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技师彭为震你好，我是汽车大师金牌技师-彭为震，很高兴为你解答。 -
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技师彭为震你好！请问你是车主还是维修师傅呢？ -
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匿名网友车主 -
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技师彭为震请问水温表最多上升到了多少度？ -
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匿名网友到红线 -
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匿名网友但是水温正常 -
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匿名网友到红线，但水温正常 -
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技师彭为震好的！这种情况就是说有这个因素引起的就是说一个是传感器本身的问题，因为水温传感器是负热敏电阻检测的，温度低，电阻大，温度高，电阻小，然后导致你这个表检测出来的温度大，拉莫说明是空调或者大灯的线路与信号线有碰到一起或者就是信号线对正短路才会这样，具体是线路还是传感器问题，还是需要去维修店进一步的排除 -
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匿名网友水温传感器换了 -
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匿名网友还是一样 -
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匿名网友线路也没有改过 -
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技师彭为震嗯！这个不一定是线路有改动就会影响的！ -
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技师彭为震因为只有这两个原因 -
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技师彭为震具体就是需要到时候就是要看下传感器的线路与大灯空调这些有没有共同的接地点，与供电端 -
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技师彭为震应该是这两个地方引起的 -
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匿名网友大灯是电池正接输电的 -
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匿名网友空调加了一台散热扇 -
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技师彭为震嗯！就需要就是检查线路的共同点就可以了！一定是这个因素引起来的 -
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匿名网友按原来这样可以吗 -
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技师彭为震对，原车三个系统的线路就是有共同点的，就是这个共同点引起的故障原因！ -
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匿名网友拆了散热扇，大灯按原车那样，现在正常了，多谢指点 -
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技师彭为震不客气，给个好评就可以啦
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郑州日产锐骐皮卡打开空调，大灯，水温表会上升到红红，是什么原因？根据您描述的车辆的实际水温不高得，检查身搭铁线和发动机搭铁线以及负极接线柱是否有锈蚀以及更换水温传感器。
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郑州日产d22发动机发抖,空调打开就不抖了是怎么回事
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你好，大师，郑州日产日产皮卡D22汽油版，怠速下空调制冷效果差，行驶时制冷效果可以，是什么原因？您好，根据您的描述以及现在的不单现象，这种情况的话，主要考虑他系统冷没量不充足，或者说压力不够，压力不够和冷媒量有关系，而且也和散热有关系
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日产皮卡高速水温高是QD32发动机开空调走高速上110速度就温度高。你好，检查节温器，风扇离合器，
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郑州日产皮卡ZD30发动机水箱风扇是一直都转的吗。不开空调也一直转。水温不高 水箱水不少。上下水管温度一样。早上一着车呆会就一直转 没停过 风扇继电器一直在吸合通电。风扇一直转你好，检查一下水温传感器是否坏了。
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2011年郑州日产，前2天问大师们，空调的问题，叫我换继电器，昨天换了温控器，今天上午好了一个上午，下午又不行了，按下AC键压缩机不工作，AC键会亮灯，大师们怎么办？首先测量下压缩机的电压，有没有12V电压，以此来确定压缩机的好坏，在用万用表测量下压力开关的三根线，一根5V电压，中间信号电压0.75_3V变化，一根搭铁。
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我一辆日产D22的车发动机型号是KA24的.大修后走磨合一会儿就出现水温高和排气管烧红？水和油都是好的.开一辆一样的车拆开对比点火正时都是一样的.这个问题是什么情况？三元催化也没堵！首先你要确认一下你的正时有没有装对，读取数据刘看一下朋友量是否正常颜色的好不好，然后再看一下排气管有没有堵塞
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2009年郑州日产D22，汽油2.4四驱版。之前故障是汽油压力低，用表测过后，怠速油压2个压左右，怀疑汽油泵故障，更换。但是更换新的汽油泵后，问题依旧，捏住回油管后，怠速下油压升高，怠速很稳，松开回油管，车子明显抖动，怠速不稳。 请问是回油压力调节器（回油阀）的原因吗？根据你描述的，这个应该就是油压调节器坏了，需要更换。这个车型不太老，备件应该可以买到的。
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你好，师傅。我开的是郑州日产皮卡车，车是2003年的，行驶260000公里，我是黑龙江人，由于天气寒冷，以前车的暖风很热，近两年感觉暖风不热，开车跑长途冻脚，室内温度都很低，检查节温器也没有开，处于关闭状态，怀疑供热水箱堵了换一个小水箱，温度也没有提升，同以前基本一样，以前暖风口供热像捷达车一样烤手，现在也只有点微微热，还能是什么原因？
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10年郑州日产皮卡两驱汽油，里程183000公里，在170000公里左右（正好是17年冬天，北方温度低，汽车怠速很低，加速过程中换成空档，转速猛降，发动机抖动感觉快要熄火）然后去汽修厂清洗节气门以及怠速马达，清洗后1000公里左右，在路上猛加油门拖着3档跑到大概3档3000转，然后换4档，在换4档，3档摘入空档时转速失控，转速突然上到56千转，然后熄火，在打火，反复几次后正常，此后也有此现象发生，总结了一下空档转速失控有时34千有时56千，带档有负荷后转速不会太高，温柔开车时转速失控几率很小，转速失控大致发生在暴力开车，或者稳住同样速度一会儿，发生几率较大，不知什么原因，还有最近发现冷启动转速较低，有时怠速停车时，转速忽高忽低。把怠速马达拆下来清洗了，安装一个纸垫子，同时检查进气管有没有漏气，汽油压力够不够。还有检查三元催化堵塞没有
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水温过高空调就不制冷，水温过高空调不制冷什么原因
水温过高空调就不制冷，水温过高空调不制冷什么原因水温过高空调不制冷的原因在汽车行驶过程中，空调是维持车内舒适的重要设备。然而，当水温过高时，空调可能会失去制冷效果。那么，为什么水温过高会导致空调不制冷
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开空调汽车水温高是什么原因？
虽然已经进入立秋，但“秋老虎”依然在肆虐，人们依旧需要依赖空调的冷气。作为车辆的热管理系统的一部分，空调的工作会直接影响发动机的温度。车辆行驶中打开空调制冷，水温计指数往往会上升，甚至出现仪表板发出过
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福克斯开空调的时候很热，不开的时候很正常。其实这种情况是日常保养中常见的以下几种原因造成的。①水箱或冷凝器的外表面很脏。当我们在去汽车的路上开空调时，空调系统主要依靠冷凝器运转后散热。或者水箱冷凝器外
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宝马x6空调水温高是什么原因？宝马x6空调水温高的原因有很多。比如由于防冻液的不定期添加和更换，发动机水道和水箱会提前堵塞，水温会很高。防冻液每两年更换一次，更换和添加必须使用原装配件。温控器损坏：如
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停车开空调水温高什么原因
汽车停放时空调水温过高的原因有两个：一是汽车水箱外表面脏或水箱内部脏堵塞，影响水箱散热。解决方法是：如果汽车水箱外表面脏了，可以选择清洗水箱来解决；如果水箱内部脏污堵塞，建议及时更换新水箱，解决水温过
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