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技师刘勇您好，车主。本地种情况的时候，首先需要考虑到机油是否加多了，然后考虑机油的质量问题。 -
没有加多我看过了，你说的机油质量是指我自己买的机油？
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技师刘勇是的。机油不会是某东买的吧？ -
不是 在店里买的
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那我该在哪里换机油？4s店离我这300公里
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技师刘勇如果是店里的，您可以就这个问题提出质疑的！您原车是5w-20粘附机油吧？ -
0-20的
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技师刘勇这个也许是30的黏度高了导致的问题。 -
还有个问题 就是等红灯挂D档踩刹车准备走松刹车时有吱吱声 这个正常吗？
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吱一两声
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技师刘勇您在N的时候松刹车再试试看。 -
N时没有声音
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技师刘勇这个响不好说的，如果是旧车，有可能是变速箱问题，但是您这个是新车，建议您去4S店看看。 -
好
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技师刘勇😊 -
那我现在应该换机油？换啥牌子什么样的机油？
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技师刘勇速马力，壳牌，美孚的0w-20。 -
好的
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技师刘勇嗯！
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18款阿特兹2.5尊崇版，跑了2万公里平常一直加95油。一直4s店保养。前两天在朋友店里做的保养，加的阿特兹专用的什么20的机油，又加了另一个朋友送的什么德国进口的什么抗魔，减震的东西。然后油门一点点踩的时候，明显感觉到70左右发动机噪音变大，发动机抖动。又跑到朋友的汽修厂朋友检查一遍，电脑测试一遍都查不到问题。觉得是那个德国进口的问题。又把机油换了换成什么40好的机油了。但是依然出现这个问题。朋友不会骗我，机油肯定也是真货。但是一样油门慢踩下去，速度达到70左右就会出现噪音，抖动，感觉发动机跟憋住似的。如果狠踩油门就没有。两种不同品牌和不同型号和机油不能进行混加，容易损伤发动机。 0W20的正品机油可以使用，不会有问题。 加速无力问题，建议定期使用原厂的燃油添加剂，清洗节气门和喷油嘴。
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我是马自达17款2.0阿特兹。两个日常小问题。和一个大问题！小问题：我每天启动车跑起来，为什么油耗在40 50个'要10分钟后才能12'3个。在开一会儿8个左右？大问题：我车主驾驶左边。跑过之后'轮毂发烫。和右边差距太大。目前刹车盘光新了。用了一个月又出现同样的问题。所有刹车片，刹车盘。刹车分泵重点检查了。都正常！颠簸的路有几率会抖动，踩刹车更明显点。只是有几率出现！4S检查不出来'修理厂也沉默了。我自己测试踩刹车。玩了两个小时80码急刹。弹了abs感觉还是正常。但是有时候轮毂开过又会发烫。行车过程抖动。这个情况的话，我个人建议你最好嗯先检查一下那个有没有存在拖沙的现象，另外检查一下轮速传感器有没有问题。还有一个方面就是要检查一下刹车片有没有出现偏磨，包括制动分泵有没有出现卡死。
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大师们好，我是17款马自达2.0阿特兹豪华版，6AT变速箱。 在前几天，我刚刚索赔变速箱总成，之前那个变速箱总成换档冲击，R档也冲击……然后小弟换新后，一直温柔驾驶，就在昨天和小伙伴在车多的地方暴力驾驶了一下，大概情况是这样：急油门然后松油门，这时候高转速（大约在5-6千转）低档位、速度在80-100……然后这个时候前方突然有车辆，此时我突然松掉油门，去重踩刹车！此时变速箱就会闯动或者说是一种抖动，并有轻微哒的一声！大概是这样的一个情况，以前旧变速箱也有这个情况，那个声音和闯动感很强烈，但是新变速箱跑起来感觉还是很平稳，就昨天激烈驾驶后出现了2、3次，不知道大师们是否正常？不过这样市区飙车还是少的……不知道我整个操作流程这样子，是不是因为个人操作问题？ 我加了VOLO美国电脑外挂，外挂的人说和变速箱没有关系！
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你好，我的车子是17款新款阿特兹，刚买4个月，跑了8000公里。之前有一次行驶过程中，变速箱突然啪哒一声，从啪嗒一声过后，3档喝5档冲击，第二天去4S店，找不出原因，把数据调给厂家，厂家说把变速箱恢复一下程序，结果就好了，差不多跑了十来天没有什么问题，但是一直有个问题就是，挂R档，底下会传来哒的一声响，响差不多一秒钟！去4S店说是正常的 ，厂家说数据也正常，叫我先跑跑，跑一段时间学习一下，可是我自己车子，我比较清楚，我记得新车的时候也有，但是我每次刷完程序挂档就比较顺畅，初步怀疑是不是电磁阀控制油泵坏了？因为我也试了其他阿特兹的挂档，非常的平顺，我的感觉特别的紧！有一台试驾车也会有咚或者是大的一声响，请问是什么原因？
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大师们好，我车子是17款马自达阿特兹2.0豪华版！ 行驶了2.8万公里！ 在几个月前出现了困扰很久的问题，冷车启动时，怠速不稳指针上下来回摆动，发动机抖动明显，坐在驾驶室非常明显的抖动感，排气管突突突的，大概持续抖动4-5秒钟，热车就正常了！ 然后我去了4S店检查，清洗了节气门（也匹配了）索赔换了油泵总成（油滤芯）可是问题还是依旧，并没有好转，还是在冷车怠速时抖动！感觉要抖动熄火的样子，再次去4S店检查了火花塞、点火线圈、看了一下燃烧的也都比较正常，也无任何问题！车子进气改了KN高流量空滤，但是有1万多公里没有清洗考虑了，不知道是否和这个东西有关系？如果有为什么车子一热就没有问题了呢？感觉就好像冷车启动那一下哪里供油不上的一样，可是看了压力表都正常！而且索赔了油泵总成…跪求大师们指点意见！建议拆除加装，清洗喷油嘴。
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我是17款最新款阿特兹，2.0豪华版，行驶了一万公里，采用6AT变速箱，总体开着还不错，但是一直有个问题，就是挂R档也就是倒车档，底盘会咚的一声响，每次挂都会有一声响，有时候反而严重，跑过几次4S店里，也去过其他马自达4S店，均解决不了这个问题，电脑检测数据正常！但是我有一次刷完变速箱程序，就是初始化了变速箱程序！换档非常平顺，挂R档也不会有声音，但是好景不长，过了三天故障“咚”的一声再次出现，然后我在去试了一下，又刷了一遍程序，果然又正常了，可是过不了几天就会出现！ 于是我猜测和变速箱倒档齿轮应该没有关系，因为程序就可以刷好它，应该喝齿轮没关系！所以我觉得会不会是阀体故障、控制油压这一块？但是车子又没故障代码……所以一直很头痛！ 求师傅们看看到底什么情况？ 因为新车，我实在不想换变速箱总成！ 就是还有个问题，阿特兹如果更换阀体总成和电脑版，需要抬变速箱么？变速箱油底壳拿下，这样方便更换阀体吗？
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我是马自达2017款阿特兹2.5L运动版 马上到5000公里了 目前油耗8.9左右 想请问是首保前拉高速还是首保后拉高速？ 首保后油耗会降低吗？想要油耗低一点 尽量降低车子载重 提高驾驶水平 加注高品质燃油等
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17款阿特兹，5000公里，刚做完首保，用的SN0W-20全合成机油。首保完声浪变闷了，是什么原因
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2.0蓝天豪华版 为什么新车油耗能到15个新车油耗高一些是正常情况的，这个过了磨合期以后油耗会下降的，在首保以后油耗正常会稳定下来。
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我15款阿特兹2.0市区耗油10.3个正常吗根据您描述的情况，15款的阿特兹2.0，综合油耗在10到10.5升在市区综合油耗那是10.23，很正常的。而根据您描述的情况，车子怠速有点不稳，加速动力没那么强劲的话，主要是车子有积炭引起的，车子行驶了4万多公里，建议您清洗一下节气门检查或者更换一下火花塞。
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马自达阿特兹右前纵梁修复属于重大事故么，这个需要看发动机状态。变速箱位置按照鸡脚垫有没有切割过，如果切割过。那就是大事故。你要买二手车那没必要了，大梁切割修复了，自身强度下降了，稳定性也会差，就不是好
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