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技师张家正
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友就是这个 什么情况下才会打开。
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技师张家正
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技师张家正
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技师张家正
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匿名网友没有
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技师张家正
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技师张家正
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匿名网友激活会打开
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技师张家正
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张家正105-118
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匿名网友n20
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匿名网友就是这个水温 都搞过好多次。每次不是这个管子漏水就是别的管子漏水 现在水泵节温器都换了
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技师张家正用手把百叶窗掰开,
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技师张家正遇到过这类故障,
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匿名网友这个百叶窗 我没见它打开过 所以问一下。
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匿名网友掰开干嘛?
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技师张家正手动打开,拔了插头
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技师张家正要是怀疑的话
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匿名网友然后呢。
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技师张家正
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技师张家正
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张家正
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技师张家正
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张家正
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技师张家正
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技师张家正水温113左右上下浮动,
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匿名网友对
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技师张家正抽真空吧,
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张家正
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技师张家正
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技师张家正
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技师张家正
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技师张家正
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技师张家正
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张家正按需供给
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技师张家正不是你想什么时候开就开
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技师张家正开着空调都不一定打开,
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技师张家正把百叶窗常开吧,在观察一下水温
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技师张家正风扇高速转要114以上,
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技师张家正
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匿名网友
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技师张家正
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张家正
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技师张家正
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技师张家正
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张家正对,
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技师张家正不会报,
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技师张家正不影响,
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技师张家正影响就是散热太好,
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匿名网友散热太好也没啥影响吧? 你这样干过吗?
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技师张家正干过
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技师张家正修理厂
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技师张家正没影响,
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匿名网友哈哈 OK 就这样干了
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匿名网友
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技师张家正
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技师张家正
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张家正
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技师张家正
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技师张家正
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匿名网友
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技师张家正F18
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技师张家正这车都修腻了
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技师张家正前面机舱照片看下知道,
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匿名网友对f18
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上海大众新桑塔纳1.6高配,行驶60000公里。已改气,有时候开空调怠速忽高忽低不太稳定,有时候正常,换到油上有同样的问题,请问是什么原因
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上海大众新桑塔纳1.6高配,行驶60000公里。已改气,有时候开空调怠速忽高忽低不太稳定,有时候正常,换到油上有同样的问题,请问是什么原因
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我开的是大众桑塔纳15款手动风尚版,18年7月上牌,目前里程是15000公里,油箱是55升,能问一下为什么加满一箱油才只能跑500公里,想问一下是那些方面有问题,百公里差不多10L油!!根据描述,新车出现这么高的油耗,确实是有问题的,需要先使用解码仪读取一下是否有故障码,然后读取数据流查看发动机混合气以及喷油脉宽
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你好!我的车是2015款上海大众桑塔纳,今天停好车,打开车门 踩了下离合,听到了有类似橡胶磨擦的声响 在车外听的很明显,声音大概在车外 。以前没注意也不知道什么时候有这声音的。是否离合有什么毛病?
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我的是上海大众桑塔纳2013款,2813年买的车,已经跑了43000公里,现在有点小毛病,就是有时候点火时得打好几下才能启动,启动后转速表来回摆动,有时候就熄火了。启动慢速行走时突然速度减慢,请问是什么原因?谢谢!
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2011年大众桑塔纳志俊,前几天打不着火,拖去维修店,更换了火花塞,缸线,节气门也更换成新的,现在可以打着火了,但是发动机故障灯一直亮,消除故障代码还是不能解决问题,新节气门也做了解码和匹配,故障依然,排气管可以听到噗噗噗的声音,油门踩下去收起的时候感觉有点回火,不知道什么原因,该怎么解决?
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大众新桑塔纳1.6风尚MT13年车油门初段行程感觉很无力,甚至还不如不踩油门有劲,感觉就是不踩油门会有怠速,四分之一油门踩下连怠速都没有了。问4S店他们在一万公里时只给我清清节气门,后来再问他们说上海大众车都是这样,然后我加了一个群,群里人众说不一。还有我的车在跑2-3百公里之后会明显感觉到油门乏力。不知道什么原因请问我该怎么做,对了25000公里的时候4S店在保养过程中说我放油螺丝滑扣了,免费给我换了油底壳,后来才发现油底壳和发动机结合面有改锥钥过的痕迹。这会对车以后有什么影响吗?
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15的新桑塔拉,手动挡的,在泉州,昨天启动有点吃力,能打着。开去修理厂说是电瓶坏了换了电瓶就打不着了,然后又说马达坏了,就叫他换,可能是外地牌照的原因吧,等了一下午没弄好就让他装上开回来了,今天早上启动一点反应没有,查电瓶又有电,不知道什么情况,想问问懂行的师傅,本来是准备去修理以下几个问题,1发动机怠速有点抖动,2打火有点吃力,有时候打二次才着,越往后打越没劲,3有时候隔一个星期不开就打不着了,要帮点火,但是电瓶跑一会又有电,结果开去修理厂问题没解决还耽误了一下午,现在还打不着了,看懂的师傅们辛苦下,预测下什么问题,大概需要换什么,多少费用左右让我少吃亏,在线等回复,采纳了一定红包感谢,先谢谢了,如果我没表达清楚可以联系我详说你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,其次打车时电量用万用表检测一下电压看是否正常,打车时起动机电压有没有有的话一般是起动机问题,启动时没电的话一般是点火开关或者线路问题
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我的车是老款的桑塔纳出租版,12年10月提车,现在跑了116000公里,现在出现的问题是EPC灯不定时的亮,这个情况已经出现半个月时间,最开始怀疑是油的问题,各个加油站都换过油,没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器,只是电瓶断了电,重启,没解决。后来怀疑节气门脏了,拆下清洗结节气门后,没有解决。再后来仔细观察,发现:启动后,开15公里左右,行驶中EPC灯就亮起,亮起前行驶的车会先顿一下,这个比较固定。再就是EPC灯亮起,会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速(个人感觉是转速变化大的时候)。不过以上所有EPC亮起的情况,通过熄火,休息一下,再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难,多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下,显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了,给电脑上消除了,显示正常,现在开了10公里了,EPC还没有亮。整体上来讲,这个问题是传感器的问题吗?有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题?通过上面的现象,能判断出病因吗?再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上?质量是一样的吗?火花塞6万公里换了,喷油嘴7万的时候洗的。先清洗匹配,再检查一下线路有没有接触不好的
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大众桑塔纳报进气管压力/空气质量 节气门角度偏差。 进气温度传感器_G71 不可信信号如果不是节气门积碳的话,看看混合气是否正常,系统有没有漏气,没有漏气需要看下进气压力传感器损坏及线路是否有问题
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