高兴为你解答!
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2015款起亚k3行驶19000公里!最近发现车辆在行驶的时候咕噜咕噜响!到4s店检查说是前轮轴承坏了!更换后依然响!最后他们车间主任是车后判定是冷却液水泵响!怠速的时候打开发动机盖可以听到轻微咕噜咕噜的声音!他们说这是正常的!我在跑高速巡航的时候声音比较明显!目前车子一行驶起来就可以听到咕噜咕噜声音!减速的时候会大一点!请问这是水泵的声音吗?水泵应该有声音吗?
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2015款起亚k3行驶19000公里!最近发现车辆在行驶的时候咕噜咕噜响!到4s店检查说是前轮轴承坏了!更换后依然响!最后他们车间主任是车后判定是冷却液水泵响!怠速的时候打开发动机盖可以听到轻微咕噜咕噜的声音!但是不明显!原地踩油门声音也不是很明显!他们说这是正常的!我在跑高速巡航的时候声音比较明显!目前车子一行驶起来就可以听到咕噜咕噜声音!减速的时候会大一点!请问这是水泵的声音吗?水泵应该有声音吗?
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大师求救,我是一年左右的起亚K3,前段时间改气了,刚开始怠速正常,这才一个多星期就怠速不稳,现在是换成油也是怠速不稳,节气门已清洗,也已到改气厂调试过了,还是不行,就在昨天晚上怠速时突然转速2000转,熄火后在启动还是自己飙到2000转,换成油也没有用,最终折腾了一会,自己又好了,但是怠速不稳一直在1000转,怎么办大师,望给予帮助,谢谢大家
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15款起亚k3 32000公里在4s店换了火花塞跟清洗节气门后在加速当中发生抖动,然后在4s店检查说点火线圈有问题,换了一个点火线圈还是老样子,然后理赔了一套火花塞,然后当时是冬天了,在不开空调的情况下是不抖的,今年夏天开空调可是车辆还是抖,现在是在怠速情况下都在抖,开空调也抖在4s店检查,又换一套火花塞,抖的情况比较轻微了,可是还是抖,电脑检查所有4个缸工作都正常,缸内气压也正常,可是他们现在是检查不出来到底是什么问题。今天又去4s店检查,他从他们自己的k3上面拆了全套的火花塞,点火线圈油嘴发动机支架,汽油蚌,全部换了一遍,发动机抖动稍微好点,可是还是在抖。如果车辆还存在轻微的抖动,你已经换了这么多东西都不行,对比一下正常车辆,如果确实还在抖动,需要对比正常车辆的发动机数据流,看看有没有异常的,然后再排除。还有你车辆的油品,还有发电机发电量,氧传感器,三元催化器。如果还不行,就需要检查发动机机械了,缸压正常不代表机械没有问题。
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大师求救,我的是起亚K3一年的车前两天改气了,多点,进口配件,没过几天就出现怠速不稳,有时会上到2000转,油和气都一样,现在怠速一直保持在1000到1300转左右,改气厂已去,重新电脑匹配,并检查是否漏气,但也没有发现,冷车启动时开始跑的时候怠速正常,过一会就不行了,电脑检测故障码也没有发现故障,节气门在改气前已清洗过,车才两万公里,应该火花塞和点火线圈不会坏吧,改气后两天也没有任何问题,现在不知道问题出在哪里,希望有高手帮转解决,谢谢大家
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跪求大师的帮助,我是起亚K3一年左右的车,最近改气了,用的多点,改气的配件也是好的配件,刚开始改完怠速运转正常,一个星期后就怠速不稳,切换到油也是怠速不稳,但是冷车启动时就好着了,跑上一会就怠速不稳定了,一直在1000转到1200转左右,油和气都一样,我去改装厂重新调试并且重新组装,仔细的检查是否漏气,但是没有,电脑也刷了,后面我又去专门修理起亚现代的修理厂用电脑看看故障码,但是显示没有故障码,现在就是怠速不稳,节气门前两天才清洗过,不需要解码,因为在改气前一天清洗的,当时也没有故障,改气一个星期才出现问题了,因为才是一年的车跑了两万公里,火花塞和点火线圈应该不会坏的,现在跪求好心人帮忙,万分感谢
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2013款起亚K3自动,2000年2月开始车子行驶几分钟后怠速从750转/分钟上升到950转/分钟,熄火重新发动又正常了,几分钟后停车等红灯时候,停着看表,看着看着慢慢又升到950转/分钟。这个状态接近1年了,期间到4S店用动力还原机器做过清洗积炭,换过火花塞,机油正常换,电瓶也换过,加过燃油添加剂,都没有治好这个问题,因要接送孩子上下学,每天都要跑仅30公里,请大师指点怎么修理?谢谢!检查汽油压力,发电机发电量,这个是不用更换配件的,直接检查,有问题在换,没问题就是好的,不用更换 还有就是清洗进气压力传感器,前后氧传感器, 同时在吧节气门清洗了然后匹配一下
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当汽车怠速时,若出现嗡嗡嗡的异响,一踩油门就没了,很可能是引擎故障的迹象。这种情况需要及时排查原因,以免发生更严重的问题。其中一个可能的原因是发动机进气系统出现故障,如进气管堵塞、进气阀门损坏等。这会
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