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技师刘佳现在怠速稳吗?
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技师刘佳有怠速数据流的照片吗?
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奥迪梦没有,
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奥迪梦怠速是稳的啊,要不我明天去厂子里把数据流照片发给你看
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11款的海马福美来,跑了九万公里,半个月前加了点质量差的汽油,车子抖动,油表怠速来回晃,发动机故障报警(黄色的故障灯),开暖风外循环时会闻到一股酒精味,油跑到还剩一半时,去修车店看了下,排查故障一缸失火,说是以后要换火花塞和清油嘴,让我跑没油换换油再来,给我消除故障灯后,让我跑到油表指示针红杠下加点好油,到第二天早晨又出了故障灯,跑到指示针红杠下我去加了98#的汽油,跑了几十公里后,车子抖动几乎没有了,怠速轻微有点抖动,油表也不晃了,今天去维修店看了下,维修师傅给我清除了发动机故障,更换了火花塞(听他跟别人说拿火花塞来,那人说拿捷达的)换了火花塞之后,开始用电脑检测,油门一直轰到3上,之后就听排气管突突的排气,说在换换油,下次来清油嘴,然后我就倒车走,就发现打哏,然后前进档也打哏,怠速也是打哏,油表忽上忽下,发动机震的厉害。请问这是怎么回事,是火花塞型号不一样造成的吗?与他检测时猛轰油门有关系吗?车子发动机问题,加速突突,建议检查火花塞,检查汽油品质。
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您好!我的海马s7缺缸,抖动,加油不畅!之前修了几次没有解决!对了曲位,正时,换了火花塞,点火线圈,测了缸压,汽油压力均无故障!现在冷车启动和怠速抖动厉害,热车跑一段时间还可以!而且这两天我刚发现它在故障灯亮时症状消失,故障灯灭时症状就都来了!我是发现故障灯亮了,把电瓶负极拆了才发现这个问题的,现在故障灯灭了,为什么再也不亮了?车子症状就一直没有解除,之前在刚刚维修时用电脑检测也没有数据,修车师傅此车出现冷车怠速抖动,读数据流应该能发现问题,机械方面问题不大,应该在电控系统,可能个别传感器信号不准,需要重点检查空流信号,前后氧传感器,水温传感器,绝对压力传感器以及进气系统是否漏气等引起混合气比例失调的地方。
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我的是一辆海马s7,两个月前缺了一个缸,怠速抖动厉害,加起油还行。去修理厂换了点火线圈,火花塞,测了曲位,汽油压力,清洗了节气门,换了前氧传感器,几天来均未的到解决,只好先开着,因为得用车啊!有一天发现排放故障灯亮,就摘了电瓶负极,接上后灯灭,从此这车就抖动厉害加速困难!有去修理厂检测,均不爆码!师傅找不到毛病。继续开!故障灯又亮,故障消失,加速没问题,要是这样开着也就行了。可是有一天故障灯又灭了,车有没法开了,这次故障灯说什么都不亮了,车根本没法开了!修理厂也说休不了,您说怎么办?多谢指点!发动机的故障一般都在缸压正时点火混合气上根据故障现象来分析重点检查出现故障时的数据流来分析具体原因
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刚买的二手车,冷车行车起步速度还行,热车起步非常吃力,就这样把车糊弄着开了两百多公里回到家。让修理师傅用电脑测量了一下。故障码显示三元催化器和氧传感器有毛病,后来全都换了新的,换完后故障码消除了,让人头疼的是起步还是费劲,以为是油路,然后紧接着查看火花塞,火花塞正常使用,然后换燃油泵,换完后连怠速都不稳定了,试车行驶中差点灭火,大师们帮我研究一下吧,谢谢。根据车主描述!车子没力建议检查燃油压力正不正常的。正常情况下燃油压力是在3公斤左右!还有需要检查喷油嘴的雾化情况!建议拆出来清洗,然后检查气缸压力正不正常。正常气缸压力在九公斤左右
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10年海马福美来3代,1.6排量自动挡,10万公里,每天早上一马达就打着了,然后就突突的熄火了,再往着打就困难了。踩油门三五分钟车才能着住,然后挂档车还突突的喘气,等跑十五分钟以后别也没事了,最高能跑130迈,火花塞是黑的,检查所有的传感器没问题,火花塞和点火线圈喷油嘴都换的新的,气门也是新的。检查发动机也没问题,油路也没问题,三元催化也没问题,缸压也没问题,没有一个故障码,还是突突的喘气着不住。空踩油门最高在3000转就上不去了。4s店也检查不出问题,
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08年的海马海福星,三菱发动机,改成油气两用的,但现在发动机抖动很大,没有动力,平坡还好,特别是爬坡时就阳痿了!怠速容易熄火,特别是开空调,点火线圈和缸线,火花塞,都换了!但还是一样!拿电脑检查出来的原因是发动机“多缸失火”!修理厂师傅说有可能是气门有问题,也有可能是缸套或活塞有问题!我就想仔细的了解下!究竟是哪个环节出了问题!夏天来了打起空调发动机就吃不消!但不打空调人就吃不消了!究竟是修发动机,还是换一个拆车件!拆了火花塞,测量钢压,钢压不够,气门密封不好造成的。要拆了缸盖维修才可以解决问题,同时检查缸套磨损大不大,大了要大修发动机
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你好,就上次咨询的缸压是7的07版马自达三,前天加了一点机油,测缸压,看是否数据变化大小看是否漏气,数据几乎一样,可能漏气,装好火花塞,线圈,打火,车子抖动变大,一喘一串的,油门加不上去,怠速不动,常亮的发动机故障灯闪烁,当场连接电脑,连接不上,不知道什么原因,再次拆开,说是火花塞不行了,一个火花塞绝缘体部有小纹,说是电击什么的,换火花塞,可我去的时候是好好的,除了加速无力的老毛病,基本没什么毛病,最后找了个旧火花塞换上,基本车子就和以前差不多,今天去换了新火花塞,然后就大发了,挫车,直接没劲,油门加不起来,走着就挫一下,猛的全车断电,立刻就有电,四档一加油门,怠速从2000一下跳到1000.待会去检查电路,高手帮我分析分析。这种情况一般为点火不良或者加油不良导致 建议检查点火线圈 火花塞 喷油器 油压就可以了
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起亚福瑞迪路上突然熄火,检查有火有油,火花塞淹死,更换新火花塞上去两三下有淹死,更换四只点火线圈还是这样,可以拖发动,发动后没有怠速,油门也加不上,电脑检查没有故障,拆出缸盖发现三元催化严重堵塞,缸盖里全是催化剂里的垃圾,清洗缸盖更换了进排气门,在气门一点不漏的情况下组装好,没有装气门弹簧用汽油侧漏的,装好发动机依旧感觉并气不大,火花塞依然发动机转几下就淹死,更换全车汽油还这样,请问师傅们这什么问题啊,没有并气火花塞会淹死吗,还有那款车是可变气门的,如果说机油上的不多会没有并气吗。
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05年318E46 入冬时候开始冷启动困难 后来电脑检测偏心轴传感器故障 换了一个新的 好了 然后一个星期没出门 就是偶尔下楼启动一下 每次都一下就着车 后来有一天在车内呆大半天着车 结果第二天早上打火一下着车大哥五秒自己灭了 然后再打车就没有压缩的感觉 自己卸下火花塞查看全是汽油 然后吹干装上打车着了 不过很抖 着了大概一分钟我关闭钥匙门 重新启动着了 一点也不抖了 我就去修理厂检查 说伺服马达也不太好 我就换了 换完感觉动力明显提升 合计这回就没问题了 结果第二天早上冷启动车 一下就着 然后就灭 还是淹火花塞 以为卸下来吹干就没事了 这回从早上弄到晚上 火花塞都拧坏俩也没弄着 我都无语了 后来在网上查询说换VVT马达要匹配学习极限位置 有些人说装上就可以不用学习匹配 迷糊中 谢谢指点车辆故障现象是在启动车辆数据如果出现打不着的情况下车辆出现没有缸压。冷天时出现。 根据车辆描述。首先建议匹配电子气门私服马达。如果故障不解决。在下一次出现故障时测量气缸压力是多少。检查排气管是否通畅有无结冰堵塞排气管
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2012年的宝马,X1 28i进口。现在有个非常棘手的问题!车动力下降,连续更换5套火花塞,每一次用新的火花塞以后车的动力明显改善,当跑个100多公里以后动力直线下降,发动机转速明显提升的慢多了,车提取也慢了。但是更换一组新的火花塞后动力澎湃。拆下来火花塞以后明显看到火花塞头部发白。 经检测读取电脑数据一切正常发动机没有任何故障,现在已经排除的问题有 油路 ,点火线圈, 喷油嘴新换的2万多公里,油泵压力都正常,汽油滤芯也是才换的有几千公里三元催化也不堵。车现在跑了才8万公里。气门也检查过。很干净。喷油嘴也是才换的,有两万多公里。现在不知道到底是什么原因。恳请大师帮忙。在线等。我建议你先到4S店去更换火花塞,再查看一下电脑的版本有没有需要升级的,最后再考虑换气缸垫
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三元堵塞的原因,三元堵塞现象
三元堵塞的原因和现象 各位老少爷们,大家好啊!今天咱来聊聊汽车上的一个小零件——三元催化器。这个东西要是堵了,那可就麻烦了,不仅会让你的车子变得不省油,还可能会让你的年审过不去。所以,咱得好好了解一下
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三元堵塞会亮故障灯吗,三元堵塞会亮故障灯吗视频
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三元堵死原因,三元堵了会怎样
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