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技师刘勇你好,我是汽车大师专家技师-刘勇,很高兴为你解答。
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技师刘勇你好方便拍一下仪表的照片吗?
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匿名网友我的阿特兹以前油耗表平均油耗8.6或8.7不变,现在怎么和瞬时油耗一样,不停的变
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技师刘勇这个长按方向盘上的info键是可以清零的,断过电瓶也会清零,清零后变化会快一些,因为这个是根据公里数除以耗油量计算的
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匿名网友哪以前怎么不变
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匿名网友已经清零了
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匿名网友现在就是和瞬时油耗一样不停的变
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技师刘勇公里数多了变化就慢了
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技师刘勇刚清零这会是变化快的
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匿名网友以前怎么不变
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匿名网友一直都是8.6或8.7
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技师刘勇这个数值是变动的啊!只是跑的公里数多了,基数大了,就稳定了
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匿名网友以前为什么不变,跑高速也不变
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技师刘勇那你清零多久了
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匿名网友今天
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匿名网友从昨天晚上开始就不停的变,以前都不变
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技师刘勇不停,是在什么范围内变化呢
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技师刘勇
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匿名网友这样正常吗
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技师刘勇不停,是在什么范围内变化呢
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匿名网友开始99.9,开几分钟左右就10几个然后就8.几7.几
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技师刘勇哦!那你清零后多跑点公里数在看看
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技师刘勇这个数据是仪表计算出来的
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匿名网友以前都是8.7,现在这样正常吗
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技师刘勇清零后数据会慢慢稳定,范围不断缩小
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技师刘勇如果是按照这个趋势就没有问题
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匿名网友知道了,以前不变是什么原因
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技师刘勇到99.9相当于系统数据自动重置了,会重新开始计算
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请问我的15年9月份买的马自达阿特兹2.0排量。上个月保养时清洗了节气门,现在油耗居高不下。表显15个油。怎么回事?纯市区没上高速。是不是要跑高速拉一下平均?这种情况重点要检查一下氧传感器还有就是三元催化,有没有问题?这两点非常关键。
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您好!我15年5月买的马自达阿特兹2.0汽车,平时就上海市区上下班用,每天近20公里,按时保养,至今行驶了7千多公里。现在每百公里油耗11左右,有些偏高,请教老师:这样油耗正常吗?谢谢!
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马自达阿特兹3万公里了,用不用清节气门 还有积碳?顺便问下 飓马碳无敌有用吗 谢谢 以前百公里油耗6.2现在 6.4是不是积碳造成的 谢谢
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我的车是17款马自达阿特兹2.0蓝天豪华版,首保前没啥问题,感觉首保后车起步或低速加速时声音特别大,没劲而且油耗变大了好多,然后觉得是机油问题,自己买了银美孚5-30机油去修理厂换了后,感觉声音更大了,还是没劲,油耗也达到了12、13,请问这是哪里的问题?出现这个情况,检查机油是否加多了,机油粘度是否合适。 建议选择合适黏度的机油,不要使用高粘度的机油。
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你好,我的车子是,一辆马自达阿特兹,2015年10月份上的牌,平均的油耗是7.6的有号,但最近这几天车子突然电瓶断电了,我把它重新发叫之后,车子变成14点几的油耗了,那个正常的油耗也跟着变高了。请问我这个有什么方法解决没有?我问过修理厂的师傅,他们说这个是程序乱码了,跑几天就好了,不过我觉得,这样跑下来的油耗也跟着变高了。这个是行车电脑初始化了,需要重新计算油耗导致的。需要100KM以上以后才能恢复正常的油耗。 如果觉的油耗高了,需要按照我说的方法测试真实油耗,然后处理油耗问题。
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我是17款的2.5排量的马自达阿特兹,气温低的时候,冷车怠速一高一低,要持续20下左右才正常。有的时候怠速等红灯,怠速抖动严重,但没有故障灯。油耗特别高,平均时速36,也要10.5左右100公里。去4s店多次都说没问题!厂方现在说是混合气修正。两边在推脱!恳请支持解决办法建议您只去4S,不要再外面维修,不然后期有什么问题很麻烦
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我车是17款阿特兹2.0 目前1万公里' 自从在4S三保后走高速回来'洗了车后几天'出现方向盘抖动'车身摇晃'动平衡也做了'检查的都查了'有时候还是会出现。目前发现主驾驶左轮子只要开过'刹车盘温度高的吓人'和右轮比'起码热一半。油耗也增大!什么原因?你好,这个刹车轮毂温差大的话有时间把车子升起来检查一下刹车分泵是否回位不好导致温度过高的,刹车回位不好阻力就大,温度就会好点,其次就是油耗会增加
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我的车是马自达阿特兹,已经跑三万九了。昨天换了刹车油和刹车片。刹车片是DIXCEL的M系列。刹车油原车是DOT3,我换成了DOT4。换完之后感觉刹车行程变长了一些,以前根本踩不到那么深,同样的刹车力道相比以前要多踩一点才有。请问这是什么原因?
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宝马118i三厢和阿特兹2.5 哪个好,城市路况多一些你好,宝马118i指导价20.48-31.98,毕竟是德系三剑客中的一名成员,1.5T的排量也够用,但是该车的前排空间有点小,手扶箱位置设计不是太合理。维修成本高,该车5万公里以后还容易烧机油,漏水等现象,当然,操控性还是奔驰奥迪无法比拟的外观方面,采用家族式前脸设计,换代以后并没有太大变化,小排量涡轮高速会有点迟滞现象,不是太严重。如果放在市区行驶,走走停停的现象加上小排量涡轮更容易产生发动机积碳。阿特兹指导价17.58-23.78,采用马自达创驰蓝天技术,此发动机压缩比高达11:1,从而更加节省燃油,该车更有弯道之王的美誉。外观方面,从马自达6上市以来的第三次改款,个人认为,这是最有看头的一次,整车线条平顺圆滑,最值得大赞的是2.5自然吸气把燃油经济性提到这么高,属实一项不小的成就。然而此车维修成本不算太高,毛病也少!所以建议购买马自达阿特兹,价格实惠,是个性价比不错的车!
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18款阿特兹2.5尊崇版,跑了2万公里平常一直加95油。一直4s店保养。前两天在朋友店里做的保养,加的阿特兹专用的什么20的机油,又加了另一个朋友送的什么德国进口的什么抗魔,减震的东西。然后油门一点点踩的时候,明显感觉到70左右发动机噪音变大,发动机抖动。又跑到朋友的汽修厂朋友检查一遍,电脑测试一遍都查不到问题。觉得是那个德国进口的问题。又把机油换了换成什么40好的机油了。但是依然出现这个问题。朋友不会骗我,机油肯定也是真货。但是一样油门慢踩下去,速度达到70左右就会出现噪音,抖动,感觉发动机跟憋住似的。如果狠踩油门就没有。两种不同品牌和不同型号和机油不能进行混加,容易损伤发动机。 0W20的正品机油可以使用,不会有问题。 加速无力问题,建议定期使用原厂的燃油添加剂,清洗节气门和喷油嘴。
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