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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为您服务,建议您百度或微信搜索“问汽车大师”,可为您提供更完整优质的服务。
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技师李文东仅仅换了变速箱油吗?
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匿名网友对了
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匿名网友机油也换了
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技师李文东您可以更具体描述一下更换自动变速箱油更换机油,还有没有其他的保养项目,例如其他的清洗类的保养项目这些有没有做
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匿名网友就做了常规保养
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技师李文东车辆目前感觉上动力轻微有降低,我建议你车辆先跑一跑高速,然后再进行试车,如果这个故障现象仍然存在的话,建议您车辆再次更换一下火花塞,做一个节气门清洗更换一下汽油滤芯。
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匿名网友我没更换前 就没有这个现象
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技师李文东新更换的油由于粘度的问题,他多少会有这种感觉?
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匿名网友就是递速下降
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技师李文东如果您感觉有其他更明显的特征,或者有怀疑的位置,你也可以进行描述。
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匿名网友其他都没有 就是今日更换了 才有这个问题
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匿名网友好的 我上高速走可五六十公里看看
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技师李文东先跑一跑高速,如果没什么大效果的话,就按照我说的那几项再进行更换。
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匿名网友好的
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匿名网友谢谢你
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技师李文东没事不客气的
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10年日产骊威自动1.6,跑了9万多公里了,买的二手练手车,发现D挡回到空挡的时候会吱的一声,像没润滑的那种吱声,请问是什么原因造成的,去换机油的时候师傅说波箱油刚好够就没换波箱油,请问是跟波箱油有关的吗你好,根据说的,这种情况和变速箱关系不大,建议你检查下皮带,是不是皮带老化导致的!可以把皮带拆下来试试!
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日产骊威08年的自动挡4AT的近9万公里,才买几个月的二手车,自己检查了一下变速箱油不是特别脏,但想换一下,想请教一下是重力换好还是循环好?有的说旧车循环换油容易产生故障,不知道是不是这样?还有要不要拆油底壳换滤芯?该采取那种方案换波箱油最好?爱车年头比较长,不建议用机器换油条,建议用重力换油,把变速箱滤芯换掉就行了,用循环机放油适用于四年十万公里的车,这样不容易出毛病,由于您的爱车年头长,用机器换油容易堵塞油路
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你好我的车是2015款式日产骊威cvt 请问最近更换了4个火花塞,清洗了节气门,踩油门收油门以后发动机有一种拖拽感觉,还有就是怠速的时候踩油门转数在1500左右停顿一下,在回归正常怠速。现在汽车没有故障码,请问是什么情况?现在跑了4万公里根据用户描述 问诊得知后 已和用户解释 CVT变速箱松油门 是会有一点感觉到拖拽的 这种感觉会直到车辆停下 或者踩下油门后消失的 是正常的 怠速踩油门1500转后 指针会停顿一下再降下来 这个和指针的反应有关的 太快了 指针没反应过来也会这样 这个很多车都会这样 有个停顿再回落。没什么问题的 请放心用车。
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我开的是日产骊威,2009年购买的车,现在行驶14.8万公里,汽车在去年出现了不好打火现象,一直持续到现在,我到4s哪儿,他告诉我是点火器坏了,我又到了另外一个店,给我说的是可能油泵的问题。火花塞是去年更换的,节气门是上个月才清洗的,波箱油也是上个月在4s店换的。还有一个问题,最近几个月车子感到力量不太好,加速到80码时声音特别的大,下坡时声音也大(80码的时候),转速表在2000转的时候好像就难往上升似的,谢谢大师。这个问题先检查一下汽油压力,如果没问题的话再清洗一下喷油嘴,看一下三元催化这几方面,看看有没有问题。
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我现在开的是2011年9月上牌的二手日产骊威车(手动挡,很有可能是2010款普通版吧....),我的车怠速不太稳定,今年2月份开始耗机油了,去汽车维修店(今年2月5日)维修师傅说:“你的车开始烧机油了,先清洗油底壳装质量较好的机油看看吧”结果,不到2700公里就没有机油了,(今年4月2日)那位汽车维修师傅说:“不管装什么机油,因你的车实在是烧机油,而结果是一样的,现在装一般的机油吧,要么大修发动机,要么更换二手发动机)。但我弄不明白一个事儿,也就是车的排气管任何情况根本没有冒出蓝烟或黑烟,节气门是干净的,怎么会判断为烧机油呢?昨天更换了火花塞,请问1.怎么解决耗机油的事情(真的需要对车进行大修或更换二手发动机吗?2.如果我继续这样开车的话,夏天和冬天装什么牌的机油比较合适于我的车烧机油的话,尾气看不出来蓝烟,也就是说烧机油并不一定能让您看出来蓝烟,我以前一个客户,也是这车,一千公里烧一升,看不出来蓝烟的,如果想要彻底不烧机油就必须要大修发动机,如果不想修也可以先用着,建议加5w40机油即可
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你好!我是09年的日产骊威,跑到6万公里的时候不小心把5档同步器弄坏了。打开变速箱更换了5档齿轮,同步器,分离轴承,花了2000多。修出来后发现猛加速传动打滑,发动机转速上去,速度上不去,感觉车没劲,爬坡和超车更是明显。平稳驾驶没事,但是转速过了3000有声响。修车的说要换离合器片和压盘。我怀疑是别的问题。因为突然间就这样了。请机师门指点指点
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您好,我的日产骊威08年12月买的手动挡顶配,开了29万公里,正常保养,中高速刹车时候,会从后方传来哒哒哒哒的声音,声音有点像石子打在挡泥板上的声音,或者是弹珠掉在地上的声音。低速行驶踩刹车没有声音,速度50后会有,间歇性出现,冷车的时候经常有,热车时出现频率较少。 刹车从高速踩到低速一直会出现这种声音,哪怕时速已经20多了。 这个问题出现了有一两年了,汽车正常使用都没有问题。 另外,后备箱车门很难关上,要用大力才行。
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老师,您好。我的问题是这样的: 冷车启动发动机转速瞬间上升到2500转(期间在600转左右有约0.1秒停顿),停留半秒钟后迅速下降到1600转,然后开始缓慢下降,大约一分钟后,降到1200转,四五分钟后降到1000,伴随发动机舱有摩擦声响,一秒钟左右消失。水温正常后,不管再次启动多少次没有以上问题。 车型: 东风日产2008款骊威劲锐版自动挡 起因: 半年前在小型维修店换了全新火花塞,发电机皮带,冷却液,清洗节了气门。保养之前没有以上问题,冷启动瞬间转速不过1600转,一秒钟下降到1000转,中间因为这个问题去过多家维修店,包括去东风日产4S店重新匹配节气门,问题一直没解决,检测电脑也没有任何问题。 请问这个问题怎么解决?怎样才能让瞬间转速恢复到以前1600左右的状态?谢谢解答。把进气管,燃烧室积碳清洗了,同时把氧传感器,三元催化清洗了,还有把水温传感器更换了
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我想问问09年的日产骊威 车型是DF7163AB是国几排放 谢谢09年的日产骊威是国三的排放标准。
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