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技师侯明丞你好,我是汽车大师专家技师-林文廷,很高兴为你解答。
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技师侯明丞
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车主9748907水温不高
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技师侯明丞
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车主9748907我听不明白
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技师侯明丞
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车主9748907水也换过了
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车主9748907是不是水温传感器插头?
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技师侯明丞
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技师侯明丞
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车主9748907水温感应器换了
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车主9748907那个线头
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技师侯明丞
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车主9748907是
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车主9748907车主
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技师侯明丞
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车主9748907我听不清楚,是不是水温感应器那个插头?
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技师侯明丞不是的,车身搭铁线和发动机搭铁线以及负极接线柱是否有锈蚀
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车主9748907哦,明白
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技师侯明丞👌
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车主9748907没有锈蚀,现在台车只有4年
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车主9748907买新车的
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技师侯明丞
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你好,大师,郑州日产日产皮卡D22汽油版,怠速下空调制冷效果差,行驶时制冷效果可以,是什么原因?您好,根据您的描述以及现在的不单现象,这种情况的话,主要考虑他系统冷没量不充足,或者说压力不够,压力不够和冷媒量有关系,而且也和散热有关系
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2011年的郑州日产皮卡D22型,空调按下AC键,经常要按几下压缩机才会工作,有时正常行驶在路上,压缩机也会停止工作,又要重新按几下,才会工作,大师们是什么原因呢?
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郑州日产皮卡ZD30发动机水箱风扇是一直都转的吗。不开空调也一直转。水温不高 水箱水不少。上下水管温度一样。早上一着车呆会就一直转 没停过 风扇继电器一直在吸合通电。风扇一直转你好,检查一下水温传感器是否坏了。
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各位师傅们好,我想问换扭力杆有什么要求或者注意事项,车头调多高,因为我没有给别人换过,还有因为什么上臂胶套办什么容易烂,直接换上臂总成也是一个多月,换胶套也是一个多月,这是为什么,都是换原厂件的,换有中尺也是球头容易坏,车是09年郑州日产锐骐皮卡柴油两驱版……
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你好,师傅。我开的是郑州日产皮卡车,车是2003年的,行驶260000公里,我是黑龙江人,由于天气寒冷,以前车的暖风很热,近两年感觉暖风不热,开车跑长途冻脚,室内温度都很低,检查节温器也没有开,处于关闭状态,怀疑供热水箱堵了换一个小水箱,温度也没有提升,同以前基本一样,以前暖风口供热像捷达车一样烤手,现在也只有点微微热,还能是什么原因?
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郑州日产锐骐皮卡有5天左右没开了,平时正常时预热灯灭后打火都是秒启动的,车热后熄火预热灯不亮也是秒启动!但是昨天启动不好启动。预热灯灭后一次打火5秒启动不了,马达转挺快的说明电瓶电压足够。等几秒第二次启动马达转3秒后发动机成功启动,启动后怠速比平时低抖动很严重,过10秒左右怠速恢复正常不抖动了。行驶路上没力气,4档时油门就已加不起来,速度提不上来。退空档怠速降至低于平时正常转速又抖动,几秒后怠速恢复正常不抖动。车不够热时退空档有时候会熄火。以上这些都是这两天同时出现的症状。平时启动行驶路上都正常!这种情况先检查一下是否有地方漏油
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10年郑州日产皮卡两驱汽油,里程183000公里,在170000公里左右(正好是17年冬天,北方温度低,汽车怠速很低,加速过程中换成空档,转速猛降,发动机抖动感觉快要熄火)然后去汽修厂清洗节气门以及怠速马达,清洗后1000公里左右,在路上猛加油门拖着3档跑到大概3档3000转,然后换4档,在换4档,3档摘入空档时转速失控,转速突然上到56千转,然后熄火,在打火,反复几次后正常,此后也有此现象发生,总结了一下空档转速失控有时34千有时56千,带档有负荷后转速不会太高,温柔开车时转速失控几率很小,转速失控大致发生在暴力开车,或者稳住同样速度一会儿,发生几率较大,不知什么原因,还有最近发现冷启动转速较低,有时怠速停车时,转速忽高忽低。把怠速马达拆下来清洗了,安装一个纸垫子,同时检查进气管有没有漏气,汽油压力够不够。还有检查三元催化堵塞没有
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郑州日产皮卡D22组合开关插座粉碎了,如何接线你好,根据你车故障描述,郑州日产皮卡D22组合开关插座碎了怎么接线,一,郑州日产皮卡D22组合开关插头座坏了怎么接线,首先用万用表测量一下,供电,aCC,打铁,转向,线插头坏了,线路图已上传系统图片。
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开空调,大灯,水温表就升高,不知是什么原因?你好!具体就是需要到时候就是要看下传感器的线路与大灯空调这些有没有共同的接地点,与供电端,就需要就是检查线路的共同点就可以了!一定是这个因素引起来的拉低电压导致的!
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06年尼桑皮卡D22 里程表不转根据描述故障提示我给你诊断的思路:检查车速传感器线束!建议(技师手动输入)以上故障诊断是根据我6年维修经验所得,希望可以对您有所帮助,麻烦你给我一个五星好评,如果你的问题还没有得到解决,你可以加我企业微信,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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日产骐达水温升高慢怎么办?
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