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技师高长振你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为你解答。 -
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技师高长振你好，踩油门能不能启动呢。？ -
我的车是16款桑塔纳，1.6排量，车子熄火后，有时候打不着火，这个问题过一段时间就会出现，4s店让我把油踩到底，这样车子能着火，但问题还是没有解决，到底是什么原因。
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踩到底就着火了了
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技师高长振车辆还在不在质保期之内？ -
一年过一点，跑了14000公里
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技师高长振这种情况一般都是节气门的问题，如果在质保期之内，可以要求4S店免费更换新的节气门 -
问题应该不大吧
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技师高长振放心吧，这个不算什么大问题 -
其它都正常，节气门大概多少钱啊
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这样暂时对发动机有没有损害
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技师高长振节气门550左右，不同地区收费标准有一定偏差
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我的车是13年11.11号的新款桑塔纳手动的，跑了有2万出点头，最近一段时间发现离合器有问题。具体就是，我不管打着火踩离合还是熄火踩离合，踩下去抬起来的时候就会听见咯吱的声音，请问这一办是什么原因？
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大师！我的车是2013款桑塔纳，行驶三万三千公里，入手后一直正常保养，最近一段时间出现了个问题，就是偶尔早上打火一下打不着，需要闭电半分钟后一下才能打着，这种情况也不是很频繁偶尔出现一两次，想问一下是什么原因？有解决办法么？
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2011年大众桑塔纳志俊，前几天打不着火，拖去维修店，更换了火花塞，缸线，节气门也更换成新的，现在可以打着火了，但是发动机故障灯一直亮，消除故障代码还是不能解决问题，新节气门也做了解码和匹配，故障依然，排气管可以听到噗噗噗的声音，油门踩下去收起的时候感觉有点回火，不知道什么原因，该怎么解决？
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大师好，今修一出租车大众桑塔纳，听司机师傅介绍，他打两分钟电话的功夫，再打车就不着车了，我去救援，用店里的新电源打着车后，过几分钟后熄火再打就是不着车，随后又重新接上电源，才能着车，但开一段路车自动熄火，之后我怀疑发电机不发电，但用改锥碰发电机怠轮，有磁性，排除发电机毛病，又因改车还是新车，电源不会有毛病，并伴随着在主驾驶低处有异响，我此时疑惑了，请大师指教？
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我的大众桑塔纳2000型98款，化油器的车，点火锁坏了，叫修理工来换了一把锁，他改了点火锁的线，就没本事找得到接起来，现在是我自己乱接的，打不着火，我感觉线路不照顾原来，现在车有电，有火，有油，火花塞是好的，高压线也是好的，但是油一直都通去到化油器哪里就进不去化油器里面，是什么问题，有没有那位大师愿意发几张跟我是一样的车的点火锁接线图片给我，我在这里先谢谢了
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桑塔纳2000冷车启动加不上油，有网友给我说过高压线、洗过节气门、油路检查、火花塞的原因，但是我该换的换了，该洗的洗了，以前没有发生过这样的问题，现在车子打火启动怠速不稳，1000多转和500转来回走动，挂档加油就上不来没有动力，特别是起步没动力车子发出扑扑扑的声音，感觉就是要熄火的真照，挂空挡加油有时正常有时踩油门就熄火，特郁闷的是跑着跑着又正常了。给师傅看又检查部出原因，真烦人啊，麻烦哪位大侠给个注意谢谢了。
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我的车是2011年1月份的上海大众桑塔纳志俊,最近有1个月的时间了,早上打着车出发行驶15分钟左右自动熄火,然后发动车马达转但发动不着,再过30分钟后打车能正常启动,第二天早上还出现昨和情况,4S店检测没故障,先后更换曲轴位置传感器但没解决问题,请师傅给解决一下故障,谢了!
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04年的桑塔纳3000突然打不着火了换了一个曲轴位置传感器能打着了打火稍微有点费劲然后开了两天就不好打火了打三下能打着一次之后又换了一个新的传感器还是不行把之前的那个又修了一下（把传感器磨得薄了点）这次就好了打火也正穿了但是新问题来了他现在一换挡就灭火把车支起来换挡都没事就是在地下跑就不行了到底是怎么回事啊我都已经凌乱了对了它快要灭火的时候油泵继电器就一阵响
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13款新桑塔纳手动挡，目前2.6万公里，有一次行驶过程中（开着空调）Epc灯长亮，踩油门不怎么来，车身发抖，靠边停车发现转速750—1000左右乱跳，然后我自己熄火后重新打燃就没有了。然后过了段时间在一次堵车的时候空挡转速900—1100左右跳（开着空调），感觉车子自己在加油，能听到加油门的声音，然后过一会又好了。曾经出现过几次打火打不燃，要打第二次才能打燃。请问大师们是什么故障。
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我的车是老款的桑塔纳出租版，12年10月提车，现在跑了116000公里，现在出现的问题是EPC灯不定时的亮，这个情况已经出现半个月时间，最开始怀疑是油的问题，各个加油站都换过油，没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器，只是电瓶断了电，重启，没解决。后来怀疑节气门脏了，拆下清洗结节气门后，没有解决。再后来仔细观察，发现：启动后，开15公里左右，行驶中EPC灯就亮起，亮起前行驶的车会先顿一下，这个比较固定。再就是EPC灯亮起，会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速（个人感觉是转速变化大的时候）。不过以上所有EPC亮起的情况，通过熄火，休息一下，再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难，多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下，显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了，给电脑上消除了，显示正常，现在开了10公里了，EPC还没有亮。整体上来讲，这个问题是传感器的问题吗？有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题？通过上面的现象，能判断出病因吗？再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上？质量是一样的吗？火花塞6万公里换了，喷油嘴7万的时候洗的。先清洗匹配，再检查一下线路有没有接触不好的
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